Zana mpya za ramani za uharibifu wa kiafya na kiuchumi wa Merika unaosababishwa na uzalishaji wa dizeli

Muda wa Kusoma: 3 dakika

A zana mpya ya maingiliano kutoka kwa Kikosi Kazi cha Hewa Safi (CATF) kinatoa ramani ya uharibifu wa kushangaza ambao uzalishaji wa dizeli kutoka kwa sekta ya usafirishaji unaleta kwa jamii za Amerika, ikionyesha vifo zaidi ya 8,800, mshtuko wa moyo 3,700, mamia ya maelfu ya magonjwa ya kupumua, na karibu $ 1 trilioni katika uharibifu wa afya unaolipwa. kwa mwaka kote Marekani, kulingana na data ya EPA.

"Uzalishaji wa dizeli kutoka kwa sekta ya uchukuzi unaharibu ubora wa hewa katika jamii nyingi za Amerika," alisema Jonathan Lewis, Mkurugenzi wa Uondoaji kaboni wa Usafiri katika CATF. "Tunatumai ramani hii itasaidia watu wanaoishi na kufanya kazi katika miji na miji iliyoathiriwa zaidi kuhesabu na kuelezea uharibifu mkubwa unaosababishwa na uchafuzi wa dizeli katika jamii zao. Taarifa hii inaweza kuwasaidia kusukuma viongozi wa serikali za mitaa na serikali na biashara kuendeleza michakato bora ya kupanga jamii, kufanya uwekezaji nadhifu na endelevu zaidi katika barabara na magari ya meli, na kutoa ufikiaji bora wa huduma za afya za kuzuia na kuitikia.

Chombo hicho, Vifo kwa Dizeli chafu, huruhusu watumiaji kupata uharibifu wa kila mwaka kutokana na uchafuzi wa dizeli katika ngazi ya kitaifa, jimbo, eneo la metro na kaunti kwa majimbo 48 yanayopakana katika bara la Marekani.

Matokeo muhimu ni pamoja na:

Katika ngazi ya jimbo, California, New Jersey, Pennsylvania, Indiana, na Illinois zinakabiliwa na idadi kubwa zaidi ya vifo kutokana na uchafuzi wa dizeli kwa kila mtu, kwa utaratibu huo.
Katika kiwango cha eneo la metro, maeneo manne kati ya matano ya juu ya metro na sita kati ya maeneo kumi ya juu ya metro kwa vifo kwa kila mtu yapo California, ikijumuisha maeneo ya Stockton-Lodi, Los Angeles, Modesto, na San Francisco, na maeneo ya metro ya Fresno.
California, New Jersey, na New York zina hatari kubwa zaidi ya saratani kutokana na uchafuzi wa dizeli, ingawa hatari haijaenea kwa usawa katika jimbo lolote. Wyoming, Montana, na Oregon wana hatari ndogo zaidi ya saratani inayohusishwa na uchafuzi wa dizeli.

Malori ya dizeli na vifaa vingine vya mafuta ya dizeli huchangia kwa kiasi kikubwa uchafuzi wa hewa wa chembe. Uchafuzi huu wa hewa mara nyingi hutokea katika vituo vya viwanda au mijini na husababisha tofauti za kiafya ambazo zina madhara zaidi kwa usawa kwa jamii zilizotengwa kihistoria.

Lewis aliendelea: "Kuondoa uzalishaji huu - na vifo na magonjwa yanayosababisha - kunahitaji mchanganyiko wa sera na maendeleo ya teknolojia. Kuna hatua ambazo tunaweza kuchukua, serikalini na viwandani, ambazo zinaweza kusukuma injini chafu zinazounguza dizeli nje ya soko na nje ya vitongoji vyetu ndani ya muongo mmoja.”

CATF inapendekeza hatua zifuatazo ili kupunguza uzalishaji wa dizeli kote Marekani:

Shirikisho Sifuri Kiwango cha Mafuta ya Carbon ambayo inapunguza kiwango cha kaboni ya vibeba nishati inayouzwa kwenye soko la usafirishaji na kuongeza kasi mahitaji ya umeme safi usiotoa moshi na mafuta ya kaboni sufuri;
Uwekezaji unaofadhiliwa na serikali na mashirika katika teknolojia ya uendeshaji ambayo inaweza kuondoa injini za dizeli, pamoja na treni za umeme za betri kwa baadhi ya magari. na seli za mafuta zinazoendeshwa na hidrojeni kwa wengine;
Mipango ya ufadhili ya shirikisho—kama ile iliyopitishwa hivi majuzi Sheria ya Uwekezaji wa Miundombinu na Kazi-ambayo inasaidia kulipia gharama ya kubadilisha injini za dizeli na teknolojia zisizo na uzalishaji;
Utekelezaji thabiti wa Mpango wa Sheria40 kutoa asilimia 40 ya manufaa ya programu husika za Shirikisho kwa "jamii zisizojiweza ambazo zimetengwa kihistoria, hazijahudumiwa, na kulemewa na uchafuzi wa mazingira"; na
Kuongezeka kwa ufadhili kwa mpango wa shirikisho wa Sheria ya Kupunguza Uzalishaji wa Dizeli (DERA), huku sehemu ya ufadhili huo ikitolewa kwa teknolojia ya sifuri ya kaboni.

Ramani inazingatia athari mbalimbali za chembe chembe (PM), ambayo kulingana na Bodi ya Rasilimali za Hewa ya California ni “mchanganyiko changamano wa vitu viimara na erosoli unaojumuisha matone madogo ya kioevu, vipande vikali vilivyokauka, na chembe dhabiti zilizo na mipako ya kioevu.” Ramani inaangazia athari hasi kutoka kwa chembe chembe ndogo, au PM_2.5, ambayo inajumuisha chembe chembe chembe zenye kipenyo cha mikromita 2.5 au chini ya hapo. Shirika la Ulinzi la Mazingira la Marekani lina kupatikana kwamba mfiduo wa muda mfupi na mrefu kwa PM_2.5 inaweza kusababisha madhara ya kiafya kama vile mshtuko wa moyo, kiharusi, ugonjwa wa pumu, na kifo cha mapema. Inatumia uzalishaji na makadirio mengine ya data kutoka EPA ya Marekani ya 2023. Makadirio haya yanatumika katika kazi ya udhibiti wa EPA na yanajumuisha data bora zaidi inayopatikana kwa madhumuni haya. Maelezo ya ziada juu ya mbinu yanaweza kupatikana hapa.

CATF ina historia ndefu ya kutetea kupunguza uzalishaji wa dizeli kutoka kwa sekta ya uchukuzi kama sharti la afya ya umma, kusaidia kupita na kisha kusukuma ufadhili wa Sheria ya Kupunguza Uzalishaji wa Dizeli ili kupunguza uzalishaji huu wa sumu. CATF pia inatambua manufaa makubwa ya hali ya hewa ambayo yanaambatana na sharti la afya ya umma la kukomesha injini za dizeli na kuzibadilisha na teknolojia safi za umeme na magari yanayotumia mafuta ya kaboni sufuri.

# # #

Suluhisho tano za uzalishaji wa mijini

Zana mpya huonyesha uharibifu wa kiafya na kiuchumi wa Marekani unaosababishwa na uzalishaji wa dizeli: