Prowadzenie elektrycznej przyszłości w Nepalu - BreatheLife2030
Aktualizacje sieci / Kathmandu, Nepal / 2019-09-18

Prowadzenie elektrycznej przyszłości w Nepalu:

Młoda mistrzyni ziemi Sonika Manandhar kieruje inicjatywą przechwytywania dużych ilości danych pochodzących z pojazdów elektrycznych i ograniczenia emisji poprzez usprawnienie transportu, jednocześnie wzmacniając pozycję kobiet

Katmandu, Nepal
Shape Utworzone przy użyciu szkicu.
Czas czytania: 3 minuty

Ta historia jest według środowiska ONZ

Jasne światła rozjaśniają nocą tętniące życiem ulice Katmandu. Rynki wirują z ludźmi, ruch uliczny wjeżdża i wychodzi z frontów sklepowych z materiałami wypełnionych pomarańczowymi, niebieskim i turkusowymi ubraniami i opakowaniami.

Trzydziestoletnia Sonika Manandhar stoi przed salą konferencyjną. Pracuje do późna, a autobusy kończą się o 8 po południu, więc jej jedyną opcją są prywatne przejażdżki gradowe.

Wychodzi pośród ruchu na oleju napędowym, szukając safa-tempo, małego elektrycznego trzykołowego autobusu, przewożącego osoby dojeżdżające do pracy po mieście. Ponieważ transport publiczny w Nepalu jest prowadzony przez osoby prywatne, a nie przez rząd, są one znane z tego, że są własnością i są prowadzone przez kobiety.

„Ta sytuacja wywołała refleksję” - wyjaśnił Manandhar. „Jako codzienne osoby dojeżdżające do pracy godziny szczytu są gorączkowe i nie ma zagregowanego systemu, w którym można uzyskać komfortową jazdę, nawet przy wyższych cenach. Istnieją aplikacje wywołujące przejazdy i zatłoczone autobusy, ale w nocy przywoływanie prywatnej taksówki jest ryzykowne. ”

Przez całe życie pracowała w sektorze transportu publicznego, wiedziała, że ​​nie jest sama. Jej ojciec jest właścicielem firmy transportowej i boryka się z różnymi przeszkodami, od klientów odmawiających płacenia za przejazdy, po zatory i ruch uliczny prowadzący do dodatkowych kosztów paliwa.

„W pewnym momencie czynniki te się połączyły. Pewnego dnia postanowiłem rzucić pracę jako inżynier oprogramowania komputerowego i wykorzystać swoje umiejętności techniczne, aby opracować czystszy, lepszy i wydajniejszy system transportu ”.

Manandhar jest zaangażowany w walkę z zanieczyszczeniami w Nepalu
Manandhar jest zaangażowany w walkę z zanieczyszczeniami w Nepalu. Zdjęcie z programu ochrony środowiska ONZ

Dziś Manandhar kieruje inicjatywą przechwytywania dużych ilości danych pochodzących z pojazdów elektrycznych i ograniczenia emisji poprzez usprawnienie transportu, a jednocześnie wzmocnienie pozycji kobiet.

„Naprawienie systemu transportu publicznego to nie tylko udostępnienie wygodniejszych opcji podróży zarówno mężczyznom, jak i kobietom o każdej porze dnia. Chodzi również o ochronę naszego środowiska w tym procesie - powiedziała.

Kryzys klimatyczny znalazł się w centrum zainteresowania Manandhar po kursie technologicznych rozwiązań zagrożeń klimatycznych. Zauważyła na przykład, że liczba prywatnych pojazdów importowanych do Nepalu wzrosła tylko o 8 w samym 2017 i że Nepal ma najwyższy wskaźnik wzrostu emisji dwutlenku węgla na mieszkańca w Azji Południowej, rosnąc szybciej niż średnia światowa.

Jednak Nepal ma ogromny potencjał hydroenergetyczny, dzięki niezliczonym rzekom spływającym kaskadami w Himalajach. Ładowanie pojazdów elektrycznych czystszą energią jest ekonomicznie opłacalne w kraju.

„Miałem nowy zamiar, aby naprawdę zmienić sytuację, próbując poradzić sobie z kryzysem klimatycznym. Ale chciałem wykorzystać swoje umiejętności, aby pomóc zwykłym ludziom, nie tylko firmom technologicznym ”- powiedziała.

Transport publiczny wydawał się idealnym punktem wyjścia do tego i po odejściu z pracy Manandhar utworzyła Green Energy Mobility, platformę do inwestowania w mikroskopy, której celem jest przyspieszenie przyjęcia pojazdów elektrycznych.

Wraz ze swoim zespołem Manandhar rozpoczęła badania nad opcjami zielonej energii dla transportu
Wraz ze swoim zespołem Manandhar rozpoczęła badania nad opcjami zielonej energii dla transportu. Zdjęcie z programu ochrony środowiska ONZ

Sieć ma na celu dostarczenie trzech kluczowych rozwiązań: po pierwsze, uczynienia transportu elektrycznego bezpieczną, czystą i niedrogą opcją dla osób dojeżdżających do pracy w Katmandu oraz bardziej opłacalnego zarobku dla jazdy w trybie bezpiecznym, głównie kobiet.

Po drugie, aby pomóc Safa-Tempo ulepszyć swoje pojazdy, aby kupować nowe akumulatory litowo-jonowe, które wystarczają na cały dzień. Akumulatory Safa-tempo wymagają częstego ładowania, co powoduje utratę pracy w godzinach szczytu dojazdy. System łączy kierowców z bankami, pomagając im uzyskać dostęp do pożyczek.

Po trzecie, do gromadzenia danych za pośrednictwem platformy w celu przewidywania i ograniczania zatorów w ruchu, aw perspektywie długoterminowej pomagają planować bardziej wydajne miasta. Odbywa się to za pomocą systemu cyfrowych tokenów, zakupionych od zatwierdzonych dostawców. Tokeny umożliwiają cyfrową transakcję płatności i śledzenie danych.

W przyszłości platforma będzie miała aplikację do rezerwacji, łączącą kierowców safa-temo z wydarzeniami, dzięki czemu można zaplanować czysty i niezawodny transport i zagwarantować imprezowiczom - zwłaszcza kobietom - późną nocą.

Zielona Energia Mobilność ma na celu wzmocnienie pozycji kobiet kierowców w bezpiecznym tempie dzięki opcjom finansowania
Zielona Energia Mobilność ma na celu wzmocnienie pozycji kobiet kierowców w bezpiecznym tempie dzięki opcjom finansowania. Zdjęcie z programu ochrony środowiska ONZ

„Badamy inne sposoby łączenia zielonych nawyków i zachęcania ludzi do korzystania z zielonych usług, w tym osób, które chcą prowadzić bardziej zrównoważoną przyszłość, ale dużo latają lub mają duży ślad węglowy”.

„Za pięć lat mam wizję, że przynajmniej 20 procent transportu publicznego w Nepalu będzie elektryczny. Naprawdę wierzę, że możemy stworzyć lepszą przyszłość i wszyscy musimy dołożyć starań, aby ją napędzać. ”

Rob de Jong, szef programu ONZ na rzecz zrównoważonej mobilności, powiedział: „Aby złagodzić skutki zmian klimatu, należy znacznie ograniczyć emisje z sektora transportu drogowego w nadchodzących latach.

„Potrzebne są wspólne wysiłki ze wszystkich części naszego społeczeństwa, w tym młodzieży i kobiet. Ta inicjatywa jest doskonałym przykładem innowacyjnego finansowania mobilności elektrycznej. ”

Przeczytaj więcej o Sonika tutaj: Młoda zdobywczyni nagrody środowiskowej dla Azji i Pacyfiku prowadzi rewolucję elektryczną, aby wykorzystywać duże zbiory danych do wydajnego transportu

Nagroda Young Champions of the Earth, wspierana przez Covestro, jest wiodącą inicjatywą Programu Ochrony Środowiska ONZ mającą na celu zaangażowanie młodzieży w stawienie czoła najpilniejszym wyzwaniom ekologicznym na świecie. Sonika Manandhar jest jednym z siedmiu zwycięzców ogłoszonych w tym roku! Bądź na bieżąco, aby aplikować w styczniu.