Seul wycofa samochody z silnikiem Diesla z sektora publicznego do 2025 r. - BreatheLife2030
Network Updates / Seoul, Republika Korei / 2020-08-10

Seul wycofa samochody z silnikiem diesla z sektora publicznego do 2025 r .:

Inicjatywa władz metropolitalnych „No Diesel”, mająca na celu zastąpienie wysokoemisyjnych pojazdów pojazdami elektrycznymi i wodorowymi

Seul, Republika Korei
Shape Utworzone przy użyciu szkicu.
Czas czytania: 2 minuty

Seul ogłosił 1 sierpnia plany wycofania samochodów z silnikiem Diesla ze wszystkich flot sektora publicznego i transportu zbiorowego do 2025 r., według agencji Yonhap News, od „Samochody publiczne używane w miastach, dzielnicach i filiach autobusów miejskich, taksówek, autobusów lotniskowych i autobusów wycieczkowych” wymagające pozwoleń na prowadzenie działalności z Seulu.

To sprawia, że ​​jest to pierwsza gmina w kraju, która ma politykę wycofywania się z pojazdów z silnikiem wysokoprężnym, która wykracza poza pojazdy oficjalne, włączając pojazdy używane w licencjonowanych i licencjonowanych projektach i które obejmują plany wymiany istniejących pojazdów z silnikiem Diesla, według mediów.

Podjęta przez władze metropolitalne inicjatywa „No Diesel” ma na celu zastąpienie wysokoemisyjnych pojazdów bezemisyjnych pojazdami elektrycznymi i wodorowymi i jest częścią istniejących planów przyspieszenia przejścia na zieloną mobilność.

Ogłoszenie pojawiło się nieco ponad trzy tygodnie po Seulu ujawniono szczegóły dotyczące Zielonego Nowego Ładu miasta, która będzie kosztować 2.6 bln wonów (2.19 mld USD) do 2022 r. i obejmuje między innymi proponowane polityki ograniczania emisji gazów cieplarnianych z transportu, budynków, wytwarzania energii i gospodarowania odpadami.

Zawiera propozycję ograniczenia rejestracji nowych pojazdów do wyłącznie elektrycznych i wodorowych od 2035 roku.

„Celem jest przekształcenie wszystkich pojazdów w Seulu w ekologiczne pojazdy elektryczne i wodorowe do 2050 r. Otworzymy erę zielonej mobilności poza miastem przyjaznym pieszym”, miasto powiedziało.

Strategia Seulu polegająca na przejściu na czystsze pojazdy jest zgodna z krajowymi planami ogłoszonymi w połowie lipca: jedną z cech „Nowego Ładu” o wartości 114.1 biliona wonów (94.6 mld USD) Korei Południowej, który ma pomóc krajowi wyjść z gospodarczego skutku COVID. 19 jest inwestycja w pojazdy elektryczne i samochody wodorowe.

Zgodnie z Agencja informacyjna Yonhapsamochody z silnikiem Diesla stanowią prawie 65 procent pojazdów używanych przez rząd i organizacje publiczne oraz prawie 10 procent systemu transportu publicznego w Seulu.

Zdjęcie banera wg scottgunn/ CC BY-NC 2.0