Montreal ajiunga na kampeni ya BreatheLife - BreatheLife2030
Sasisho za Mtandao / Montreal, Canada / 2019-09-06

Montreal ajiunga na kampeni ya BreatheLife:

Montreal, mji wa kwanza wa Canada kupitisha sheria dhidi ya uchafuzi wa hewa karibu karne na nusu iliyopita, anajiunga na kampeni ya BreatheLife

Montreal, Canada
Sura Kuundwa kwa Mchoro.
Muda wa Kusoma: 3 dakika

Kampeni ya BreatheLife inakaribisha Montreal, mji wa wakazi wa milioni 1.7 ambao mara nyingi safu kati ya zinazoweza kuishi duniani, maarufu kwa msimu wa joto wa kihindi, msimu wa baridi-wa baridi na mji mkubwa wa chini ya ardhi.

Ubora wake wa hewa pia hufanya vizuri katika safu ya maeneo ya mijini kote ulimwenguni, na wastani wa viwango vya uchafuzi wa mazingira wa kila mwaka (PM2.5) unaanguka ndani ya mipaka ya Shirika la Afya Ulimwenguni tangu 2014.

Wala haikutokea kwa bahati; Montreal ina historia ya kuchukua hatua inayounga mkono ubora wa hewa.

Katika 1872, ikawa mji wa kwanza wa Canada kupitisha kanuni ya kukata uchafuzi wa hewa-wakati ambao makaa ya mawe yalikuwa mfalme na moshi mweusi ulijaa jiji.

Kama smog nene iliinua, Montreal pia polepole ilibadilisha nishati ya makaa ya mawe na hydropower.

"Lakini mchezo ni mbali na vibao ni ngumu zaidi leo kuliko zamani. Ndio maana utawala wangu umeazimia sana kupigana na gesi za chafu, ambayo tutakabiliwa na pande kadhaa, "alisema Meya wa Montreal, Valérie Plante.

Ugumu huu umesababisha mji kuchukua mtazamo kamili kuelekea maendeleo ya mijini.

"Linapokuja suala la usafirishaji, hatuzungumzii moja kwa moja uchafuzi wa hewa, lakini njia zetu za kupanga zinalenga kupunguza urefu wa usafiri, utegemezi wa gari, na alama ya usafirishaji katika kitambaa cha mijini," alisema Meya Plante.

Njia hizo za kupanga zinalenga kukuza na kubadilisha sekta za jiji kwa njia ambazo zinawafanya waweze kuishi mazingira kamili ambapo matumizi ya kawaida ya gari sio lazima.

Sehemu kubwa ya barabara za umma huhifadhiwa baiskeli, watembea kwa miguu na usafiri wa umma - kwa njia ya njia za mzunguko na vituo vya kugawana baiskeli, barabara za kupanuka, na njia kuu zilizohifadhiwa.

Jiji limeunda "vibanda vya uhamaji" ambavyo huunganisha njia tofauti za usafirishaji.

Montreal jozi uhamaji endelevu na kusimamia mahitaji ya matumizi ya gari la kibinafsi kupitia upatikanaji wa nafasi za maegesho katika mji wa ndani.

Montreal pia alikuwa kupitisha mapema katika kuanzisha mabasi ya umeme kwa mtandao wake wa usafirishaji wa umma- hata kama miji mingine mingi ilishikilia- kwa madhumuni ya kufanya mabasi yote mapya kuwa ya umeme na 2025.

Montreal ni ishara kwa Mkataba wa Chicago, ambayo inahimiza miji yote inayosaini wape wakazi wao fursa salama na zinazopatikana za usafiri wa umma.

"Charter ya Chicago inahitaji serikali za manispaa kuwekeza katika mifumo yao ya usafirishaji na katika meli zao za magari ili kupunguza alama ya kaboni. Kwa hivyo tumeazimia kwa dhati kuheshimu neno letu, kuwa watendaji na kuhakikisha ubora bora wa hewa kwa vizazi vijavyo, " alisema Meya Plante.

Kwa kweli, jiji linafanya kazi kwa umeme katika usafirishaji ili kupunguza utegemezi wa mafuta, mkakati ambao ni pamoja na kufunga mtandao wa vituo vya malipo ya umma na hatua kwa hatua kubadilisha magari ya kampuni kuwa ya umeme.

Baada ya uzalishaji wa gari, kuchoma kuni ndio chanzo muhimu zaidi cha uchafuzi wa chembe safi huko Montreal, na kupelekea jiji kupitisha kanuni kali juu ya uchomaji wa biomali katika makazi mnamo Oktoba mwaka jana - majiko tu ya moto na mahali pa moto viliruhusiwa, kuthibitishwa kutoa hakuna gramu zaidi ya 2.5 ya chembe nzuri kwa saa.

Inafanya kazi pia kufikia kutokubalika kwa kaboni katika majengo. Katika 2018, Montreal imejitolea kuchukua kanuni au sera za upangaji ambazo zitaona majengo mapya yakifanya kazi kwenye eneo la chini la kaboni na 2030, hatua ambayo inaweza kupanuliwa kwa majengo yote na 2050.

Hoja hiyo ilikuwa sehemu ya juhudi za kufuata "Taarifa ya" Majengo ya Carbon ya Zero "katika Mkutano wa Utendaji wa hali ya hewa, ambayo mji uliunga mkono.

Jaribio zingine za kupunguza uchafuzi wa hewa na jiji ni pamoja na kuzingatia usimamizi mzuri na ubunifu wa taka taka na kupitishwa kwa mpango wa kijani cha kuongeza dari kijani na kupunguza athari ya "kisiwa cha joto".

Montreal pia inafanya kazi kwenye elimu ya umma na uhamasishaji, kugawana habari juu ya ubora wa hewa kupitia media ya kijamii na wavuti yake, na kuhamasisha vitendo na mabadiliko ya tabia miongoni mwa raia wake wanaosaidia ubora wa hewa.

"Ubora wa hewa ni biashara ya Wauzaji wote wa Montreria," Meya Plante alisema. "Ingawa hali inaboresha kisiwa chote, vitongoji vyote na kaya bado zina jukumu la kupunguza uchafuzi wa hewa, ikiwa ni kwa kuchagua njia ya kijani cha barabara zao."

Yote hii inaendelea kulipwa, kwa kuwa ubora wa hewa wa Montreal unaendesha hali nzuri.

Kati ya 2009 na 2016, Wauzaji wa nyumba waliona kushuka kwa asilimia ya 38 kwa viwango vya uchafuzi wa chembechembe nzuri (PM2.5) katika anga yao.

Kati ya 2000 na 2016, viwango vya oksidi ya nitrojeni katika jiji vilianguka kwa asilimia ya 43, zile za kaboni monoksidi kwa asilimia 53, dioksidi sulfuri na asilimia 81, sulfidi hidrojeni kwa asilimia 75, oksidi ya nitrojeni na asilimia ya 77 na 90. Asilimia ya XNUMX.

Hizi ndio matokeo ya hivi karibuni ya miaka ya 50 ya kuangalia ubora wa hewa: katika karne ya mwisho, jiji limekuwa likipima ubora wa hewa kwa kutumia wachambuzi wanaoendelea wamewekwa katika vituo vya sampuli za 15, ziko kimkakati katika mkutano wa Montreal. Wachunguzi hawa hufanya kazi siku za 365 kwa mwaka, masaa ya 24 kwa siku na matokeo yanapatikana kwenye jiji tovuti.

Takwimu pia inasaidia mkono jukumu la Montreal kama mshirika katika programu ya Info Smog, ambayo hutoa utabiri wa kila siku wa ubora wa hewa na unawasilisha kwa umma.

Kampeni ya BreatheLife inakaribisha Montreal juu ya hewa safi, hatua za hali ya hewa na safari ya kuishi.

Fuata safari ya Montreal hapa.