Novo país do BreatheLife Colômbia traz ação nova e aprimorada sobre a qualidade do ar - BreatheLife2030
Atualizações de Rede / Colombia / 2018-11-01

Novo país da BreatheLife Colômbia traz novas e aprimoradas ações para a qualidade do ar:

Novos novos padrões nacionais de qualidade do ar ambiente, um novo documento de política que busca melhorar a qualidade do ar e novas diretrizes para promover a mobilidade sustentável no país são as ferramentas mais recentes nos esforços de ar limpo do país.

Colômbia
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A Colômbia, um dos mais recentes países a se unir aos esforços da BreatheLife para reduzir as mortes globais pela poluição do ar pela metade da 2030, não é um estranho para ações que limitam a poluição do ar.

Desde o 1970s, o país colocou em prática e construiu sobre a qualidade do ar e monitoramento da poluição e regulamentos para mitigar a ameaça pairando sobre suas cidades em crescimento.

Seus últimos esforços incluem novos padrões nacionais de qualidade do ar ambiente, a novo documento de política que procura melhorar a qualidade do ar, e novas orientações sobre os benefícios ambientais e energéticos dos ônibus sem fuligem no país.

Lançado em novembro 2017, os novos padrões de qualidade do ar ambiente estabelecem ações até 2030 que devem ser tomadas para alcançar a qualidade do ar para proteger a saúde dos cidadãos da Colômbia e foram o resultado de extensas discussões com diferentes autoridades ambientais locais, ministérios, especialistas internacionais , cidadãos, membros da academia e representantes da indústria.

O segundo, o “Política para a melhoria da qualidade do ar” (CONPES) busca prevenir e controlar a poluição do ar com ações que melhorem a gestão da qualidade do ar em todo o país. Inclui:

• uma declaração das estratégias nacionais para renovar e actualizar os veículos e para introduzir tecnologias de veículos com emissões zero a baixas;
• um aumento na qualidade do combustível para os padrões Euro VI;
• a compulsão para implementar as melhores técnicas ambientais disponíveis nas indústrias com altas emissões.

As principais fontes na Colômbia de material particulado PM10 e PM2.5, ozônio, dióxido de nitrogênio e dióxido de enxofre são transporte e indústria - mas um inventário de emissões desenvolvido nas principais cidades da Colômbia constatou que o transporte foi responsável por mais de 80 por cento de poluição por partículas finas (PM2.5 ).

É aí que entra a terceira ação. diretrizes que avaliam os benefícios ambientais e energéticos dos ônibus sem fuligem na Colômbia pelo Ministério do Meio Ambiente e Desenvolvimento Sustentável presentes informações importantes sobre o problema da poluição do ar, emissões do setor de transporte, opções tecnológicas disponíveis e análise de custo-benefício para a introdução e uso de novas tecnologias.

Usando as diretrizes, Bogotá estimou uma economia de US $ 3.7 bilhões em custos de combustível, a prevenção de mortes prematuras associadas a má qualidade do ar e a mitigação de 3,455 milhões de toneladas de dióxido de carbono.

Eles apoiam os movimentos estratégicos do Ministério do Meio Ambiente e Desenvolvimento Sustentável para promover a mobilidade sustentável através da substituição de veículos por tecnologias mais limpas no transporte público e demonstrar os benefícios de tal mudança.

De acordo com os dados do Ministério do Meio Ambiente e Desenvolvimento Sustentável da 2014, estima-se que o transporte público terrestre na Colômbia emite cerca de 3,745 toneladas de carbono negro e 8,398 toneladas de PM2.5.

O Departamento Nacional de Planejamento (DNP) estimou que os custos associados à poluição atmosférica urbana na Colômbia estavam em COP $ 15,4 trilhões (ou quase 2 por cento do PIB 2015) e causaram mais de 10,500 mortes.

A concentração de poluentes atmosféricos em algumas regiões e áreas urbanas do país excede os níveis estabelecidos pela regulamentação nacional e pela Organização Mundial da Saúde ou estão em uma tendência de alta, o que é motivo de preocupação.

A fim de avançar no diagnóstico e solução da poluição do ar (que inclui cálculo de emissões, monitoramento da qualidade do ar, divulgação de informações e fortalecimento da gestão da qualidade do ar em cidades e regiões), foram desenvolvidos workshops com as principais regiões. Entre estas regiões podem ser encontradas: Área Metropolitana do Vale de Aburra, Cali, Barranquilla, Manizales e Bogotá.

Alguns objetivos das oficinas são:

  • o fortalecimento da capacidade técnica, administrativa e operacional das autoridades ambientais locais,
  • melhorar a formulação de projetos de investimento na qualidade do ar
  • melhorar o acesso e a divulgação de informações para a tomada de decisões
  • promover a interação entre as autoridades locais e nacionais

Estas iniciativas recentes integraram iniciativas e planos já em vigor, incluindo o apoio e a promoção da eficiência energética na indústria em setores-chave, adotando o Plano Nacional para a Mitigação de Poluentes Climáticos de Pouca Dureza (Plano Nacional para Mitigação de Contaminantes Climáticos de Vida Corta).

“As concentrações de alguns poluentes na atmosfera estão acima dos padrões estabelecidos nas normas ambientais, que destacam a necessidade de continuar promovendo a gestão da qualidade do ar para proteger a saúde da população e do meio ambiente”, disse o ministro do Meio Ambiente e Desenvolvimento Sustentável, Carlos Alberto Botero López.

A Colômbia atua na poluição do ar como membro de organizações internacionais relevantes para a transferência de conhecimento, investimento e troca de experiências em tópicos relacionados a ônibus sem fuligem, regulamentos para máquinas off-road e mobilidade elétrica, entre outros.

Seus esforços estão em andamento no contexto da Rede Intergovernamental de Qualidade do Ar da América Latina e Caribe, da Coalizão pelo Clima e do Ar Limpo, da Estratégia de Mobilidade Elétrica para a América Latina (Ia Estratégia de Movilidad Eléctrica para América Latina MOVE), entre outros.

Eles também são necessários para o cumprimento do Padrão Nacional de Qualidade do Ar, a agenda global de desenvolvimento sustentável, o Acordo de Paris sobre Mudança Climática, bem como a recomendação da Organização para Cooperação e Desenvolvimento Econômico (OCDE) para a entrada da Colômbia na Organização.

A Colômbia chega à campanha BreatheLife com novas políticas que adicionam definição e poder a uma jornada de quase 50 anos em direção ao ar puro.