Kampania bohatera klimatu podkreśla kluczową rolę transportu w wysiłkach na rzecz klimatu i jakości powietrza - BreatheLife2030
Aktualizacja sieci / Katowice, Polska / 2018-12-11

Kampania Climate Hero podkreśla kluczową rolę transportu w wysiłkach na rzecz klimatu i jakości powietrza:

Kampania publiczna chwali osoby dojeżdżające do pracy za wybór transportu publicznego, wskazując jednocześnie na korzyści zdrowotne i klimatyczne wynikające z opcji czystego transportu

Katowice, Polska
Shape Utworzone przy użyciu szkicu.
Czas czytania: 3 minuty

„Gratulacje, jesteś bohaterem klimatu!”

Osoby dojeżdżające do pracy w Katowicach w Polsce, gospodarzach tegorocznej Konferencji Narodów Zjednoczonych w sprawie zmian klimatu (COP), która jest obecnie w trakcie sesji, są witane podczas codziennych podróży autobusem i tramwajem jasnymi wiszącymi kartkami chwalącymi osoby dojeżdżające do pracy za wybór środka transportu.

UITP, Koalicja na rzecz Klimatu i Czystego Powietrza oraz Miasto Katowice rozpoczęły kampanię uświadamiającą, aby zwrócić uwagę na kwestie transportu w działaniach na rzecz klimatu oraz okazać uznanie dla osób dojeżdżających do pracy wybierających transport publiczny.

Pomysłodawcą Międzynarodowego Stowarzyszenia Transportu Publicznego (UITP), Koalicji na rzecz Klimatu i Czystego Powietrza oraz Miasta Katowice, karty mają na celu podniesienie świadomości zarówno wśród mieszkańców miasta, jak i tysięcy międzynarodowych delegatów na konferencję o ważnej roli transport publiczny odgrywa rolę w działaniach na rzecz klimatu, zdrowia publicznego i rozwoju mobilności w miastach.

„Każdy musi tutaj korzystać z sieci transportowej i każdy może się z nią utożsamiać, ponieważ musi podróżować, aby dotrzeć na miejsce COP, dlatego właśnie przeprowadziliśmy tę kampanię” — powiedział kierownik ds. zrównoważonego rozwoju UITP i ekspert UE ds. zrównoważonej mobilności, Philip Tokarz, w rozmowie na żywo na Facebooku.

„Pomyśleliśmy, że będzie to naprawdę dobra okazja do połączenia kwestii klimatu i jakości powietrza, co robi kampania BreatheLife, a także pomyśleliśmy, że COP jest idealną okazją, ponieważ w krótkim czasie masz tysiące ludzi w mieście przestrzeni czasu, obejmując wszystkie różne sektory, a także mieszkańców… zadając sobie pytanie: „Jak mogę odnosić się do rozmów klimatycznych?” – powiedział.

Ten związek został również wskazany w dwóch głównych raportach na temat zdrowia i zmian klimatu — jeden przez Lancet Climate Countdown i jeden kierowany przez Światową Organizację Zdrowia— wydany tuż przed i w trakcie COP, w którym zwrócono uwagę na dodatkowe korzyści dla zdrowia i klimatu wynikające ze zwiększenia transportu niezmotoryzowanego i wprowadzenia dobrze zaplanowanych systemów transportu publicznego.

Kampania prowadzi do głębszej dyskusji na temat znaczenia dekarbonizacji systemów transportowych dla osiągnięcia zarówno celów porozumienia paryskiego, jak i czerpania korzyści w zakresie zdrowia publicznego w coraz bardziej zurbanizowanym i zaludnionym świecie o coraz bardziej ograniczonych emisjach dwutlenku węgla.

Ubiegłotygodniowy Dzień Transportu podczas COP podkreślił kluczową rolę miast w ograniczaniu emisji gazów cieplarnianych i poprawie jakości powietrza poprzez wprowadzanie środków w sektorze transportu – a miasta na całym świecie z pewnością zaczęły podejmować kroki w celu zmiany sposobu przemieszczania się swoich obywateli.

Na przykład miasto BreatheLife Santiago w Chile wypuściło swoje pierwsze 100 autobusów elektrycznych w ramach strategii, której celem jest wprowadzenie w 100% elektrycznego systemu transportu publicznego do 2050 roku.

Inny przykład: Oslo i sąsiednie hrabstwo Akershus zamierza do 2020 roku zasilać cały swój transport publiczny wyłącznie energią odnawialną; W obecnej formie, pojazdy elektryczne przyczyniły się do 35-procentowego zmniejszenia emisji dwutlenku węgla w mieście od 2012 r., poprawiając jakość powietrza i zdrowie publiczne.

W wywiadzie na żywo na Facebooku Phillip Turner z UITP podał również przykład Londynu, jednego z pionierskich miast BreatheLife.

„W Londynie jest firma, która zbiera zużyte fusy z kawy, które zamienia na paliwo, które trafia do autobusów” – kontynuował.

Tymczasem metro w New Delhi, powiedział, „instaluje energię słoneczną w całej sieci; 15 procent ich zapotrzebowania na energię jest zaspokajane przez energię słoneczną i jest to model, który zostanie rozszerzony na skalę krajową”.

Połączenia sektor transportu odnotował szybszy wzrost emisji niż jakikolwiek inny w ciągu ostatnich 50 lat. Transport odpowiada za 23 procent światowych emisji dwutlenku węgla związanych z energią i jest głównym źródłem zanieczyszczenia powietrza.

Badania z miast C40 pokazuje, że ulepszenie transportu publicznego mogłoby zapobiec przedwczesnej śmierci prawie miliona ludzi rocznie z powodu zanieczyszczenia powietrza i śmiertelnych ofiar wypadków drogowych na całym świecie.

Przeczytaj komunikat prasowy UITP tutaj: BUDUJĄC NA NASZEJ WSPÓŁPRACY: PARTNER UNFCCC, UITP I UIC NA COP24

Obejrzyj wywiad na żywo na Facebooku tutaj.

Pięć rozwiązań dla emisji z transportu miejskiego