Siku ya Mazingira Duniani - Kushughulikia uchafuzi wa hewa sehemu muhimu ya urejeshaji wa kijani - BreatheLife2030
Sasisho za Mtandao / Colombia; Medellín, Colombia / 2020-06-05

Siku ya Mazingira Duniani - Kushughulikia uchafuzi wa hewa sehemu muhimu ya uokoaji wa kijani:

Siku ya Mazingira Duniani, jopo la kidunia la wenyeji linalodhibitiwa na Colombia lilijadili kijani kibichi, chenye afya “kipya”

Colombia; Medellín, Colombia
Sura Kuundwa kwa Mchoro.
Muda wa Kusoma: 6 dakika

hii Siku ya Mazingira Duniani, wakati maadhimisho ya kawaida yakianza nchini mwenyeji wa Colombia wakati wa kuondoa kwa tahadhari kwa vizuizi vya janga la COVID-19 katika nchi kote ulimwenguni, ilikuwa wazi kwamba macho mengi yalikuwa kwenye maono ya kupona kijani.

"Tunahitaji kutumia fursa ya yale tuliyoyapata na janga hili. Inaturuhusu kutathmini ni nini kimekuwa na maana ya kuboresha ubora wa hewa na kuona ni hatua zipi - ofisi za nyumba, usambazaji tofauti wa ratiba za kazi na usafirishaji hai - zinaweza kujumuishwa kama sehemu ya mabadiliko katika hali hii mpya, "ilisema Pan American Organisation's Organisation's Mwakilishi wa Colombia, Gina Tambini.

Tambini alikuwa akizungumza kwenye moja ya mfululizo wa paneli zenye mada ya bioanuwai (mandhari kuu ya mwaka huu), mabadiliko ya hali ya hewa, miji na mazingira, ubora wa hewa na afya na uchumi wa mviringo, na walikuwa sehemu ya Colombia mpango wa nchi mwenyeji kuashiria siku.

Jopo lilikuwa na mwenyeji wa Daniel Quintero Calle, Meya wa Medellin, mji wa BreatheLife wenyeji milioni 4 uliowekwa kwenye Bonde la Aburrá la Colombia ambalo linashughulikia changamoto za kimazingira za mijini kama uchafuzi wa hewa kupitia, miongoni mwa mambo mengine, kuongeza ufikiaji na uwezo wa mfumo wake wa uchukuzi wa umma, miundombinu ya waendeshaji baisikeli na utangulizi wa mipango ya baiskeli za umeme katika mji wa vilima.

"Ubora wa hewa unaua watu wengi kuliko coronavirus, lakini haijapata majibu kama hayo," Quintero Calle alisema, akizuia mjadala kwa kusisitiza Watu milioni 4.2 ulimwenguni pote ambao hufa kila mwaka kutokana na magonjwa yanayoletwa na yatokanayo na uchafuzi wa hewa ya nje.

Majadiliano yalilingana a simu kutoka kwa maelfu ya wataalamu wa huduma ya afya kote ulimwenguni na WHO Manifesto ya ahueni ya afya kutoka COVID-19, ambayo iliweka wazi kuwa kuwekeza katika kupona kijani ambayo iliendelea kulinda afya ya binadamu ni pamoja na kuweka changamoto nyingi za mazingira na afya zilizoingiliana katika msingi wake - na kwamba hii inaweza kuanza kwa mtazamo mdogo wa kile kinachowezekana.

Katika Mkutano wa 2020 wa Afya Ulimwenguni mnamo Mei, Mkurugenzi Mkuu wa WHO Dk Tedros Adhanom Ghebreyesus aliwaambia viongozi wa ulimwengu, "hatua za" kufuli "ambazo zimekuwa muhimu kudhibiti kuenea kwa COVID-19 zimepunguza shughuli za uchumi, na kuvuruga maisha - lakini pia alipewa picha kadhaa za wakati ujao mzuri mkali. Katika maeneo mengine, viwango vya uchafuzi wa mazingira vimepungua hadi watu wamepumua hewa safi, au wameona mawingu ya bluu na maji safi, au wameweza kutembea na kuzunguka kwa usalama na watoto wao - kwa mara ya kwanza maishani mwao. "

Kama Dr Tedros, Tambini aliamini kuwa gonjwa linatoa fursa ya kufikiria tena na kutafakari juu ya mwitikio dhidi ya uchafuzi wa hewa na hatari zingine za mazingira kwa afya.

"Miji imekuwa na ubora wa hewa kwa sababu ya hatua za kutengwa ambazo tumelazimika kuanzisha. Lakini faida za kweli kwa afya zinaweza kutokea na uboreshaji thabiti na ubora wa hewa unaoendelea - sio tu na hatua za muda mfupi, "alisema.

"Kwa kweli hatuwezi kuishi katika janga la milele, na hatutaki kuishi katika kutengwa kwa jamii; na kwa sababu hiyo, hii inapeana fursa ya kufikiria jinsi tunaweza kupunguza uzalishaji kwa haraka, "Waziri wa Mazingira wa Peru, Fabiola Muñoz alisema.

Peru ya mji mkuu Lima ni moja wapo ya miji mikubwa ulimwenguni kote - kati yao ni mji mkuu wa Colombia Bogotá, miji kadhaa ya Ulaya na London - kuharakisha mipango ya kuwazuia waendeshaji kwa upande wa baiskeli na kutembea badala ya kuendesha gari kwa kuanza tena uchumi, kama njia za kujipindua katika usafirishaji wa umma na kuruhusu utaftaji salama wa kijamii wakati wa kuvuna faida za uchafuzi wa mazingira na shughuli zaidi za mwili.

Hadi hivi majuzi, miji mingine huko Peru haikuwa kila wakati ilifurahishwa sana na baiskeli.

"Mojawapo ya mambo ya kwanza ambayo yamefanywa ni kuongeza sana idadi ya barabara baiskeli jijini - sio Lima tu, bali katika miji yote ya kanuni za nchi. Kwa muda mrefu tumejaribu kuweka baiskeli, lakini kasi ambayo Meya walihakikishwa kuifanya ilikuwa bado polepole, "Waziri Muñoz alisema.

Leo, alisema, hakujawa na swali la ikiwa njia za baiskeli ni muhimu, haswa wakati ziliunganishwa na vituo vya mabasi kusaidia na kukamilisha mfumo wa usafiri wa umma.

Huko Lima, ambapo asilimia 68 ya uzalishaji wa hewa unajisi huja kutoka kwa usafirishaji, hii, na kukuza uhamasishaji wa umeme, zilikuwa muhimu kwa mtazamo wa muda mrefu wa kupona kijani.

"Mgogoro wa coronavirus umeturuhusu kufahamu athari kubwa ambayo shughuli za usafirishaji ina (lakini pia shughuli zingine za mjini) juu ya uchafuzi wa hewa na afya," Mkurugenzi wa Sera ya Mwandamizi wa Shirika la Mazingira Duniani kwenye Mfuko wa Ulinzi wa Mazingira, Sergio Sánchez .

"Somo la pili ni kwamba uboreshaji huu katika hali ya hewa katika miji kadhaa ulituruhusu kuokoa maisha. Haimaanishi kuwa janga ni nzuri kwa afya, lakini… kuwa na ubora wa hewa huturuhusu kufunua gharama kubwa zilizofichwa ambazo njia ya miji inafanya kazi katika hali ya kawaida ilikuwa nayo kwetu, "alisema.

Ulimwenguni, gharama hizo zinashangaza - idadi ya vifo vya Milioni 7 kila mwaka kutokana na magonjwa yanayosababishwa na uchafuzi wa hewa peke yake, ambayo pia husababisha muswada wa dola bilioni magonjwa, kupoteza uzalishaji na kupoteza kilimo.

"Kuna viongozi wengi wa ulimwengu na wenyeji, kama huko Medellin na Peru, ambao nadhani watafanya fursa hii, kama tulivyosikia, kuanza kutekeleza hatua ambazo zinaweza kuchukua nafasi ya mazoea ya kuchafua mazingira kwa kitu kizuri zaidi. Lakini uchumi wa kijani unajumuisha kuchukua nafasi katika maeneo tofauti, "Mkuu wa Sekretarieti ya Mazingira, na Hali ya Hewa na Usafi wa Hewa, Helena Molin Valdes aliiambia jopo.

The Mgogoro wa Hali ya Hewa na Safi inafanya kazi na serikali na mashirika ya kimataifa kupunguza uzalishaji wao wa kupunguza uchafuzi wa hali ya hewa wa muda mfupi, inazingatia mada maalum katika usimamizi madhubuti wa taka, mafuta na gesi, kupikia safi, "ili, kidogo, tunapunguza uchafuzi unaosababisha afya shida na athari za mfumo wa ikolojia ambazo pia husababisha athari za mabadiliko ya hali ya hewa, na huongeza joto la ndani, kikanda na kimataifa, "alisema.

"Kuna fursa ... katika muktadha huu wa janga, lakini hatuna budi kuwa wabunifu zaidi na ubunifu kuliko hapo awali. Ipo teknolojia na maarifa vipo tayari, kile tunachohitaji ni, kama tulivyosema katika COP25 (Mkutano wa Mabadiliko ya Tabianchi wa UN) mwaka jana, ili kuongeza nguvu yetu, kuongeza hamu yetu, lakini pia hisia zetu za uharaka, "alisema Waziri Muñoz.

Urejesho wa kijani pia utaonekana tofauti kulingana na eneo.

"Hauwezi kuja na suluhisho na ubonyeze kunakili; kila wakati inahitaji kuwa nakala ya kukabiliana na kila muktadha wa jiji au kwa kila mazingira ya kisiasa na pia, kuwekeza sana katika uwezeshaji wa mifumo mpya, "Mkurugenzi wa Ushirikiano wa Mkoa wa Andean Hub, Wakala wa Uswisi wa Maendeleo na Ushirikiano, Martin Jaggi.

Wote Molin Valdes na Jaggi walisisitiza kwamba matumizi ya lugha nyingi ni muhimu zaidi kuliko hapo awali kwa uimara endelevu, wenye afya - mtazamo ulioonyeshwa na uzoefu wa Medellín wa viwango vya uchafuzi wa mazingira kutoka kwa moto huko Amazon, huko Orinoco, wakati wa kufungwa kwa COVID-19.

"Kwa muda mfupi, imekuwa nzuri katika miji kadhaa, kama ulivyosema, lakini katika nchi zingine, kwa sababu moto wa misitu umeongezeka, hali ya hewa pia imekuwa mbaya, kwa hivyo ushirikiano wa kimataifa bado utakuwa muhimu sana, labda hata muhimu zaidi katika siku zijazo, "alisema Jaggi.

"Nadhani, kutokana na kile tumeona sasa na shida tunayokumbana nayo, wakati kuna umuhimu katika serikali za mitaa na za kitaifa, hii haibadilishi hitaji la uhusiano wa ulimwengu. Hakuna makubaliano ya ulimwengu juu ya hewa, hakuna wakala wa anga ulimwenguni kama kuna afya, lakini hiyo haimaanishi kuwa hii sio shida ambayo inatuunganisha, na ambayo pia inatuunganisha na maendeleo endelevu kwa jumla - kwa sababu hewa, maji au uchafuzi wa ardhi ni bidhaa za njia yetu ya uzalishaji, njia tunazalisha nishati na kuishi, "Molin Valdes alisema.

"Hakuna jibu rahisi ... lakini kwa maoni yangu, uunganisho wa ulimwengu lazima uimarishwe ili tuweze kukabiliana na shida zetu za sasa, hitaji la kuokoa bianuwai, hali ya hewa kutokana na uchafuzi wa mazingira, vinginevyo hatuna mengi ya siku zijazo." alisema.

Mapema katika wiki, a wazi barua kutoka mashirika 350 yanayowakilisha wataalamu wa afya zaidi ya milioni 40 na wataalamu zaidi ya 4,500 wa afya kutoka nchi 90 tofauti waliinua maelewano kwa afya iliyoletwa na uchafuzi wa hewa na walielezea maono ya siku zijazo ambayo urejesho mzuri wa kijani unaweza kuleta.

Ilisomeka:

"Kabla ya COVID-19, uchafuzi wa hewa - kimsingi kutoka kwa trafiki, utumiaji bora wa nishati ya makazi kwa kupikia na kupokanzwa, mitambo ya nguvu ya makaa ya mawe, kuchomwa kwa taka ngumu, na mazoea ya kilimo - yalikuwa tayari kudhoofisha miili yetu

"Kupona tena kwa afya hakutaruhusu uchafuzi wa mazingira waondoe hewa tunayopumua na maji tunayokunywa. Haitakubali kufutwa Mabadiliko ya tabia nchi na ukataji miti, kwa uwezekano wa kutoa vitisho mpya vya kiafya kwa idadi ya watu walio katika mazingira magumu.

"Katika uchumi ulio na afya na asasi za kiraia walio hatarini zaidi kati yetu hutunzwa. Wafanyikazi wanapata kazi zinazolipa vizuri ambazo hazizidisha uchafuzi wa mazingira au uharibifu wa asili; miji inaweka kipaumbele watembea kwa miguu, wapanda baisikeli na usafirishaji wa umma, na mito yetu na angani vilindwa na safi. Asili inaendelea vizuri, miili yetu inajaa maradhi ya kuambukiza, na hakuna mtu anayeshawishiwa kuwa umasikini kwa sababu ya gharama za utunzaji wa afya. "

Fuata habari ya Siku ya Mazingira Duniani hapa.

Tazama Mpango wa Nchi wa Mazingira Duniani hapa.

Picha ya bango: Secretaría de Movilidad de Medellín / CC NA 2.0