«Практически все» предлагаемые Великобританией меры по борьбе с изменением климата до 2050 года могут резко сократить загрязнение воздуха:

Ожидается, что стремление Соединенного Королевства к достижению своих обязательств по изменению климата по нулевым чистым выбросам к 2050 году также приведет к сокращению загрязнения воздуха почти во всех секторах, включая транспорт, производство электроэнергии и сельское хозяйство.

К такому выводу пришел отчет, опубликованный в конце прошлого месяца Экспертной группой по качеству воздуха Министерства окружающей среды, продовольствия и сельского хозяйства (DEFRA), в которой рассматривались возможные последствия для качества воздуха 47 отдельных действий, предложенных Министерством окружающей среды, продовольствия и сельского хозяйства (DEFRA). Комитет по изменению климата которые поддерживают траекторию движения к чистая нулевая цель.

Было обнаружено, что «практически все» из них, в 15 различных секторах выбросов, от сельского хозяйства и землепользования до отходов, могут привести к значительному улучшению качества воздуха, но дьявол кроется в деталях.

Крайне важно, чтобы политики уделяли внимание «как» внедрения новых технологий и управлению новыми опасностями, а также тому, «что».

Ожидается, что освобождение автомобильного и железнодорожного транспорта от выбросов приведет к быстрому и «очень значительному» улучшению качества воздуха за счет снижения содержания оксидов азота и летучих органических соединений в городах.

«Во время кризиса Covid-19 мы увидели это. уменьшение количества бензиновых и дизельных двигателей на дорогах резко снизило уровень диоксида азота. в городах по всей стране. Если бы национальный флот был переведен на электрический транспорт, мы бы ожидали увидеть аналогичные улучшения». заявил Профессор Аластер Льюис из Национального центра атмосферных наук и Йоркского университета, возглавляющий экспертную группу по качеству воздуха.

«Однако загрязнение воздуха имеет сложный набор источников, и нет никакой гарантии, что все типы загрязнения будут сочетаться друг с другом. Например, электромобили по-прежнему будут загрязнять окружающую среду частицами из-за истирания дорожного покрытия и износа тормозов. По этой причине ходьба, езда на велосипеде и общественный транспорт остаются самыми чистыми вариантами перехода к чистым нулевым выбросам», — профессор Льюис. заявил.

«Аналогично, повсеместное повышение энергоэффективности в зданиях должно снизить потребность в отоплении помещений, но польза для здоровья будет полностью реализована только в том случае, если строители выберут материалы, которые не оказывают отрицательного влияния на качество воздуха в помещениях», — он заявил.

Ожидалось, что предложенные действия приведут к некоторому «немедленному улучшению некоторых первичных параметров качества воздуха», но приведут к значительному сокращению вторичных загрязнителей (таких как твердые частицы и приземный озон, образующиеся в результате реакций метана, летучих органических соединений и оксиды азота) «к концу» перехода к чистым нулевым выбросам.

Значительное совпадение существует, когда речь идет об источниках загрязнителей воздуха, связанных с множеством негативных воздействий на организм человека в результате краткосрочного и долгосрочного воздействия, а также парниковых газов, которые вызывают потепление атмосферы (хотя некоторые выбросы, ряд короткоживущих климатических загрязнителей , такие как черный углерод и приземный озон, действуют и то, и другое).

Исследователи ожидают, что концентрации загрязнителей воздуха, которые обычно выбрасываются вместе с диоксидом углерода при сжигании ископаемого топлива, таких как оксиды азота, черный углерод, полициклические ароматические соединения и окись углерода, вероятно, значительно снизятся по мере сокращения использования ископаемого топлива.

Чуть больше года назад правительство Великобритании объявил текущую цель по нулевым чистым выбросам к 2050 году, более строгая, чем предыдущая цель сокращения на 80 процентов по сравнению с уровнем 1990 года, и одна из самых амбициозных в мире.

По правительству ВеликобританииЗагрязнение воздуха является самой большой экологической угрозой для здоровья в стране, где длительное воздействие загрязнителей воздуха является причиной от 28,000 36,000 до XNUMX XNUMX смертей в год.

Фотография баннера: © Авторские права Стивен Ричардс и лицензирован для снова использовать под этим Лицензия Creative Commons.