Вождение электрического будущего в Непале - BreatheLife2030
Сетевые обновления / Kathmandu, Непал / 2019-09-18

Вождение электрического будущего в Непале:

Юный Чемпион Земли Соника Манандхар возглавляет инициативу по сбору больших данных с электромобилей и сокращению выбросов за счет повышения эффективности транспорта и расширения возможностей женщин.

Катманду, Непал
Форма Созданный с эскиза.
Время чтения: 3 минут

Эта история по окружающей среде ООН

Яркие огни освещают шумные улицы Катманду ночью. Рынки переплетаются с людьми, в витрине и на фасаде магазинов тканей тянется движение транспорта, изобилующее оранжевой, синей и бирюзовой одеждой и обертками.

Тридцатилетняя Соника Манандхар стоит возле конференц-зала. Она работала допоздна, и автобусы заканчиваются в 8, так что частные поездки с градом - ее единственный вариант.

Она выходит из-за движения на дизельном топливе в поисках сафо-темпа, маленького электрического трехколесного автобуса, перевозящего пассажиров по всему городу. Поскольку общественным транспортом в Непале управляют отдельные лица, а не правительство, они хорошо известны тем, что ими владеют и управляют женщины.

«Эта ситуация вызвала мысль», объяснил Манандхар. «Как ежедневные пассажиры, часы пик являются напряженными, и нет агрегированной системы, в которой можно было бы ездить комфортно, даже по более высоким ценам. Существуют приложения для езды на лошадях и переполненные автобусы, но ночью рисковать приватным такси опасно ».

Работая в сфере общественного транспорта всю свою жизнь, она знала, что она не одна. Ее отец владеет транспортной компанией и сталкивается с различными трудностями: от клиентов, отказывающихся платить за проезд, до заторов и пикового трафика, что приводит к дополнительным расходам на топливо.

«В какой-то момент эти факторы объединились. Однажды я решил бросить работу инженера-программиста и использовать свои технические навыки, чтобы создать более чистую, лучшую и более эффективную транспортную систему ».

Манандхар вынужден бороться с загрязнением в Непале
Манандхар вынужден бороться с загрязнением в Непале. Фото Программы ООН по окружающей среде

Сегодня Манандхар возглавляет инициативу по сбору больших данных с электромобилей и сокращению выбросов за счет повышения эффективности перевозок и расширения возможностей женщин.

«Исправление системы общественного транспорта - это не просто предоставление более удобных вариантов путешествий для мужчин и женщин в любое время дня. Это также касается защиты нашей окружающей среды в процессе », - сказала она.

Климатический кризис оказался в центре внимания Манандхара после курса по технологическим решениям климатических опасностей. Например, она отметила, что количество частных транспортных средств, импортированных в Непал, увеличилось на 8 процентов только за один 2017, и что в Непале наблюдается самый высокий темп роста выбросов углерода на душу населения в Южной Азии, который увеличивается быстрее, чем в среднем в мире.

И все же Непал обладает огромным гидроэнергетическим потенциалом благодаря бесчисленным рекам, льющимся каскадом вниз по Гималаям. Зарядка электромобилей экологически чистой энергией экономически выгодна в стране.

«У меня был новый стимул, чтобы действительно изменить ситуацию, чтобы попытаться справиться с климатическим кризисом. Но я хотел использовать свои навыки, чтобы помочь простым людям, а не только технологическим компаниям », - сказала она.

Общественный транспорт казался идеальной отправной точкой для этого, и после ухода с работы Манандхар создала Green Energy Mobility, платформу для инвестирования в микроэкономику, цель которой - ускорить внедрение электромобилей.

Вместе со своей командой Манандхар начала исследовать варианты экологически чистой энергии для транспорта
Вместе со своей командой Манандхар начала исследовать варианты экологически чистой энергии для транспорта. Фото Программы ООН по окружающей среде

Сеть нацелена на предоставление трех ключевых решений: во-первых, сделать электрический транспорт безопасным, чистым и доступным вариантом для пассажиров в Катманду и более приемлемым источником дохода для сафо-темпов, в основном женщин.

Во-вторых, чтобы помочь safa-tempo модернизировать свои автомобили, чтобы купить новые литий-ионные аккумуляторы, которые работают целый день. Аккумуляторы Safa-tempo требуют частой зарядки, что приводит к потере работы в часы пик. Система связывает водителей с банками, помогая им получить доступ к кредитам.

И, в-третьих, сбор данных через платформу для прогнозирования и сокращения пробок на дорогах и в долгосрочной перспективе помогает планировать более эффективные города. Это делается с помощью системы цифровых токенов, купленных у проверенных поставщиков. Токены позволяют осуществлять цифровую транзакцию платежей и отслеживать данные.

В будущем на платформе появится приложение для бронирования, соединяющее водителей safa-temo с мероприятиями, так что чистый и надежный транспорт может быть запланирован и гарантирован любителям вечеринок - особенно женщинам - поздно ночью.

Green Energy Mobility направлена ​​на то, чтобы расширить возможности женщин-водителей сафо-темпа с помощью вариантов финансирования
«Зеленая энергетическая мобильность» направлена ​​на то, чтобы расширить возможности женщин-водителей сафо-темпа с помощью вариантов финансирования. Фото Программы ООН по окружающей среде

«Мы исследуем другие способы связать зеленые привычки и стимулировать людей к использованию зеленых услуг, включая людей, которые хотят вести более устойчивое будущее, но много летают или имеют большой углеродный след».

«Через пять лет мое видение заключается в том, что как минимум 20 процентов общественного транспорта в Непале будет электрическим. Я действительно верю, что мы можем создать лучшее будущее, и мы все должны внести свой вклад в его развитие ».

Роб де Йонг, глава Программы устойчивой мобильности Программы ООН по окружающей среде, сказал: «Чтобы смягчить последствия изменения климата, выбросы в секторе автомобильного транспорта должны быть резко сокращены в ближайшие годы.

«Необходимы коллективные усилия со всех сторон общества, включая молодежь и женщин. Эта инициатива является отличным примером инновационного финансирования для электрической мобильности ».

Узнайте больше о Sonika здесь: Молодой лауреат экологической премии в Азиатско-Тихоокеанском регионе ведет электрическую революцию, чтобы использовать большие данные для эффективного транспорта

Премия «Молодые чемпионы Земли» от Covestro является ведущей инициативой Программы ООН по окружающей среде, направленной на вовлечение молодежи в решение самых насущных экологических проблем в мире. Соника Манандхар является одним из семи победителей, объявленных в этом году! Оставайтесь с нами, чтобы подать заявку в январе.