DC присоединяется к 15 штатам США в соглашении продвинуть рынок для электрических грузовиков:

Время чтения: 3 минут

Пятнадцать штатов США и округ Колумбия (округ Колумбия) пообещали совместно работать над «продвижением и ускорением» рынка электромобилей средней и большой грузоподъемности для сокращения выбросов дизельного топлива и сокращения выбросов углерода.

16 субнациональных правительств подписали меморандум о взаимопонимании, в котором они будут работать над достижением своей общей цели, заключающейся в том, чтобы к 100 году 2050 процентов новых продаж автомобилей средней и большой грузоподъемности были транспортными средствами с нулевым уровнем выбросов, а промежуточная цель - 30 процентов. Продажи автомобилей с нулевым уровнем выбросов к 2030 году.

Подписавшие обязались в течение шести месяцев разработать план для определения барьеров и предложения решений для продвижения широко распространенной электрификации, включая потенциальные финансовые стимулы и пути для улучшения инфраструктуры электромобилей, по данным Reuters.

A пресс-релизе В конце прошлой недели было объявлено, что к таким транспортным средствам относятся крупные пикапы и фургоны, грузовики для перевозки грузов, ящики, школьные и транзитные автобусы, а также грузовики для перевозки на дальние расстояния.

Объявление приходит через несколько недель после того, как одна из подписавших, штат Калифорния, принял знаковое правило требовать от производителей грузовиков перехода с дизельных грузовиков и микроавтобусов на электрические транспортные средства с нулевым уровнем выбросов, начиная с 2024 года, на пути к цели, согласно которой каждый новый грузовик, продаваемый в штате, должен быть с нулевым уровнем выбросов к 2045 году.

«Наши усилия в Калифорнии будут усилены усилиями этой многопрофильной коалиции по сокращению выбросов и улучшению качества воздуха, что особенно важно в общинах, где живут наши наиболее уязвимые граждане», - сказал губернатор Калифорнии Гэвин Ньюсом.

В национальном масштабе транспортный сектор является крупнейшим источником выбросов парниковых газов и способствует нездоровому уровню смога в подписавших государствах.

В то время как на грузовые автомобили и автобусы приходится только 4 процента транспортных средств, находящихся на дороге, на них приходится почти 25 процентов от общего объема выбросов парниковых газов в транспортном секторе, а грузовые автомобили являются наиболее быстро растущим источником выбросов парниковых газов, при этом ожидаемые мили грузовиков на дорогах страны взлететь в ближайшие десятилетия, говорится в объявлении.

Переход на транспортные средства с нулевым уровнем выбросов также обещает улучшение здоровья, особенно в общинах с интенсивным движением грузовиков, что приводит к более высокому уровню загрязнения воздуха.

Грузовики средней и большой грузоподъемности являются основным источником образования смога, твердых частиц и других токсичных загрязнителей воздуха, что приводит к различным последствиям для физического и психического здоровья от утробы до могилы.

Их влияние на качество воздуха может быть непропорционально большим: в Калифорнии, например, грузовики являются крупнейшим источником загрязнения воздуха от транспортных средствотвечает за 70 процентов загрязнения, вызывающего смог, и 80 процентов канцерогенной дизельной сажи, хотя среди 2 миллионов зарегистрированных транспортных средств в штате их всего 30 миллиона.

Кроме того, эти выбросы непропорционально влияют на сообщества с низким доходом и цветные сообщества, которые часто расположены вблизи основных транспортных коридоров, портов и распределительных узлов.

«Мы склонны видеть, что предприятия, в которых размещаются дизельные парки, расположены в районах с низким доходом, в черно-коричневых кварталах», - сказала председатель Комитета по чистой энергии Sierra Club DC Лара Левисон. в статье Большого Большого Вашингтона.

«Более жаркие дни, больше озона на уровне земли и воздействие на здоровье в большей степени влияют на людей, которые работают на открытом воздухе, и на людей с плохим здоровьем, которые чаще всего являются людьми с низким доходом и цветными людьми», - добавила она.

«В Коннектикуте, как и в других штатах, наши наиболее уязвимые жители больше всего страдают от воздействия загрязнения воздуха на здоровье, включая астму и другие респираторные заболевания», - сказал губернатор Коннектикута Нед Ламонт.

«Я рассчитываю на сотрудничество с государствами-партнерами в рамках этого соглашения, чтобы использовать изобретательность частного сектора и продуманную государственную политику для перехода на автомобили с нулевым уровнем выбросов», - сказал он.

Объявление приходит в решающий момент для отрасли.

Инвестиции в технологии транспортных средств с нулевым уровнем выбросов для сектора средних и тяжелых нагрузок продолжают расти: в настоящее время на рынке доступно не менее 70 моделей электрических грузовиков и автобусов, и все большее число компаний в США и во всем мире работают над внедрением , совершенствование и развитие транспортных средств с нулевым уровнем выбросов.

Между тем крупные ритейлеры и логистические компании, в том числе Amazon и UPS, расширяют свой парк электрических транспортных средств доставки.

По прогнозам, к 2030 году общая стоимость владения многими обычными коммерческими транспортными средствами достигнет паритета с обычными транспортными средствами.

«Электроиндустрия стремительно растет. Мы не можем позволить себе упустить эту возможность, чтобы поместить чистые транспортные технологии и инфраструктуру в центр экономического восстановления страны », - сказал мэр округа Колумбия Мюриэл Боузер.

Подписавшиеся юрисдикции будут работать через существующую многогосударственную целевую группу по транспорту с нулевыми выбросами (ZEV), которой при содействии Северо-восточных штатов по координированному управлению воздушным движением (NESCAUM) будет разрабатываться и реализовываться план действий ZEV для грузовых автомобилей и автобусов.

Эта статья была адаптирована из объявления. Прочитайте пресс-релиз и комментарии подписантов здесь: 15 штатов и округ Колумбия объединяют усилия для ускорения электрификации автобусов и грузовиков

Фотография баннера от Центра общественных действий и экологической справедливости