Siku za Mitaa za wazi za Ethiopia zinaona watembea kwa miguu wakichukua barabara;

Nchini Ethiopia Jumapili iliyopita ya kila mwezi, miji mikubwa inageuza mitaa yao kuwa sakafu ya densi, uwanja wa mpira, semina na mbuga za skate. Menged Le Sew (Kwa kweli, mitaa ya watu) inaona kilomita kadhaa za barabara kuu zilizofungwa kama sehemu ya mpango wa kurudia wa kijani ulioanza mnamo Desemba 2018. Inakusudia kushughulikia baadhi ya matokeo ya ukuaji wa haraka wa miji nchini Ethiopia kwa kuzingatia umuhimu wa kuishi kwa afya, uhamaji endelevu, mshikamano wa kijamii na mitaa salama. Ingawa ilianza huko Addis Ababa, jamii na msaada wa serikali ambao hatua hiyo imepokea imesababisha kupanuka kwake haraka. Miji mingine kadhaa ya Ethiopia, pamoja na Jimma, Mekelle na Bahir Dar, pia wamejitolea kupata barabara za jiji katika njia mpya.

Menged Le Sew imehamasishwa na Bogotá's Ciclovía. Kuanzia saa 7 asubuhi hadi saa 2 usiku kila Jumapili, mji mkuu wa Colombia hufunga zaidi ya kilomita 100 za barabara na barabara kuu ili watu waweze kutembea na kuzunguka kwa barabara. Mitaa ya wazi imeundwa katika miji ya 496 katika nchi za 27 kwenye mabara yote, lakini ni kawaida katika Afrika. Harakati imepata traction kwa sababu ya maono ya pamoja ya ofisi nyingi za jiji, taasisi za utafiti na asasi za kiraia. Menged Le Sew inakusudia kuweka watu watembea huku wakishawishi tabia ya pamoja na kuendesha muundo endelevu wa mijini na mipango ya pamoja ya usafirishaji.

Kinachotenga mpango huo ni mtazamo wake mkubwa kwa jamii. Sio tu watu walioalikwa kutembea na mzunguko katika mitaa ya jiji, lakini asasi za kiraia na vikundi vya utetezi ambavyo vinashiriki Menged Le SewMaono pia yameanzisha semina za kuongeza uelewa juu ya maswala muhimu kama kuhamasisha kupiga marufuku mifuko ya plastiki nchini Ethiopia na kurejesha mito huko Addis. Asili tofauti za kitamaduni za watu zinaadhimishwa, ambayo hutengeneza kiwango cha juu cha umiliki wa jamii na ushiriki katika nafasi ambayo kawaida hugawanywa na magari.

Uhamaji katika Uhabeshi

Ethiopia ni miongoni mwa nchi zilizo na motor kidogo ulimwenguni lakini kupata watu nje ya magari yao bado ni changamoto. Utafiti uliofanywa na Programu ya Mazingira ya UN (UNEP) Shiriki Programu ya Barabara na Taasisi ya Uchukuzi na Maendeleo imefunua kuwa wakati asilimia 54 ya idadi ya watu hutembea kama njia kuu ya uchukuzi, kuna hali inayoongezeka kuelekea uendeshaji wa magari. Utoaji wa vifaa vya hali ya juu kwa safari zisizo za magari unazidi kuwa wa haraka.

kama Zambia na Kenya, Ethiopia hivi karibuni imejitolea kufanya usafirishaji usio na motor kuwa kipaumbele. Addis Ababa tayari ina yake mkakati wa usafiri usio na motor na serikali imeonyesha nia ya kuelewa mahitaji ya watu wanaotembea na mzunguko. Shiriki Barabara itafanya kazi na Taasisi ya Rasilimali Duniani kwa miaka michache ijayo kuhakikisha kwamba mamlaka husika huchukua kutoka kwa sera hadi kwa njia kwa njia ambayo inapeana mahitaji ya vikundi vilivyo hatarini. Taasisi ya Rasilimali za Ulimwenguni ni mwanachama wa kikosi kazi cha Menged Le Sew na atahakikisha wadau kutoka sekta zote wanahusika katika kuamua uwekezaji bora kuhakikisha kuwa miji ya Ethiopia ni salama, kijani kibichi na endelevu zaidi. Timu ya Ubora wa hewa ya UNEP pia inasaidia mkoa na maendeleo ya mkakati wa ubora wa hewa na kuanzishwa kwa vituo vya ukaguzi.

Uchafuzi wa hewa na uzalishaji wa ulimwengu

Ulimwenguni, Asilimia 23 ya vifo vyote vingeweza kuzuiwa kupitia mazingira yenye afya. Shirika la Afya Ulimwenguni limesisitiza mara kadhaa umuhimu wa kushughulikia uchafuzi wa hewa ya mijini ili kuhakikisha jamii zenye afya. Zaidi ya kuwa hatari kwa afya ya binadamu, kuamua tasnia ya usafirishaji ni ufunguo wa mabadiliko ya mabadiliko katika kushughulikia mabadiliko ya hali ya hewa pia.

Njia kuu ya kichwa inaweza kupatikana katika kupunguza uchafuzi wa hewa ya mjini na kupambana na mabadiliko ya hali ya hewa kwa kuwekeza katika njia safi za usafiri kama usafiri usio na magari. Uwekezaji katika uhamaji unaofanya kazi pia unachukua jukumu muhimu katika kuunda miji yenye umoja na endelevu. Siku ambazo hazina gari huchukua jukumu muhimu katika kubadili mawazo ya raia na watunga sera. Ikiwa watu nchini Ethiopia wataelewa na kuthamini faida za mji ambao hauna gari, basi nafasi za mjini zinaweza kuwa na chumba cha kupumua zaidi wakati ujao.

Picha ya bango na Mpango wa Mazingira wa UN