Pomaganie miastom w walce ze zmianami klimatu i zanieczyszczeniem powietrza - BreatheLife2030
Aktualizacje sieciowe / Azja / 2021-07-06

Pomoc miastom w walce ze zmianą klimatu i zanieczyszczeniem powietrza:

W miarę jak smog zarysowuje się na większości panoram, a skutki zmian klimatycznych nasilają się, miasta zdają sobie sprawę, że muszą zabić dwa problemy jednym kamieniem.

Azja
Shape Utworzone przy użyciu szkicu.
Czas czytania: 3 minuty

Ponieważ ponad połowa światowej populacji mieszka na obszarach miejskich, osiągnięcie globalnych celów dotyczących zmian klimatu w coraz większym stopniu zależy od decydentów miejskich. W miarę jak smog zarysowuje się na większości panoram, a skutki zmian klimatycznych nasilają się, miasta zdają sobie sprawę, że muszą zabić dwa problemy jednym kamieniem.

Niska jakość powietrza i zmiana klimatu są ze sobą ściśle powiązane. Spalanie paliw kopalnych w przemyśle i transporcie uwalnia zanieczyszczenia powietrza i gazy cieplarniane. Zmniejszenie zanieczyszczenia powietrza z tych źródeł pomaga poprawić jakość powietrza i jednocześnie przeciwdziałać zmianom klimatu. Wiele miast stało się bardziej świadomych potencjału zintegrowanych rozwiązań w zakresie dostarczania czystego powietrza, stabilnego klimatu i poprawy zdrowia przy jednoczesnej oszczędności czasu i pieniędzy. Jednak świadomość tych wspólnych korzyści nie zawsze przekładała się na działania zdolne do ich osiągnięcia.

Dlatego Clean Air Asia, ICLEI (Samorządy Lokalne na rzecz Zrównoważonego Rozwoju Azji Wschodniej) oraz Instytut Globalnych Strategii Środowiskowych (IGES) stworzyły program szkolenia skupienie się na zmianach klimatu i zanieczyszczeniu powietrza w miastach w różnych częściach Azji.

„Miasta mają ogromny potencjał do wprowadzania polityk łagodzących zmiany klimatyczne, a jednocześnie poprawiających jakość powietrza i zdrowie” – powiedział Eric Zusman, starszy badacz polityki w Institute for Global Environmental Studies w Hayama w Japonii. „Wytyczne te mają na celu przeszkolenie władz miejskich w celu wzmocnienia synergii między politykami dotyczącymi klimatu i jakości powietrza”.

Jaki jest program miejski?

Celem miejskiego programu szkoleniowego jest zapoznanie decydentów miejskich z wiedzą i narzędziami do wzmocnienia integracji między zwalczaniem zanieczyszczenia powietrza a powstrzymaniem globalnego ocieplenia.

„Istnieje wiele narzędzi, o których miasta nie wiedzą” – powiedział Xuan Xie, specjalista ds. programu w ICLEI Asia. „Ten program nauczania przedstawia niektóre z nich”.

Chociaż dostarczone studia przypadków pochodzą głównie z Azji i Stanów Zjednoczonych — Kalifornii i Nowego Jorku — miasta na całym świecie uznają je za przydatne. Na najbardziej podstawowym poziomie zintegrowane planowanie przedstawione w programie nauczania obejmuje rozwiązywanie problemów związanych z zanieczyszczeniem powietrza i zmianami klimatu poprzez pojedyncze, a nie oddzielne procesy planowania. Efektem końcowym połączenia tych dwóch procesów są „korzyści towarzyszące”. 

Czym są dodatkowe korzyści?

Współkorzyści odnoszą się do wszystkich korzyści generowanych przez politykę, która łagodzi zmiany klimatyczne przy jednoczesnym osiąganiu innych priorytetów rozwojowych. Te dodatkowe korzyści mogą obejmować nowe miejsca pracy, ulepszone technologie, kontrolę zanieczyszczenia powietrza i poprawę zdrowia publicznego.

Co zrobiły różne miasta?

Tokio ograniczyło emisje poprzez zainicjowanie kampanii „Powiedz nie pojazdom z silnikami wysokoprężnymi” w 1999 r. Wkrótce potem wprowadzono olej napędowy o niskiej zawartości siarki i nakazano instalację filtrów cząstek stałych w samochodach ciężarowych, autobusach i innych dużych silnikach wysokoprężnych. pojazdy na obszarze Wielkiego Tokio w 2003 roku. Pojazdy z silnikami wysokoprężnymi, które nie spełniały norm emisji, albo miały zakaz wjazdu na ten obszar, albo były wyposażone w urządzenia redukujące. Aby ułatwić wdrożenie tych przepisów dla firm o ograniczonych zasobach, Tokio zapewniło również pożyczki lub dotacje dla małych i średnich przedsiębiorstw na zakup pojazdów o niskiej emisji. Ten pakiet polityk i środków doprowadził do znacznej poprawy jakości powietrza i gwałtownej redukcji zawieszonych cząstek stałych w Tokio.

Podczas gdy Kalifornia, która jest stanem, a nie miastem, oferuje jeden z najbardziej pouczających przykładów samorządu terytorialnego zajmującego się zanieczyszczeniem powietrza w tym samym czasie, co zmiany klimatyczne. Agencją kierującą działaniami w zakresie zanieczyszczenia powietrza i zmian klimatycznych jest Kalifornijska Rada ds. Zasobów Powietrza. CARB był odpowiedzialny za zespół ds. działań na rzecz klimatu, składający się z 18 odpowiednich agencji, których zadaniem było obniżenie emisji gazów cieplarnianych do poziomu z 1990 r. do 2020 r. Struktura instytucjonalna pomogła wzmocnić integrację zanieczyszczenia powietrza i obaw związanych z klimatem.

„Program nauczania jest praktycznym przewodnikiem po miastach” – powiedział Xie. „Oczywiście miasta muszą zredukować swoją emisję, ale do tej pory nie były zasobem, aby pokazać im, jak to zrobić”.

 

Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z Ericiem Zusmanem z IGES [email chroniony] lub Xuan Xie w ICLEI [email chroniony]

Co zostanie omówione na COP26?