Всемирный день окружающей среды - Борьба с загрязнением воздуха является неотъемлемой частью экологического восстановления:

Время чтения: 6 минут

Эта Всемирный день окружающей средыВ связи с тем, что в принимающей стране, Колумбии, началось виртуальное празднование на фоне осторожного снятия ограничений на пандемию COVID-19 в странах по всему миру, стало ясно, что многие смотрят на видение зеленого восстановления.

«Нам нужно воспользоваться тем, что мы пережили в период пандемии. Это позволяет нам оценить то, что было полезно для улучшения качества воздуха, и увидеть, какие меры - домашние офисы, различное распределение графиков работы и активный транспорт - могут быть включены как часть перехода в эту новую нормальность », - сказала Панамериканская организация здравоохранения. Представитель Колумбии, Джина Тамбини.

Тамбини выступал на одной из серии тематических панелей, охватывающих биоразнообразие (всеобъемлющая тема этого года), изменение климата, города и окружающую среду, качество воздуха и здоровье, а также круговую экономику, и были частью Колумбии. программа принимающей страны чтобы отметить день.

Панели вел Даниэль Кинтеро Калле, мэр Медельин, город BreatheLife с 4 миллионами жителей, расположенный в долине Абурра в Колумбии, который решает классические экологические проблемы городов, такие как загрязнение воздуха, посредством, среди прочего, расширения охвата и пропускной способности его системы общественного транспорта, инфраструктуры для велосипедистов и запланированного массового внедрения. электрических велосипедов в холмистом городе.

«Качество воздуха убивает больше людей, чем коронавирус, но он не получил такой же реакции», - сказал Кинтеро Калле, начав дискуссию, подчеркнув 4.2 миллионов человек во всем мире, которые ежегодно умирают от болезней, вызванных загрязнением атмосферного воздуха.

Дискуссия повторила звонок от тысяч медицинских работников по всему миру и ВОЗ Манифест для здорового выздоровления от COVID-19, который ясно дал понять, что инвестирование в зеленое восстановление, которое продолжало защищать здоровье человека, обязательно включало в себя огромное множество взаимосвязанных проблем окружающей среды и здоровья и что это может начаться с проблеска того, что было возможно.

На Всемирной ассамблее здравоохранения 2020 года в мае Генеральный директор ВОЗ д-р Тедрос Адханом Гебрейесус сказал мировым лидерам, что «меры по изоляции, которые были необходимы для контроля над распространением COVID-19, замедлили экономическую активность и разрушили жизни людей, но они также дал некоторые проблески возможного более светлого будущего. В некоторых местах уровень загрязнения снизился до такой степени, что люди дышали чистым воздухом, видели голубое небо и чистую воду или могли безопасно ходить и ездить на велосипеде со своими детьми - впервые в своей жизни ».

Как и д-р Тедрос, Тамбини полагал, что пандемия дает возможность переосмыслить и подумать о противодействии загрязнению воздуха и другим экологическим рискам для здоровья.

«У городов было лучшее качество воздуха из-за мер по изоляции, которые мы должны были ввести. Но истинная польза для здоровья может быть достигнута только при постоянном улучшении и постоянном качестве воздуха, а не только при временных мерах », - сказала она.

«Мы, очевидно, не можем жить в вечной пандемии, и при этом мы не хотим жить в социальной изоляции; и по этой причине это дает возможность подумать о том, как мы можем сократить выбросы быстрее », - сказала министр окружающей среды Перу Фабиола Муньос.

Перуанская столица Известь один из нескольких крупных городов мира, в том числе столица Колумбии. Богота, несколько европейских городов и Лондон - ускорить реализацию планов, направленных на то, чтобы подтолкнуть пассажиров к велосипедному и пешеходному движению, а не к вождению, по мере возобновления экономики, как способ избежать переполненности общественного транспорта и обеспечить безопасное социальное дистанцирование, одновременно получая сопутствующие выгоды от снижения уровня загрязнения окружающей среды и большей физической активности.

До недавнего времени другие города в Перу не всегда были в восторге от велосипедных дорожек.

«Первое, что было сделано, - это значительно увеличить количество велосипедных дорожек в городе - не только в Лиме, ​​но и во всех основных городах страны. В течение очень долгого времени мы пытались проложить велосипедные дорожки, но скорость, с которой мэры были убеждены сделать это, была все еще слишком медленной », - сказал министр Муньос.

Сегодня, по ее словам, больше не возникает вопроса о важности велосипедных маршрутов, особенно когда они объединены с автобусными остановками для поддержки и дополнения системы общественного транспорта.

В Лиме, ​​где 68 процентов выбросов загрязняющих веществ в атмосферу поступают от транспорта, это, а также содействие электрической мобильности, имели решающее значение для более долгосрочной перспективы экологичного восстановления.

«Кризис коронавируса позволил нам осознать огромное влияние, которое транспортная деятельность (но также и другие виды городской деятельности) оказывает на загрязнение воздуха и здоровье», - сказал старший политический директор Глобальной инициативы по чистому воздуху Фонда защиты окружающей среды Серхио Санчес ,

«Второй урок заключается в том, что это улучшение качества воздуха в некоторых городах позволило нам спасти жизни. Это не означает, что пандемия полезна для здоровья, но ... лучшее качество воздуха позволяет нам выявить огромные скрытые издержки, которые на нас повлияли способы работы городов в прежних условиях », - сказал он.

Во всем мире эти затраты ошеломляют - число погибших 7 миллионов в год от болезней, вызванных одним только загрязнением воздуха, которое также составляет триллион долларов болезнь, потеря производительности и потеря сельскохозяйственной продукции.

«Есть много мировых и местных лидеров, таких как Медельин и Перу, которые, я думаю, воспользуются этой возможностью, как мы уже слышали, для начала осуществления мер, которые могут заменить практики с высоким уровнем загрязнения на что-то более здоровое. Но зеленая экономика подразумевает действия в разных сферах », - сказала Хелена Молин Вальдес, начальник секретариата Коалиции за климат и чистый воздух.

Ассоциация Климат и чистая воздушная коалиция работает с правительствами и международными организациями над сокращением их выбросов в результате сокращения кратковременных загрязнителей климата, уделяя особое внимание очень конкретным темам в области обращения с твердыми отходами, нефти и газа, экологически чистого приготовления пищи, «так что постепенно мы сокращаем количество загрязняющих веществ, вызывающих здоровье проблемы и воздействия на экосистемы, которые также вызывают последствия изменения климата и повышают местные, региональные и глобальные температуры », - сказала она.

«Есть возможности ... в этом контексте пандемии, но мы должны быть более креативными и инновационными, чем когда-либо. Там, где технологии и знания уже существуют, нам нужно, как мы уже говорили на КС-25 (Конференция ООН по изменению климата) в прошлом году, расширить наши амбиции, повысить наши амбиции, а также наше чувство срочности », - сказал министр Муньос.

Зеленое восстановление также, вероятно, будет выглядеть по-разному в зависимости от местоположения.

«Вы не можете прийти с решениями и сделать копию-паста; он всегда должен быть адаптирован для каждого контекста города или любой политической среды, а также много инвестировать в создание новых систем », - сказал директор Андского регионального центра сотрудничества, Швейцарское агентство по развитию и сотрудничеству Мартин Джаджи.

И Молин Вальдес, и Джагги подчеркнули, что многосторонность как никогда важна для устойчивого, экологически чистого, здорового восстановления - взгляд, иллюстрируемый опытом Медельина в отношении высоких уровней загрязнения от пожаров на Амазонке, в Ориноко, когда он находился под блокированием COVID-19.

«В краткосрочной перспективе это было позитивно в некоторых городах, как вы упомянули, но в других странах из-за усиления лесных пожаров воздушная обстановка также ухудшилась, поэтому международное сотрудничество по-прежнему будет очень важным, может быть, даже важнее в будущем », - сказал Джагги.

«Я думаю, что из того, что мы увидели сейчас с кризисом, с которым мы сталкиваемся, несмотря на то, что это имеет отношение к местным и национальным правительствам, это не заменяет необходимость глобальной взаимосвязанности. Нет глобального соглашения по воздуху, нет глобального авиационного агентства, как есть для здоровья, но это не значит, что это не проблема, которая объединяет нас, и это также связывает нас с устойчивым развитием в целом - потому что воздух, вода или загрязнение почвы является продуктом нашего способа производства, того, как мы производим энергию и жизнь », - сказал Молин Вальдес.

«Нет простого ответа… но, на мой взгляд, глобальная взаимосвязь должна быть усилена, чтобы мы могли столкнуться с нашими нынешними проблемами, необходимостью сохранить биоразнообразие, климат от загрязнения, иначе у нас не так уж много будущего», она сказала.

В начале недели Открой письмо из 350 организаций, представляющих более 40 миллионов работников здравоохранения и более 4,500 отдельных работников здравоохранения из 90 разных стран, подняли вопрос о компромиссах для здоровья, вызванных загрязнением воздуха, и наметили видение будущего, которое может обеспечить здоровое, зеленое восстановление.

Это читать:

«До появления COVID-19 загрязнение воздуха - в основном из-за дорожного движения, неэффективного использования энергии в жилых домах для приготовления пищи и отопления, угольных электростанций, сжигания твердых отходов и методов ведения сельского хозяйства - уже было ослабление нашего тела

«По-настоящему здоровое восстановление не позволит загрязнению продолжать омрачать воздух, которым мы дышим, и воду, которую мы пьем. Это не позволит неослабно изменение климата и вырубка лесов, что может привести к возникновению новых угроз для здоровья уязвимых групп населения.

«В здоровой экономике и гражданском обществе заботятся о наиболее уязвимых среди нас. Работники имеют доступ к хорошо оплачиваемой работе, которая не усугубляет загрязнение или деградацию природы; города отдают приоритет пешеходам, велосипедистам и общественному транспорту, а наши реки и небо защищены и чисты. Природа процветает, наши тела более устойчивы к инфекционным болезням, и никто не попадает в нищету из-за затрат на здравоохранение ».

Следите за новостями Всемирного дня окружающей среды здесь.

Посмотрите программу принимающей страны Всемирного дня окружающей среды здесь.

Баннер фото: Секретарь Movilidad де Медельин / CC BY 2.0