Vijf leiders "doen wat juist is" aan transportemissies - BreatheLife 2030
Netwerkupdates / Londen, Verenigd Koninkrijk / 2019-06-17

Vijf leiders "doen het juiste" over transportemissies:

Milieu van de VN benadrukt voorbeelden van initiatieven van over de hele wereld om de transportsector op het land groen te maken

Londen, Verenigd Koninkrijk
Vorm Gemaakt met Sketch.
Leestijd: 4 notulen

Dit artikel is oorspronkelijk verschenen op de website van de VN-omgevingen.

De geur van uitlaatgassen is onaangenaam en ongezond, en de gassen staan ​​bekend om het beïnvloeden van geluk, intelligentie- en algemeen welzijn van de mens. Miljoenen mensen over de hele wereld worden gedwongen elke dag schadelijke dampen in te ademen terwijl ze bezig zijn met hun werk - op weg naar werk, naar school gaan of gewoon even uit huis stappen.

Luchtverontreiniging leidt tot voortijdige sterfte door hartaandoeningen, beroertes en kanker, evenals acute infecties van de lagere luchtwegen. Luchtvervuiling binnenshuis en buitenshuis veroorzaakte een geschatte 7 miljoen sterfgevallen wereldwijd in 2016, volgens recente publicaties van UN Environment Het meten van vooruitgangmelden.

Transportemissies vormen een groot deel van de luchtvervuiling in steden - variërend enorm afhankelijk van de locatie. Het kan de grootste of een kleine bron van luchtvervuiling zijn, maar de effecten zijn desalniettemin rampzalig. Daarom nemen lokale en nationale overheden steeds meer stappen om de luchtkwaliteit in de stad te verbeteren door slimmere openbaarvervoersystemen te ontwikkelen en / of over te schakelen op elektrische mobiliteit en emissievrij transport.

"We hebben drie dingen die moeten gebeuren", zegt Robert de Jong, de expert op het gebied van elektrische mobiliteit van UN Environment. "We moeten vermijd de behoefte aan transport, zoals door een beter stadsontwerp waar kinderen naar school kunnen lopen en winkels dicht bij woonwijken zijn; we moeten verschuiving naar efficiëntere vervoerswijzen, zoals openbaar vervoer en wandelen en fietsen; en we moeten het doen verbeteren vervoer, zoals door schonere voertuigen. "

Duurzame ontwikkelingsdoelstelling 3.9 roept op tot een substantiële vermindering van "het aantal sterfgevallen en ziektes door gevaarlijke chemische stoffen en lucht-, water- en bodemverontreiniging en verontreiniging". Om veranderingen op dergelijke schaal aan te kunnen voelen, is een combinatie van gedragsverandering, overtuiging, doorzettingsvermogen en leiderschap vereist.

Het e-mobiliteitsprogramma van het VN-milieu ondersteunt landen, met name opkomende economieën, bij het introduceren van elektrische mobiliteit. Het helpt overheden bij het ontwikkelen van beleid, het uitwisselen van best practices, het testen van technologische opties, het volgen van het gebruik van elektrische voertuigen en het berekenen van emissies en economische voordelen.

Hier bekijken we enkele voorbeelden van initiatieven van over de hele wereld om de transportsector op het land groen te maken.

Sadiq Khan, burgemeester van Londen

Khan heeft op 8 April 2019-een ultra-lage emissiezone geduwd en geïmplementeerd en de uitbreiding ervan tot Noord- en Zuid-rondwegen bevestigd vanaf oktober 2021. Strikte emissienormen zullen ook van toepassing zijn op bussen, touringcars en vrachtwagens in heel Londen vanaf oktober 2020. Beide regelingen zullen leiden tot emissiereducties in heel Londen en meer dan dat 100,000-ingezetenen niet langer in gebieden leven die de wettelijke luchtkwaliteitslimieten in 2021 overschrijden.

Deze krachtige maatregelen zullen de gezondheid van Londenaren aanzienlijk verbeteren door de luchtkwaliteit te verbeteren en mogelijk duizenden vroegtijdige sterfgevallen en andere ernstige aandoeningen te voorkomen. Onderzoek toont aan dat deze effecten op dit moment onevenredig veel invloed hebben op de armste Londenaren, maar alle delen van Londen zullen naar verwachting minder vervuiling zien.

emissies
Londen heeft zojuist een zone met ultra-lage emissies geïntroduceerd, die vanaf oktober 2021 wordt uitgebreid naar een veel groter gebied. Photo Credit: Pxhere

"Het aanpakken van de dodelijke lucht in Londen en het beschermen van de gezondheid van Londenaren vereist gedurfde actie. Luchtvervuiling is een nationale gezondheidscrisis en ik weiger me terug te trekken terwijl duizenden Londenaren zo vuile lucht inademen dat het onze levensverwachting verkort, onze longen beschadigt en chronische ziekten verergert, " zegt Khan.

Carolina Schmidt, minister van Milieu van Chili

Chili heeft de op één na grootste elektrische busvloot ter wereld, na China. Toen Schmidt op de Milieufunctie van de Verenigde Naties in maart in Nairobi sprak, benadrukte hij het belang van een strategie voor elektrische mobiliteit, zodat iedereen kan samenwerken om het doel van vermindering van de luchtvervuiling te bereiken. Ze benadrukte het economische voordeel van overstappen op elektrische voertuigen en hun populariteit bij het publiek.

"We hebben 200 elektrische bussen in Santiago. Ze zijn een enorm succes met mensen. De kwaliteit is zoveel beter. Mensen betaalden er meer voor en namen meer reizen. "

Elektrische auto's
De verkoop van elektrische voertuigen groeit snel. Photo Credit: Wikimedia Commons

Schmidt heeft de particuliere sector gestimuleerd om ervoor te zorgen dat 2022 Chile 10 keer meer elektrische auto's heeft. "Tussen 2014 en 2018 hebben we onze deelname aan hernieuwbare energie en schone energie verdubbeld", zei ze.

Carlos Manuel Rodriguez, minister van Milieu en Energie, Costa Rica

"Wanneer je de ministeries van energie en milieu in hetzelfde huis hebt, kun je grote stappen vooruit maken. Dezelfde persoon, dezelfde instantie ", zegt Rodriguez, en benadrukt dat institutionele organisatie een essentiële voorwaarde is voor verandering. Hij sprak vorige maand op de VN-milieuvergadering in Nairobi.

Costa Rica, een land van 5 miljoen mensen, gebruikt een combinatie van zonne-energie, biomassa, wind en geothermische energie om de energiebehoeften van het land gedurende meer dan 300-dagen per jaar te dekken. Het heeft een langetermijnplan om zijn economie koolstofarm te maken, inclusief elektrische mobiliteit.

"Als iemand vraagt ​​waarom we de moeite nemen om dit te doen wanneer onze bijdrage aan broeikasgassen slechts 0.4 procent van het totale totaal is, dan is ons antwoord: omdat het economisch gezien logisch is. En gezond verstand. En er zijn echte kostenvoordelen voor decarbonisatie. "

Ola Evestuen, minister van Klimaat en Milieu van Noorwegen

Noorwegen, dat ernaar streeft zijn economie koolstofvrij te maken door 2030, heeft een groter percentage elektrische voertuigen dan waar ook ter wereld: 70 procent van de personenauto's op de weg zijn elektrisch.

De introductie van een breed pakket van incentives door het ministerie van Financiën was van vitaal belang om dit te bereiken. Hoewel er geen wegenbelasting is op elektrische auto's, worden conventionele auto's zwaar belast. Elektrische voertuigen krijgen gratis vervoer op de veerboten van Noorwegen. Openbare parkeerplaatsen in stadscentra zijn alleen toegestaan ​​voor elektrische auto's. Infrastructuurontwikkeling is ook erg belangrijk: veel oplaadpunten zijn bij mensen thuis.

"We hebben slechts 5 miljoen mensen, maar zijn de derde grootste markt voor elektrische mobiliteit ter wereld. Het is duidelijk dat we willen worden ingehaald, "zei Ola Evestuen's plaatsvervanger op de VN-milieuvergadering.

China's ministerie van industrie en informatietechnologie

In april introduceerde 2018, China een plan om milieuvriendelijke passagiersvoertuigen te promoten in de wagenparken van autofabrikanten. De regeling koppelt het gemiddelde brandstofverbruik van het bedrijf aan de verkoop van "nieuwe energievoertuigen". Nieuwe energievoertuigen zijn elektrische personenauto's, plug-in hybrides of brandstofcelauto's. De maatregel stelt een systeem van "parallelle administratie" in voor het gemiddelde bedrijfsbrandstofverbruik van auto-ondernemingen en de verkoop van nieuwe energievoertuigen.

Het schema is een aangepaste versie van het Californische Zero Emission Vehicle-mandaat en specificeert nieuwe energiedragerobjecten voor bedrijfsvloten van 10 procent van de conventionele markt voor personenauto's in 2019 en 12 procent in 2020.

Het energiebesparings- en nieuwe energievoertuigontwikkelingsplan voor voertuigen (2012-2020) in China heeft 6.9- en 100-liters per 2015 km door 5.0 bepaald voor een gemiddelde vlootdoelen van 100 liters benzine per 2020 km.

Luchtvervuiling is het thema voor Wereld Milieu Dag op 5 juni 2019. De kwaliteit van de lucht die we inademen, hangt af van de levensstijlkeuzes die we elke dag maken. Lees meer over hoe luchtvervuiling u beïnvloedt en wat er wordt gedaan om de lucht te reinigen. Wat doe je om je uitstootvoetafdruk en #BeatAirPollution te verminderen?

De 2019 Wereldmilieudag wordt georganiseerd door China.

Neem voor meer informatie contact op met Rob de Jong: [Email protected]