Сеул откажется от дизельных автомобилей в государственном секторе к 2025 году:

1 августа Сеул объявил о планах вывести дизельные автомобили из всего общественного сектора и парка общественного транспорта к 2025 году. по данным информационного агентства Yonhap, Из «Общественные автомобили, используемые в городах, районах и дочерних компаниях для городских автобусов, такси, автобусов до аэропорта и городских туристических автобусов» требуется разрешение на работу из Сеула.

Это делает его первым муниципалитетом в стране, в котором действует политика вывоза дизельных транспортных средств, которая выходит за рамки официальных транспортных средств и включает в себя те, которые используются в лицензированных и лицензированных проектах, и которые предусматривают планы замены существующих дизельных автомобилей. по данным СМИ.

Инициатива правительства столицы «Без дизельного топлива» направлена ​​на замену транспортных средств с высоким уровнем выбросов на электрические и водородные с нулевым уровнем выбросов и является частью существующих планов по ускорению перехода к экологичной мобильности.

Объявление поступило через три недели после Сеула. обнародованы подробности Зеленого Нового курса города, который будет стоить 2.6 триллиона вон (2.19 миллиарда долларов США) к 2022 году и охватывает, среди прочего, предлагаемую политику по сокращению выбросов парниковых газов от транспорта, зданий, производства энергии и удаления отходов.

Он включает предложение ограничить регистрацию новых транспортных средств только электрическими и водородными с 2035 года.

«Цель состоит в том, чтобы к 2050 году превратить все автомобили в Сеуле в экологически чистые электромобили и водородные автомобили. Мы откроем эру экологичной мобильности за пределами города, удобного для пешеходов», город сказал.

Стратегия Сеула по переходу на более чистые автомобили соответствует национальным планам, объявленным в середине июля: одна из особенностей «Нового курса» Южной Кореи на 114.1 триллиона вон (94.6 миллиарда долларов США), призванного помочь стране оправиться от экономических последствий COVID - 19 это инвестиции в электромобили и водородные автомобили.

По Yonhap News Agencyдизельные автомобили составляют почти 65 процентов транспортных средств, используемых правительством и общественными организациями, и составляют почти 10 процентов системы общественного транспорта Сеула.

Баннерная фотография Скоттган/ CC BY-NC 2.0