Strefa niskiej emisji w centrum Barcelony rozpoczyna się w styczniu - BreatheLife2030
Aktualizacje sieci / Barcelona, ​​Hiszpania / 2019-12-17

Strefa niskiej emisji w centrum Barcelony rozpoczyna się w styczniu:

Właściciele najbardziej zanieczyszczających pojazdów zwabionych do złomowania pojazdów za pomocą bezpłatnej karty transportu publicznego

Barcelona, ​​Hiszpania
Shape Utworzone przy użyciu szkicu.
Czas czytania: 2 minuty

1 stycznia 2020 r. Barcelona dołączy do grona rosnącej liczby miast w Europie, które mają wyodrębnioną strefę niskiej emisji spalin, dopuszczając tylko pojazdy, które kwalifikują się do oznakowania ekologicznego i są oznakowane ekologicznie.

The Strefa 95 kilometrów kwadratowych, obejmujący Centrum Barcelony i cztery okoliczne gminy, blokuje najbardziej zanieczyszczające pojazdy należące do osób mieszkających poza centrum i tak jest szacuje się, że wpłynie na około 50,000 XNUMX pojazdów, w tym samochody, motocykle i ciężarówki, lub 5 procent floty pojazdów w okolicy.

Kierowcy takich pojazdów grożą grzywny w wysokości od 200 do 1,800 euro, jeśli zostaną przyłapani na ruchu w strefie w dni powszednie w godzinach od 7 rano do 8 wieczorem.

Aby złagodzić cios, mieszkańcy tych pojazdów otrzymują trzy lata bezpłatną kartę komunikacji miejskiej w centrum miasta, pod warunkiem, że nie kupią nowego pojazdu w tym okresie - i do tej pory skorzystało z niej ponad 5,700 mieszkańców Barcelony.

Rząd się rozwija inne inicjatywy w celu wspierania łączności bez samochodu w centrum miasta, w tym nowych ścieżek rowerowych, zwiększonych opcji transportu publicznego i szeroko dyskutowanego „superbloki„, Obszary tylko dla mieszkańców.

Podsumowując, stolica Katalonii oczekuje, że środki do tego doprowadzą 20 procent obecnych pojazdów zjechało z dróg i 15 procent spadło zanieczyszczenie powietrza.

Raport Agencji Zdrowia Publicznego w Barcelonie ustalono, że zanieczyszczenie powietrza doprowadziło do 351 przedwczesnych zgonów w 2018 r; pojazdy silnikowe generują główne zanieczyszczenie w mieście, dwutlenek azotu, na który 48% mieszkańców miasta jest regularnie narażonych na poziomach przekraczających zalecane przez Światową Organizację Zdrowia.

Najbardziej znaną strefą niskoemisyjną w Europie jest prawdopodobnie 24-godzinna strefa ultra niskiej emisji w Londynie, która już ma zaobserwowano szybsze niż oczekiwano spadki ukierunkowanych zanieczyszczeń, ale w regionie rośnie impet w zakresie usuwania szkodliwych dla zdrowia zanieczyszczeń powietrza z dróg miejskich: z zakazów samochodowych w Pontevedra i Madryt (i kreatywne środki odstraszające samochód w Osło) do innych Strefy LEZ w ponad 250 europejskich miastach.

Czytaj więcej:

Zdjęcie bannera: Robert Ramos / AMB. Sekretariat Generalny Metropolis Barcelona / CC BY-NC-SA 4.0