Naukowcy badają związek między Covid-19 a śmiertelnym zanieczyszczeniem powietrza - BreatheLife2030
Aktualizacje sieciowe / Paryż, Francja / 2020-08-16

Naukowcy badają związek między Covid-19 a śmiertelnym zanieczyszczeniem powietrza:

Zanieczyszczenie powietrza może dodatkowo zagrażać ludziom podczas globalnej pandemii. To połączenie pobudza apele o poprawę jakości powietrza w ramach odbudowy po wyleczeniu Covid.

Paryż, Francja
Shape Utworzone przy użyciu szkicu.
Czas czytania: 6 minuty

To jest fabuła autorstwa Klimat i koalicja czystego powietrza

We wczesnych tygodniach globalnej pandemii Covid-19 ludzie desperacko potrzebujący dobrych wiadomości otrzymali cienką srebrną podszewkę: Himalaje znów były widoczne, obejmujący horyzont północnych Indii, być może po raz pierwszy od 30 lat. Gdy miasta na całym świecie zatrzymują się w marcu i kwietniu, aby spowolnić szybko rozprzestrzeniający się wirus, wielu mieszkańców miast Odetchnęłam od zanieczyszczenia powietrza. Kenijczycy zgłosił widzenie postrzępione szczyty Mount Kenya zza wieżowców Nairobi i Dane satelitarne NASA wykazał spadek zanieczyszczenia na autostradach rozciągających się na północno-wschodnim korytarzu Stanów Zjednoczonych.

„Jest to mocne potwierdzenie wkładu naszych codziennych działań w źródła emisji zanieczyszczeń powietrza, którymi oddychamy, oraz gazów cieplarnianych, które powodują globalne ocieplenie”, napisali do Naukowego Panelu Doradczego Koalicji na rzecz Klimatu i Czystego Powietrza (CCAC) oraz zaproszonych ekspertów w maju. „Szybkość, z jaką spadają emisje, pokazuje, jak szybko możemy poprawić nasze środowisko, mając motywację i jak wrażliwi jesteśmy w zdegradowanych środowiskach”.

Te luki obejmują już około 7 milionów ludzi, którzy co roku umierają przedwcześnie przed zanieczyszczeniem powietrza. Podczas gdy naukowcy na całym świecie starają się zrozumieć koronawirusa, który pustoszy świat, badania pokazują, że może istnieć jeszcze jeden sposób, w jaki zanieczyszczenie powietrza naraża ludzi na ryzyko. Osoby mieszkające na obszarach o wyższym poziomie zanieczyszczenia powietrza są narażeni na większe ryzyko infekcji i doświadczają cięższych objawów i następstw Covid-19. Pandemia ujawniła niebezpieczeństwa związane z działaniem w izolacji przeciwko największym globalnym zagrożeniom, ale uwydatniła również potencjał podjęcia zdecydowanych działań, które doprowadzą do radykalnych pozytywnych zmian. Zastosowanie tych lekcji nie tylko do Covid-19, ale także do powiązanych zagrożeń związanych z klimatem i zanieczyszczeniem powietrza będzie potężnym narzędziem.

W jednym badaniu który nie został jeszcze zweryfikowany, naukowcy z Harvard University TH Chan School of Public Health odkryli, że wyższy poziom drobnych cząstek stałych (PM 2.5) wiąże się z wyższymi wskaźnikami śmiertelności z powodu Covid-19.

„Wyniki badań podkreślają znaczenie dalszego egzekwowania istniejących przepisów dotyczących zanieczyszczenia powietrza w celu ochrony zdrowia ludzkiego zarówno podczas, jak i po kryzysie Covid-19” - napisali autorzy.

Naukowcy stwierdzili nawet, że jeśli w ciągu ostatnich 20 lat w Nowym Jorku, najbardziej dotkniętym chorobą mieście w Stanach Zjednoczonych, średni poziom cząstek był o jedną jednostkę niższy, to 248 osób mniej zmarł w tygodniach poprzedzających kwietniowe badanie.

„Jeśli dostajesz Covid i oddychasz zanieczyszczonym powietrzem, to naprawdę podpala benzynę” - powiedziała Francesca Dominici, profesor biostatystyki z Harvardu i naczelna autorka badania do National Geographic.

11 czerwca Bank Światowy poprowadził webinar omawianie trwających badań i tego, co nadal wymaga dalszych badań.

Bo Pieter Johannes Andrée omówił jego dokument roboczy dla Banku Światowego, który bada związek między PM 2.5 a Covid-19 w Holandii, uzyskując uderzające wyniki. Oczekiwane przypadki Covid-19 wzrosną o prawie 100 procent, gdy stężenie zanieczyszczeń wzrośnie o 20 procent.

Kolejny artykuł badanie zgonów spowodowanych koronawirusem w 66 regionach administracyjnych we Włoszech, Hiszpanii, Francji i Niemczech wykazało, że 78% zgonów miało miejsce w pięciu regionach o najwyższym stężeniu tlenku azotu (zanieczyszczenia powietrza) w połączeniu z przepływami powietrza, które zapobiegały rozprzestrzenianiu się zanieczyszczenia powietrza.

„Myślę, że byłoby zaskakujące, gdybyśmy nie widzieli związku między zanieczyszczeniem powietrza a Covid-19, biorąc pod uwagę to, co jeszcze wiemy o zanieczyszczeniu powietrza i Covid-19. Wiemy już, że zanieczyszczenie powietrza wiąże się z ryzykiem chorób przewlekłych i śmiertelności ”- powiedziała Anna Hansell, profesor epidemiologii środowiskowej na Uniwersytecie w Leicester podczas webinaru. „Ale myślę, że są różne luki, które musimy wypełnić, aby lepiej to zrozumieć”.

Istnieją już badania dotyczące tego, jak PM 2.5 zwiększa ryzyko infekcji innymi wirusami przenoszonymi drogą powietrzną. ZA Badanie 2003na przykład stwierdzono, że pacjenci z zespołem ostrej niewydolności oddechowej (SARS) mieszkający na obszarach o wysokim zanieczyszczeniu powietrza byli dwukrotnie bardziej narażeni na śmierć niż ci z regionów o niskim zanieczyszczeniu powietrza.

Zanieczyszczenie powietrza to w rzeczywistości najbardziej śmiercionośne dla środowiska zagrożenie zdrowia ludzi, skracając 7 milionów istnień ludzkich każdego roku - to jeden na osiem przedwczesnych zgonów. W dużej mierze dzieje się tak dlatego, że osoby narażone na wysokie poziomy zanieczyszczeń (w tym oszałamiające) 9 na 10 osób na świecie) może powodować zwiększoną śmiertelność z powodu udarów, chorób serca, chorób płuc i raka.

Najbiedniejsi cierpią

Naukowcy starają się lepiej zrozumieć, co to dokładnie może oznaczać dla pandemii.

„To korelacja i musisz wyjść poza to, aby zobaczyć, co jeszcze się dzieje. Te obszary o wysokim poziomie zanieczyszczenia są również zwykle obszarami o dużej gęstości zaludnienia, są to zazwyczaj obszary dobrze skomunikowane ”- powiedział Hansell. „Mogą również mieć obszary niedostatku, a to samo w sobie jest czynnikiem ryzyka”.

Tam jest silny link między biednymi społecznościami a wysokim poziomem zanieczyszczenia powietrza. Biorąc pod uwagę, że biedni ludzie mają mniejszy dostęp do medycyny prewencyjnej i są bardziej narażeni na choroby przewlekłe, w przeciwnym razie mogą być predysponowani do rozwoju ciężkich zakażeń Covid-19.

Jeśli połączenie zostanie ustanowione, może to być ważny sposób kierowania funduszy i zasobów do społeczności wysokiego ryzyka.

„Ta praca będzie bardzo przydatna w najbliższym czasie. Miasta w wielu krajach rozwijających się naprawdę starają się ustalić priorytety, w jaki sposób i gdzie alokować zasoby medyczne i cywilne, aby ratować życie ”- powiedział Somik V. Lall, światowy lider Banku Światowego w zakresie rozwoju terytorialnego i przestrzennego, podczas webinarium.

Ponieważ naukowcy nadal potwierdzają odkrycia, istnieje już wiele dowodów na to, że priorytetowe traktowanie zanieczyszczenia powietrza może uratować życie. Wysiłki te przynoszą również korzyści dla klimatu. Czarny karbon, będący składnikiem zanieczyszczenia powietrza PM 2.5, jest również krótkotrwałym zanieczyszczeniem klimatu 460-1,500 XNUMX razy silniejszym od dwutlenku węgla (na jednostkę masy) przy ocieplaniu naszej atmosfery. W przeciwieństwie do dwutlenku węgla, który pozostaje w atmosferze przez stulecia, sadza rozprasza się w ciągu zaledwie kilku dni, co oznacza, że ​​kroki zmierzające do jego redukcji można odczuć niemal natychmiast, zarówno pod względem jakości powietrza, jak i wpływu na lokalny klimat.

„Możesz myśleć o tym jak o wyścigu sztafetowym, krótkotrwałe zanieczyszczenia klimatyczne pędzą tam i utrzymują nas w grze, podczas gdy my staramy się wygrać bitwę o zerową emisję dwutlenku węgla do 2050 r. Szybkość jest ich znakiem rozpoznawczym” - powiedział Durwood Zaelke, prezes Institute for Governance & Sustainable Development in an wywiad z Green Tech Media. „Mamy do czynienia z bardzo ważnymi dźwigniami spowolnienia zmian klimatycznych i myślę, że pandemia pokazuje nam dowody na to, że jeśli podejmiemy działania, otrzymamy szybką reakcję w systemie klimatycznym i to jest zachęcające”.

Działania te są w zasięgu ręki, w tym proste i niedrogie interwencje jak powszechne stosowanie czystych kuchenek, wyeliminowanie wysokoemisyjnych pojazdów z silnikiem wysokoprężnym i zakaz otwartego spalania w rolnictwie.

„To zawsze było głównym przesłaniem koalicji na rzecz klimatu i czystego powietrza. Wielu ludzi na świecie, niektórzy po raz pierwszy, nieumyślnie doświadczają, jak to jest żyć z czystym powietrzem; ta korzyść nie musi odbywać się kosztem naszego bezpieczeństwa i przyszłości gospodarczej ”, kontynuuje naukowy panel doradczy CCAC.

 

Lepsze budowanie

Kryzys ten, jeśli się go weźmie pod uwagę, może mieć dużo większe korzyści: stworzyć warunki do stawienia czoła temu, co będzie największym wyzwaniem ludzkości w tym stuleciu, jakim jest zmiana klimatu. W miarę jak zaczynamy wychodzić z kryzysu po pandemii koronawirusa, jest szansa na lepszą odbudowę.

Około 350 grup medycznych, reprezentujących ponad 40 milionów lekarzy, pielęgniarek i innych pracowników służby zdrowia z 90 krajów (w tym wiele pracujących na pierwszej linii frontu pandemii) wysłał list w maju do przywódców G-20 wzywających ich do umieszczenia klimatu i zanieczyszczenia powietrza w centrum ich pakietów naprawy gospodarczej.

„Naprawdę zdrowy powrót do zdrowia nie pozwoli, aby zanieczyszczenia nadal zasłaniały powietrze, którym oddychamy, i wodę, którą pijemy. Nie pozwoli to na niesłabnące zmiany klimatu i wylesianie, potencjalnie wywołując nowe zagrożenia dla zdrowia narażonych populacji ”- czytamy w liście.

Nastroje społeczne przemawiają za poprawą jakości powietrza w planach odbudowy po wyleczeniu Covid. ZA Ankieta YouGov wykazało, że co najmniej dwie trzecie obywateli Bułgarii, Wielkiej Brytanii, Indii, Nigerii i Polski popiera surowsze przepisy i egzekwowanie przepisów w celu rozwiązania problemu zanieczyszczenia powietrza po kryzysie Covid-19. W Nigerii i Indiach ponad 90 procent ankietowanych chciało zobaczyć poprawę jakości powietrza na ich obszarze.

- powiedział Inger Andersen, dyrektor wykonawczy Programu Narodów Zjednoczonych ds. Środowiska działania takie jak inwestowanie w czysty transport oznaczałoby lepszy stan zdrowia i mniej zanieczyszczeń dla ponad 90 procent światowej populacji, która obecnie żyje na obszarach, gdzie zanieczyszczenie powietrza przekracza bezpieczny poziom.

„Chociaż Covid-19 nie jest bynajmniej okrążeniem zwycięstwa dla ekologów, nadszedł czas, abyśmy wykorzystali te chwile czystszego powietrza i uczyniły z nich niepodlegającą negocjacjom część naszej przyszłości”. - powiedziała pani Andersen.

opinia, były sekretarz generalny ONZ Ban Ki-moon, powiedział, że rządy nigdy nie będą miały lepszej szansy na rozwiązanie tych problemów.

„Rządy muszą wykorzystać te możliwości, aby czyste powietrze i sprawiedliwość klimatyczna znalazły się w centrum planów naprawy, zgodnie z porozumieniem klimatycznym z Paryża z 2015 r.” - powiedział Ki-moon. „To nie będzie łatwe, ale można i trzeba to zrobić. Pandemia zebrała ciężkie żniwo, ale może to być po prostu przedsmak tego, co nadejdzie. Jesteśmy to winni sobie i przyszłym pokoleniom, aby lepiej budować. ”

Helena Molin Valdés, szefowa Sekretariatu Koalicji Klimatycznej i Czystego Powietrza, powiedziała: „Wszelkie pakiety stymulacyjne powinny być ekologiczne, a wysiłki na rzecz odbudowy gospodarek powinny obejmować zmianę klimatu i łagodzenie zanieczyszczenia powietrza. Pandemia obnażyła naszą wzajemną łączność, dając do zrozumienia, że ​​walka z globalnym kryzysem w izolacji w izolacji to przegrana bitwa. Jeśli uda nam się odnieść tę lekcję do zmian klimatycznych, możemy spróbować sprostać naszemu dotychczas największemu wyzwaniu ”.