Uhamaji wa umeme unaweza kusaidia kusafisha hewa na kuongeza kazi za kijani kama sehemu ya urejeshaji wa COVID-19 huko Amerika ya Kusini na Karibiani - BreatheLife2030
Mipangilio ya Mtandao / Nairobi, Kenya / 2020-07-20

Uhamaji wa umeme unaweza kusaidia kusafisha hewa na kuongeza kazi za kijani kama sehemu ya urejeshaji wa COVID-19 huko Amerika ya Kusini na Karibiani:

Ripoti mpya ya Mpango wa Mazingira wa UN inatoa wito wa kuweka kipaumbele umeme wa usafiri wa umma, haswa wakati wa kusasisha meli za zamani za basi.

Nairobi, Kenya
Sura Kuundwa kwa Mchoro.
Muda wa Kusoma: 3 dakika
  • Sekta ya uchukuzi inawajibika kwa asilimia 15 ya uzalishaji wa gesi chafu katika mkoa huo.
  • New ripoti wito kuweka kipaumbele umeme wa usafiri wa umma, haswa wakati wa kusasisha meli za zamani za basi.
  • Uhamaji wa umeme unaweza kukuza uwekezaji mpya na kazi, ambazo ni muhimu kwa juhudi za urejeshaji za COVID-19.

Panama, 2 Julai 2020 - Mabadiliko ya uhamishaji wa umeme yanaweza kusaidia Amerika ya Kusini na nchi za Karibi kupunguza uzalishaji na kutimiza ahadi zao chini ya Mkataba wa Paris juu ya mabadiliko ya hali ya hewa, wakati wa kutoa ajira za kijani kama sehemu ya mipango yao ya uokoaji kutoka kwa mzozo wa COVID-19, kulingana na utafiti mpya .

Ripoti ya Programu ya Mazingira ya Umoja wa Mataifa (UNEP), "Uhamaji wa Umeme 2019: Hali na Fursa kwa Ushirikiano wa Kanda katika Amerika ya Kusini na Karibiani," inachambua maendeleo ya hivi karibuni katika nchi 20 katika mkoa huo na inazingatia uongozi unaokua wa miji, kampuni, na vyama vya kiraia katika kukuza teknolojia mpya za e-uhamaji.

Ingawa bado ni maendeleo ya hivi karibuni, umeme katika sekta ya uchukuzi wa umma unafanyika kwa kasi kubwa katika nchi kadhaa katika mkoa huo, inasema utafiti huo unaofadhiliwa na Tume ya Ulaya kupitia Programu ya EUROCLIMA + na Wakala wa Uhispania wa Ushirikiano wa Maendeleo wa Kimataifa (AECID) na unaoweza kufanywa upya kampuni ya nishati Acciona.

Chile imesimama nje na meli kubwa zaidi ya mabasi ya umeme katika mkoa huo, na zaidi ya vitengo 400, wakati Colombia inatarajiwa kuingiza karibu mabasi 500 ya umeme huko Bogotá, mji mkuu wake. Miji mingine ya Colombia, kama Cali na Medellín, wamejiunga na Guayaquil ya Ecuador na Sao Paulo ya Brazil katika kuanzisha mabasi ya umeme.

Kuongeza ufanisi, gharama ya chini ya operesheni na matengenezo ya mabasi ya umeme, pamoja na kuongezeka kwa wasiwasi wa umma karibu na athari za uzalishaji wa barabarani zinazohusiana na usalama wa binadamu na mazingira ndio dereva kuu wa nyuma ya mabadiliko haya katika usafirishaji wa umma, kulingana na utafiti.

Sekta ya uchukuzi inawajibika kwa asilimia 15 ya uzalishaji wa gesi chafu huko Amerika ya Kusini na Karibi na ni moja wapo ya dereva kuu ya ubora duni wa hewa katika miji, ambayo husababisha vifo vya mapema zaidi ya 300,000 kwa mwaka huko Amerika, kulingana na Ulimwengu. Shirika la Afya.

"Katika miezi ya hivi karibuni tumeona kupunguzwa kwa uchafuzi wa hewa katika miji katika mkoa huo kwa sababu ya kufungwa kwa kuzuia kuzuia kuenea kwa COVID-19. Lakini maboresho haya ni ya muda mfupi tu. Lazima tufanye mabadiliko ya kimuundo ili mifumo yetu ya usafirishaji ichangie uendelevu wa miji yetu, "anasema Leo Heileman, Mkuu wa Mkoa wa UNEP Amerika ya Kusini na Karibiani.

Ripoti hiyo inawataka watoa maamuzi kuchukua kipaumbele umeme wa usafirishaji wa umma, haswa wakati wa kusasisha meli za zamani za basi ambazo hupitia miji mikubwa katika mkoa huo. Kuna hofu ya "teknolojia ya kufunga-ndani" kwa miaka 7 hadi 15 ijayo ikiwa viongozi watachagua upya meli za zamani na magari mpya ya mwako ambayo yataendelea kuchafua hewa na kusababisha uharibifu mkubwa wa kiafya.

Nchi zingine tayari zina njia ya kuhakikisha mpito wa usafirishaji endelevu. Chile, Colombia, Costa Rica, na Panamá wameandaa mikakati ya kitaifa juu ya uhamishaji wa umeme, wakati Argentina, Jamhuri ya Dominika, México, Paraguay wanakamilisha mipango yao wenyewe, kulingana na ripoti.

Zaidi ya magari 6,000 ya umeme wenye taa mpya (EVs) yalisajiliwa Amerika ya Kusini na Karibiani, kati ya Januari 2016 na Septemba 2019, kulingana na ripoti hiyo. Haja ya miundombinu ya malipo inaongeza uboreshaji mpya wa huduma na huduma. Kwa mfano, e-korido, ambazo tayari zinafanya kazi nchini Brazil, Chile, México, na Uruguay, huruhusu watumiaji kupanua uhuru wa zao la EVs kwa kutumia mitandao ya vituo vya malipo ya haraka.

Biashara za uhamaji zilizoshirikiwa zinazozingatia baiskeli za umeme na skatebo pia zinaandaliwa katika nchi angalau tisa katika mkoa.

Maendeleo ya miundombinu ya malipo ya gari la umeme ina uwezo wa kukuza uwekezaji mpya na kazi, ambazo ni muhimu kwa juhudi za urejeshaji za COVID-19 katika mkoa huo.

Ripoti hiyo inatoa wito kwa serikali kukuza barabara ya muda mrefu na ya muda mrefu ambayo hutoa dhamana ya kisheria kwa uwekezaji binafsi na inaonyesha jukumu la uhamaji endelevu katika mipango ya upanuzi wa gridi ya nguvu, sambamba na ahadi za hali ya hewa chini ya Mkataba wa Paris.

Makubaliano ya mwaka 2015, yaliyosainiwa na hivi karibuni na nchi karibu 200, yanalenga kuweka hali ya joto ulimwenguni kuongezeka chini ya nyuzi 2 Celsius juu ya viwango vya kabla ya viwanda ifikapo mwisho wa karne na kufuata juhudi za kupunguza ongezeko la joto hata zaidi ya nyuzi 1.5 Celsius .

Ripoti hiyo ilitolewa na pembejeo kutoka kwa Jumuiya ya Kilatini ya Ushirikiano Endelevu (ALAMOS) na michango kutoka Kituo cha Usimamiaji Mjini huko Costa Rica.

Hii ni habari kutoka kwa Mpango wa Mazingira wa UN. Kwa maelezo ya mawasiliano nenda kwa Tovuti ya UNEP.

Soma ripoti (kwa Kihispania) hapa: Estado de la Movilidad Eléctrica: América Latina y el Caribe 2019