A decisão de Pontevedra sem carros continua colhendo benefícios de habitabilidade, duas décadas depois:

Segundo o The Guardian, “as pessoas não gritam em Pontevedra - ou gritam menos”. Ele também observa que “não há motores acelerando ou buzinas, nenhum rosnado metálico de motocicletas ou o rugido de pessoas tentando se fazer ouvir acima do barulho”. Isso porque Pontevedra transformou seu centro medieval em pedestres - 300,000 mil metros quadrados - em 1999. Eles pararam os carros que cruzavam a cidade e se livraram do estacionamento nas ruas, já que quem procurava estacionamento era o que causava mais congestionamento. Eles fecharam todos os estacionamentos de superfície do centro da cidade e abriram os subterrâneos e outros na periferia, com 1,686 vagas gratuitas.

“Em 20 anos, tenho a certeza que esta província, todas as suas cidades, vilas e aldeias, terão grandes espaços urbanos livres de veículos, onde existem espaços para poder viver e conviver, respirando ar puro e ar puro. Portanto, a luta contra a poluição deve ser a maior prioridade de todas as administrações públicas, não apenas em palavras, mas em ações. ”

Carmen Silva, Presidente, Delegação de Pontevedra

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