Seul eliminará os carros a diesel do setor público até 2025:

Seul anunciou planos em 1º de agosto para retirar os carros a diesel de todo o setor público e frotas de transporte de massa até 2025, de acordo com a agência de notícias Yonhap, a partir de “Carros públicos usados ​​em cidades, distritos e subsidiárias de ônibus urbanos, táxis, ônibus de aeroporto e ônibus de turismo” exigindo licenças de operação de Seul.

Isso o torna o primeiro município do país a ter uma política de saída de veículos a diesel que se estende além dos veículos oficiais para incluir aqueles usados ​​em projetos licenciados e licenciados e que apresentam planos de substituição para veículos a diesel existentes, de acordo com a mídia.

A iniciativa “No Diesel” do governo metropolitano visa substituir os veículos de alta emissão por veículos elétricos e movidos a hidrogênio com emissão zero, e faz parte dos planos existentes para acelerar sua transição para a mobilidade verde.

O anúncio veio pouco mais de três semanas depois de Seul revelou detalhes do Green New Deal da cidade, que custará 2.6 trilhões de wons (US $ 2.19 bilhões) até 2022 e cobre, entre outras áreas, políticas propostas para reduzir as emissões de gases de efeito estufa em transporte, edifícios, geração de energia e gestão de resíduos.

Inclui uma proposta para limitar os registros de novos veículos a apenas elétricos e hidrogênio a partir de 2035.

“O objetivo é transformar todos os veículos de Seul em veículos elétricos e a hidrogênio ecológicos até 2050. Abriremos a era da mobilidade verde para além de uma cidade amiga dos pedestres,” a cidade disse.

A estratégia de Seul de mudar para veículos mais limpos está em linha com os planos nacionais anunciados em meados de julho: uma das características do "New Deal" de 114.1 trilhões de won (US $ 94.6 bilhões) da Coréia do Sul para ajudar o país a se recuperar das consequências econômicas do COVID- 19 é um investimento em veículos elétricos e carros a hidrogênio.

De acordo com o Yonhap, os carros a diesel representam quase 65 por cento dos veículos usados ​​pelo governo e organizações públicas e compreendem quase 10 por cento do sistema de transporte público de Seul.

Banner foto por Scottgun/ CC BY-NC 2.0