Монреаль присоединяется к кампании BreatheLife:

Время чтения: 3 минут

Кампания BreatheLife приветствует Монреаль, город с миллионным населением 1.7, который часто входит в число самых пригодных для жизни в миреСлавится своими индийскими летами, леденящими кость зимами и обширным подземным городом.

Его качество воздуха также хорошо в рейтингах городских районов по всему миру, так как среднегодовые уровни содержания тонкодисперсных загрязнителей (PM2.5) попадают в пределы Всемирной организации здравоохранения начиная с 2014.

Не произошло случайно; Монреаль имеет историю принятия мер, которая поддерживает хорошее качество воздуха.

В 1872 он стал первым канадским городом, принявшим правила по сокращению загрязнения воздуха - в то время, когда уголь был королем, а черный дым задушил город.

Когда густой смог поднялся, Монреаль также постепенно заменил энергию угля на гидроэнергетику.

«Но игра еще далека от завершения, и ставки сегодня более сложны, чем когда-либо прежде. Вот почему моя администрация твердо привержена борьбе с парниковыми газами, с которой мы столкнемся на нескольких фронтах », - сказал мэр Монреаля Валери Планте.

Эта сложность привела город к целостному взгляду на развитие города.

«Когда речь идет о транспорте, мы не занимаемся непосредственно загрязнением воздуха, но наши подходы к планированию направлены на сокращение продолжительности поездок, зависимости от автомобилей и объема перевозок в городской среде», - сказал мэр Планте.

Эти подходы к планированию нацелены на развитие и преобразование городских секторов таким образом, чтобы они создавали полноценную среду обитания, в которой нет необходимости в повседневном использовании автомобилей.

Большая часть дорог общего пользования зарезервирована для велосипедов, пешеходов и общественного транспорта - в виде велосипедных дорожек и станций общественного велосипедного обмена, расширенных тротуаров и зарезервированных полос соответственно.

В городе созданы «мобильные узлы», которые связывают разные виды транспорта.

Монреаль сочетает в себе устойчивую мобильность с управлением спросом на использование личного автотранспорта благодаря наличию парковочных мест в центре города.

Монреаль был также рано внедрить в введение электрических автобусов к его сети общественного транспорта - даже так, как многие другие города сдерживаются - с целью сделать все новые автобусы электрическими 2025.

Монреаль является участником Чикагской хартии, которая настоятельно призывает все подписавшие города предоставить своим жителям безопасные и доступные варианты активного и общественного транспорта.

«Чикагская хартия требует от муниципальных властей инвестировать в свои транспортные системы и свой парк транспортных средств, чтобы уменьшить углеродный след. Поэтому мы твердо привержены соблюдению своего слова, инициативе и обеспечению лучшего качества воздуха для будущих поколений ». — сказал Мэр Планте.

Действительно, город работает над электрификацией транспорта, чтобы уменьшить зависимость от ископаемого топлива, стратегия, которая включает в себя установку сети общественных зарядных станций и постепенное преобразование корпоративных транспортных средств в электрические.

После выбросов транспортных средств сжигание древесины было самым значительным источником загрязнения мелкими частицами в Монреале, что привело к тому, что город принял строгие правила сжигания биомассы в жилых домах в октябре прошлого года - разрешены только самые чистые печи и камины, сертифицированные на выбросы. более 2.5 граммов мелких частиц в час.

Он также работает над достижением углеродной нейтральности в зданиях. В 2018 Монреаль взял на себя обязательство принять правила или политику планирования, согласно которым новые здания будут работать с чистым нулевым углеродным следом от 2030, что будет распространяться на все здания 2050.

Этот шаг был частью усилий по выполнению заявления «Чистые здания с нулевым выбросом углерода» на Глобальном саммите по борьбе с изменением климата, которое поддержал город.

Другие усилия по сокращению загрязнения воздуха городом включают фокус на эффективном и инновационном управлении твердыми отходами и принятие плана озеленения для увеличения зеленого купола и уменьшения эффекта «острова тепла».

Монреаль также занимается вопросами просвещения и повышения осведомленности общественности, обмениваясь информацией о качестве воздуха через социальные сети и на своем веб-сайте, и поощряя действия и изменения в поведении своих граждан, которые поддерживают улучшение качества воздуха.

«Качество воздуха - это дело всех Montrealer», - сказал мэр Плант. «Хотя ситуация улучшается по всему острову, все районы и домохозяйства по-прежнему могут сыграть свою роль в снижении загрязнения воздуха, хотя бы за счет выбора средств озеленения своих улиц».

Все это продолжает приносить плоды, так как качество воздуха в Монреале демонстрирует положительную динамику.

Между 2009 и 2016 в Montrealers наблюдалось падение концентрации 38 в процентах от концентрации мелких частиц (PM2.5) в их атмосфере.

Между 2000 и 2016 концентрации диоксида азота в городе упали на 43, концентрации оксида углерода - на 53, диоксида серы - на 81, сероводорода - на 75, оксида азота - на 77, а на бензол - на 90. XNUMX процентов.

Это самые последние результаты 50-летнего мониторинга качества воздуха: за последние полвека город измерял качество воздуха с помощью анализаторов непрерывного действия, установленных на 15 станциях отбора проб, стратегически расположенных в агломерации Монреаля. Эти мониторы работают 365 дней в году, 24 часа в сутки, и их результаты доступны на городском сайте. веб-сайт.

Данные также подтверждают роль Монреаля в качестве партнера в программе Info Smog, которая выпускает ежедневный прогноз качества воздуха и сообщает его широкой общественности.

Кампания BreatheLife приветствует Монреаль благодаря его чистому воздуху, климатическим действиям и путешествию для жизни

Следуйте за Монреалем здесь.