Mipango hai ya usafiri:
kwa kutumia Zana ya Kutathmini Uchumi wa Afya

Athari za Kiafya za Usafiri Amilifu

Usafiri ulio hai inaboresha matokeo ya kiafya. Usafiri amilifu zote mbili hupunguza uchafuzi wa hewa ndani miji na hutoa faida za afya kwa watu binafsi. Kutembea na kuendesha baiskeli kunaweza kujumuisha shughuli za mwili katika kupunguza maisha ya kila siku hali ya muda mrefu kama vile ugonjwa wa kisukari na ugonjwa wa moyo.

Usafiri ulio hai ina athari chanya ya mazingira, haswa ikiwa baiskeli na kutembea hubadilisha safari fupi za gari. Upangaji hai wa usafiri hutoa manufaa ya haraka kwa jamii kwa kupunguza uchafuzi wa hewa kutokana na trafiki ya magari na kuboresha matokeo ya mabadiliko ya tabianchi kwa muda mrefu. Sera ya usafiri inaweza kutumika kama chombo cha kunufaisha afya.

Kujenga Nafasi Zinazostahiki za Kutembea na Kuendesha Baiskeli

Kujenga miundombinu ambayo hufanya usafiri hai kufurahisha ni mojawapo ya uwekezaji muhimu zaidi ambao wapangaji wa jiji wanaweza kufanya katika ubora wa hewa. Ikiwa mitaa ya jiji iko starehe na salama wanajamii wana uwezekano mkubwa wa kutumia usafiri wa umma na wa umma. Lengo ni kufanya kutembea na kuendesha baiskeli shughuli za kufurahisha.

Kuongeza njia za baiskeli zinazolindwa na kuongezeka nafasi ya kijani inaweza kufanya usafiri amilifu uzoefu wa kufurahi zaidi. The Zana ya Tathmini ya Kiuchumi ya Afya Zana ya (HEAT) husaidia wapangaji wa jiji kutathmini manufaa ya kiafya kwa jamii zao.

Kutumia HEAT kwa kutathmini mipango ya usafiri

The Zana ya Tathmini ya Kiuchumi ya Afya (HEAT) ni zana inayotumika kwa msingi wa ushahidi ambayo inaruhusu wapangaji wa usafirishaji kujumuisha faida za kiafya katika tathmini za kiuchumi za usafirishaji. Zana hii itafanya kazi kwa jamii nyingi na ingawa iliundwa kwa ajili ya wapangaji wa usafiri, imekuwa muhimu pia kwa taaluma nyingine kama vile wachumi wa afya ambao wana nia ya kupunguza gharama za huduma za afya. JOTO limechunguzwa kikamilifu kupitia makubaliano na limetumika katika angalau machapisho thelathini ya kisayansi. Tangu kuzinduliwa kwake mnamo 2014, imetumiwa na zaidi ya watumiaji milioni.

Matokeo kutoka HEAT kwa ujumla huonyesha kama hii, na maelezo mahususi ya kesi yako ya utumiaji:

Ingawa ni vigumu kutathmini kwa wakati huu jukumu la chombo hiki katika mabadiliko ya sera, HEAT mara nyingi hutumiwa kama hoja moja katika mjadala mkubwa wa kisiasa. Kipengele kimoja kizuri cha zana ni kwamba ingawa kuna sehemu nyingi tofauti za kuboresha umaalum wa modeli ya jamii, unahitaji tu vijiti viwili ili kupata taarifa muhimu kutoka kwayo. Vigezo viwili vikuu vya ingizo unavyohitaji ni nambari za usafirishaji wa jumuiya na ukubwa wa idadi ya watu kwa ujumla. Ikiwa ungependa kuijaribu kwa seti ya jumla ya vigezo, weka idadi ya watu 200,000 na dakika 10 za baiskeli, kisha ichunguze tena kwa vigezo kutoka kwa jumuiya yako mwenyewe.

Mifano ya miji ambayo imetumia zana ya HEAT kuboresha usafiri wa umma katika miji ni pamoja na Barcelona, Trikala, na Uholanzi. Katika Barcelona, uchunguzi ulifikia mkataa kwamba “mabadiliko katika sera za usafiri huko Barcelona, ​​​​iliyolenga kuhimiza usafirishaji hai iliunda faida za kiafya zinazohusiana na mazoezi ya mwili, lakini haikuongeza idadi ya majeruhi wa trafiki wa watembea kwa miguu au waendesha baiskeli. Kwa hivyo, chini ya mfumo wa Afya katika Sera Zote, manufaa ya usafiri hai inasaidia hitaji la ushirikiano bora na uratibu kati ya sera za usafiri na afya.

Vipimo vya trafiki ya baiskeli vimerekodiwa ndani Trikala, Ugiriki onyesha jinsi na kiasi gani ongezeko la trafiki ya baiskeli katika siku zijazo linaweza kuongeza umri wa kuishi na kupunguza gharama za huduma za afya, hivyo kuwa uwekezaji wa manufaa. Na wakati Uholanzi inajulikana sana kwa matumizi yake mengi ya baiskeli, utafiti huu unaofuzu manufaa ya kiafya na kiuchumi ya kuendesha baiskeli ulithibitisha kuwa uwekezaji katika sera za kukuza baiskeli (km, miundombinu iliyoboreshwa ya baiskeli na vifaa) huenda ukaleta uwiano wa juu wa faida ya gharama kwa muda mrefu.

Jaribu

Ingawa zana ya HEAT imetumika Ulaya zaidi kuliko katika mikoa mingine, itafaidika usafiri na mipango ya jiji kwa upana katika maeneo mengine ya dunia pia. Kuna vipengele vipya vinavyokuja kama zana ya HEAT. Inaboreshwa kadri watumiaji wengi wanavyoitumia, kama vile timu ya HEAT inakamilisha kwa sasa toleo lililosasishwa na kuongeza moduli ya eBike kwake. Ikiwa jiji au eneo lako lingependa kutathmini ni kiasi gani au ni aina gani za usafiri wa umma zinazoweza kufaidi jamii yako, jaribu zana ya HEAT.