Загрязнение воздуха: тихий убийца в Лагосе:

Время чтения: 4 минут

Это блоге Всемирным банком. 

Как экономический центр Нигерии, Лагос является одним из самых быстрорастущих мегаполисов в мире, но у этого быстрого роста есть обратная сторона - высокие показатели заболеваемости и преждевременной смерти, вызванные нездоровым воздухом.

Недавнее исследование Всемирного банка Стоимость загрязнения воздуха в Лагосе, По оценкам, болезни и преждевременная смерть из-за загрязнения атмосферного воздуха вызвали убытки в размере 2.1 миллиарда долларов в 2018 году, что составляет около 2.1% ВВП штата Лагос. В том же году он стал причиной 11,200 60 преждевременных смертей, что является самым высоким показателем в Западной Африке. Больше всего пострадали дети в возрасте до пяти лет, на их долю приходилось XNUMX процентов от общего числа смертей, в то время как взрослые страдали сердечными заболеваниями, раком легких и хронической обструктивной болезнью легких.

Если, как прогнозируют эксперты, Лагос станет крупнейшим городом мира к 2100 году, основные источники загрязнения, вероятно, увеличатся по мере роста промышленности и роста потребностей в транспорте.

Проблемы загрязнения

В нашем исследовании оценивается влияние загрязнения окружающего воздуха на здоровье, анализируются основные источники загрязнения и рекомендуются варианты улучшения качества воздуха в Лагосе. Загрязнение воздуха внутри помещений - еще одна проблема, которая будет изучена в более позднем исследовании.

Загрязнение окружающего воздуха вызывается такими загрязнителями, как оксиды азота, оксиды серы, озон, токсичные вещества в воздухе и мелкие твердые частицы с аэродинамическим диаметром менее 2.5 микрометров (PM _2.5). Они опасны, потому что могут преодолевать легочные барьеры и попадать в кровоток, вызывая смертность и заболеваемость. В то время КТО руководство по среднегодовой PM _2.5 уровень концентрации 10 мкг / м³ , Лагос зарегистрировал уровни 68 мкг / м³, в том же диапазоне, что и другие загрязненные мегаполисы, такие как Пекин, Каир и Мумбаи.

Согласно нашему исследованию, три основных источника PM 2.5 в Лагосе - это автомобильный транспорт, промышленные выбросы и генераторы - все это можно решить с помощью правильных действий.

Дорожный транспорт is первичный источник PM 2.5. Из-за ограниченных возможностей передвижения количество транспортных средств в Лагосе за последнее десятилетие увеличилось почти в четыре раза. В среднем дорога в Лагос занимает четыре часа в день, самый высокий в мире. Ежедневно каждый км дороги забивается 227 автомобилями. Большинство транспортных средств старше 15 лет, в них используются старые технологии выбросов и топливо с высоким содержанием серы: в 200 раз превышающее стандарты США для дизельного топлива.

Выбросы промышленных предприятий занимают второе место. источник PM _2.5. Наши более ранние исследования показали, что промышленные и коммерческие зоны, такие как Апапа, Идумота, Икея и Одогунян, где сосредоточены цементная, химическая, мебельная, нефтеперерабатывающая, сталелитейная промышленность и рынки, имеют высокий уровень загрязнения. На городище Одогунян, известном своими металлургическими заводами, завод PM _2.5 концентрация 1 мкг / м³ был зарегистрирован в течение 24 часов - в 70 раз больше, чем рекомендовано ВОЗ. Нам все еще нужно больше данных, чтобы определить основные источники выбросов в промышленности и электроэнергии.

Яркая экономика Нигерии, большое население и ненадежный сектор энергетики привели к сильной зависимости от резервных генераторов. В одном только Лагосе около половины всей потребности города в энергии удовлетворяется за счет генераторов. в третьих источник PM _2.5. Большие дизельные генераторы используются в институциональных, коммерческих и жилых объектах, в то время как малые генераторы распространены в домашних хозяйствах и на малых предприятиях. Плохое сгорание бензина и смазочного масла, используемых в генераторах, загрязняет воздух и наносит огромный вред здоровью, поскольку они используются в непосредственной близости от людей.

Два других фактора способствуют загрязнению: неадекватная инфраструктура для удаления отходов и загрязнение из двух портов. Без надлежащей системы управления отходами люди прибегают к открытому сжиганию отходов и незаконным сбросам, вызывая выбросы токсичных загрязнителей. Статистика нигерийских портов утверждает, что в 2017 году 33 миллиона метрических тонн грузов прошло через два основных порта Апапа и Тин-Джен. Каждый день около 5,000 сильно загрязняющих дизельных грузовиков искать доступ к портам или парковаться в течение нескольких месяцев, собирая или ожидая свои грузы, вызывая сильные заторы и загрязнение.

Решения, которые мы предлагаем

Всемирный банк работает с властями Лагоса, чтобы поддержать усилия города по улучшению качества воздуха. Наша программа борьбы с загрязнением и гигиены окружающей среды (ПМЕХ) предлагает возможности для изменений, а наше сотрудничество с IFC помогает нам привлекать инвестиции частного сектора.

Ясно, что никакие единственные действия не могут решить проблемы, с которыми сталкивается мегаполис с высоким энергопотреблением, такой как Лагос. Но мы предлагаем разные варианты, имея в виду, что они могут быть эффективными только при одновременной реализации. Транспортные средства с низким уровнем выбросов могут снизить загрязнение воздуха, если будут использовать более чистое топливо. Старые генераторы можно вывести из эксплуатации, но сначала необходимо установить альтернативные источники энергии.

Лагос добился определенного прогресса в принятии законов, которые еще предстоит реализовать. В 2017 году нормы содержания серы в топливе были снижены с целью снижения выбросов: с 3,000 частей на миллион (ppm) до 50 ppm для дизельного топлива; и от 1,000 до 150 частей на миллион для бензина.

Через Лагос PMEH / Программа управления качеством воздуха, мы работаем с правительством Лагоса над подготовкой плана контроля загрязнения воздуха на основе более глубокого исследования основных источников выбросов и затрат на реализацию. Мы также советуем им принять политику, которая создает стимулы для покупки более чистых пассажирских транспортных средств, улучшения качества технического осмотра, модернизации наиболее загрязняющих транспортных средств, перехода на общественный транспорт и перехода на более чистое топливо.

Выбросы от промышленности и энергетики можно снизить с помощью более совершенных технологий, таких как солнечная энергия. Огромное количество отходов, незаконно захороненных, сожженных или захороненных, требует инвестиций в технологии, группы, которые контролируют и наказывают эту деятельность, а также соответствующую инфраструктуру управления отходами. Мы работаем с Международной финансовой корпорацией (IFC) над созданием рынка вторичной переработки пластиковых отходов.

В будущем приоритеты могут включать долгосрочный мониторинг загрязнения воздуха, централизованные данные о состоянии здоровья по возрасту и причинам смертности или заболеваемости, инвентаризацию загрязнителей и лучший анализ воздействия загрязнения в помещениях на здоровье.

Наконец, дефицит инвестиций можно сократить за счет инновационного финансирования. Вот почему мы изучаем вопрос с IFC о выпуске Breathe Better Связь (BBB). Этот инновационный инструмент финансирования даст возможность бороться с загрязнением воздуха и выбросами парниковых газов путем инвестирования в проекты создания инфраструктуры, благоприятной для климата, при одновременном повышении качества жизни.

В следующем десятилетии Абиджан, Аккра, Найроби, Йоханнесбург и многие другие мегаполисы столкнутся с аналогичными проблемами загрязнения воздуха. Мы надеемся поддержать Лагос в преодолении этих проблем и воспроизведении извлеченных уроков по всему континенту. Региональный подход будет иметь решающее значение для успеха.

Прочтите отчет Всемирного банка: Цена загрязнения воздуха в Лагосе

Фотография баннера Всемирного банка