Uhamaji wa umeme unaweza kusaidia kusafisha hewa na kuongeza kazi za kijani kibichi kama sehemu ya uokoaji wa COVID-19 huko Amerika Kusini na Karibiani - BreatheLife2030
Mipangilio ya Mtandao / Nairobi, Kenya / 2020-07-20

Uhamaji wa umeme unaweza kusaidia kusafisha hewa na kuongeza kazi za kijani kibichi kama sehemu ya uokoaji wa COVID-19 katika Amerika ya Kusini na Karibiani:

Ripoti mpya ya Mpango wa Mazingira wa Umoja wa Mataifa inatoa wito wa kuweka kipaumbele katika uwekaji umeme katika usafiri wa umma, hasa wakati wa kusasisha meli kuu za mabasi.

Nairobi, Kenya
Sura Kuundwa kwa Mchoro.
Muda wa Kusoma: 3 dakika
  • Sekta ya uchukuzi inawajibika kwa asilimia 15 ya uzalishaji wa gesi chafu katika kanda.
  • Simu za ripoti mpya kuweka kipaumbele katika usambazaji wa umeme katika usafiri wa umma, haswa wakati wa kusasisha meli kuu za mabasi.
  • Uhamaji wa umeme unaweza kukuza uwekezaji mpya na kazi, ambazo ni muhimu kwa juhudi za kurejesha COVID-19.

Panama, 2 Julai 2020 - Mpito wa uhamaji wa umeme unaweza kusaidia Amerika ya Kusini na nchi za Karibea kupunguza uzalishaji na kutimiza ahadi zao chini ya Mkataba wa Paris juu ya mabadiliko ya hali ya hewa, wakati wa kutoa ajira za kijani kama sehemu ya mipango yao ya uokoaji kutoka kwa janga la COVID-19, kulingana na utafiti mpya. .

Ripoti ya Shirika la Umoja wa Mataifa la Mazingira (UNEP), "Uhamaji wa Umeme 2019: Hali na Fursa za Ushirikiano wa Kikanda katika Amerika ya Kusini na Karibiani," huchanganua maendeleo ya hivi punde katika nchi 20 katika eneo hili na kuangazia uongozi unaokua wa miji, makampuni, na vyama vya kiraia katika kukuza teknolojia mpya za uhamaji mtandaoni.

Ingawa bado ni maendeleo ya hivi majuzi, uwekaji umeme katika sekta ya usafiri wa umma unafanyika kwa kasi kubwa katika mataifa kadhaa katika kanda, unasema utafiti huo uliofadhiliwa na Tume ya Ulaya kupitia Mpango wa EUROCLIMA + na Shirika la Ushirikiano wa Maendeleo ya Kimataifa la Uhispania (AECID) na unaoweza kurejeshwa. kampuni ya nishati Acciona.

Chile inasimama nje na kundi kubwa zaidi la mabasi ya umeme katika eneo hilo, yenye zaidi ya vitengo 400, wakati Colombia inatarajiwa kujumuisha karibu mabasi 500 ya umeme katika Bogotá, mji mkuu wake. Miji mingine ya Colombia, kama vile Cali na Medellín, imeungana na Guayaquil ya Ecuador na Sao Paulo ya Brazil kutambulisha mabasi ya umeme.

Kuongezeka kwa ufanisi, gharama ya chini ya uendeshaji na matengenezo ya mabasi ya umeme, pamoja na kuongezeka kwa wasiwasi wa umma kuhusu athari za uzalishaji unaohusiana na usafiri wa barabara kwa afya ya binadamu na mazingira ni vichochezi kuu nyuma ya mabadiliko haya katika usafiri wa umma, kulingana na utafiti.

Sekta ya uchukuzi inawajibika kwa asilimia 15 ya uzalishaji wa gesi chafu katika Amerika ya Kusini na Karibiani na ni moja ya vichochezi kuu vya ubora duni wa hewa katika miji, ambayo husababisha vifo vya mapema zaidi ya 300,000 kwa mwaka katika Amerika, kulingana na Ulimwenguni. Shirika la Afya.

"Katika miezi ya hivi karibuni tumeona kupungua kwa uchafuzi wa hewa katika miji katika mkoa huo kwa sababu ya kufuli ili kuzuia kuenea kwa COVID-19. Lakini maboresho haya ni ya muda tu. Ni lazima tufanye mabadiliko ya kimuundo ili mifumo yetu ya uchukuzi ichangie katika uendelevu wa miji yetu,” anasema Leo Heileman, Mkurugenzi wa Kanda wa UNEP katika Amerika ya Kusini na Karibea.

Ripoti hiyo inatoa wito kwa watoa maamuzi kuweka kipaumbele katika usambazaji wa umeme kwa usafiri wa umma, haswa wakati wa kusasisha meli kuu za mabasi ambayo hupitia miji mikubwa ya mkoa huo. Kuna hofu ya "kuzuia teknolojia" katika kipindi cha miaka 7 hadi 15 ijayo ikiwa mamlaka itachagua kufanya upya meli za zamani kwa magari mapya ya mwako ambayo yataendelea kuchafua hewa na kusababisha uharibifu mkubwa wa afya.

Baadhi ya nchi tayari zinatengeneza njia ili kuhakikisha mpito kwa usafiri endelevu. Chile, Kolombia, Kosta Rika na Panamá zimebuni mikakati ya kitaifa kuhusu uhamaji wa umeme, wakati Ajentina, Jamhuri ya Dominika, México, Paraguay wanakamilisha mipango yao wenyewe, kulingana na ripoti hiyo.

Zaidi ya magari 6,000 mapya ya umeme (EVs) yalisajiliwa Amerika Kusini na Karibiani, kati ya Januari 2016 na Septemba 2019, kulingana na ripoti hiyo. Haja ya miundombinu ya malipo imeongeza ubia na huduma mpya. Kwa mfano, njia za kielektroniki, ambazo tayari zinafanya kazi nchini Brazili, Chile, México na Uruguay, huruhusu watumiaji kupanua uhuru wa EV zao kwa kutumia mitandao ya vituo vya kuchaji kwa haraka vya umma.

Biashara za uhamaji zinazoshirikiwa zinazolenga baiskeli za umeme na ubao wa kuteleza pia zinatengenezwa katika angalau nchi tisa katika eneo hilo.

Uundaji wa miundombinu ya kuchaji magari ya umeme una uwezo wa kukuza uwekezaji mpya na kazi, ambazo ni muhimu kwa juhudi za kurejesha COVID-19 katika eneo hili.

Ripoti hiyo inatoa wito kwa serikali kuunda ramani ya wazi ya muda wa kati na mrefu ambayo inatoa uhakika wa kisheria kwa uwekezaji wa kibinafsi na kuangazia jukumu la uhamaji endelevu katika mipango ya upanuzi wa gridi ya umeme, kulingana na ahadi za hali ya hewa chini ya Mkataba wa Paris.

Mkataba wa 2015, uliotiwa saini hadi sasa na takriban nchi 200, unalenga kuweka kiwango cha joto duniani chini ya nyuzi joto 2 juu ya viwango vya kabla ya viwanda kufikia mwisho wa karne hii na kuendeleza juhudi za kupunguza ongezeko la joto hadi nyuzi joto 1.5. .

Ripoti hiyo ilitolewa na maoni kutoka kwa Jumuiya ya Amerika Kusini ya Uhamaji Endelevu (ALAMOS) na michango kutoka Kituo cha Uendelevu wa Mijini nchini Kosta Rika.

Hili ni taarifa ya vyombo vya habari kutoka kwa Mpango wa Mazingira wa Umoja wa Mataifa. Kwa mawasiliano nenda kwa tovuti ya UNEP

Soma ripoti hiyo (kwa Kihispania) hapa: Estado de la Movilidad Electrica: América Latina y el Caribe 2019