Ethiopian Open Streets-dagen zien voetgangers de wegen overnemen - BreatheLife2030
Netwerkupdates / Ethiopië / 2019-12-11

Ethiopian Open Streets-dagen zien voetgangers de wegen overnemen:

In Ethiopië veranderen de grote steden op de laatste zondag van elke maand hun straten in dansvloeren, voetbalvelden, workshops en skateparken.

Ethiopië
Vorm Gemaakt met Sketch.
Leestijd: 3 notulen

Dit is een kenmerken door het VN-milieuprogramma.

In Ethiopië veranderen de grote steden op de laatste zondag van elke maand hun straten in dansvloeren, voetbalvelden, workshops en skateparken. Menged Le Sew (letterlijk, straten voor de mensen) ziet enkele kilometers hoofdwegen afgesloten als onderdeel van een terugkerend initiatief voor groene stedenbouw dat in december 2018 begon. Het beoogt enkele van de gevolgen van snelle urbanisatie in Ethiopië aan te pakken door zich te concentreren op het belang van gezond actief leven, duurzame mobiliteit, sociale cohesie en veilige straten. Hoewel het begon in Addis Abeba, heeft de steun van de gemeenschap en de overheid die het initiatief heeft gekregen, geleid tot een snelle expansie. Verschillende andere Ethiopische steden, waaronder Jimma, Mekelle en Bahir Dar, hebben zich ook verbonden tot het ervaren van stadsstraten op een geheel nieuwe manier.

Menged Le Sew is geïnspireerd door Bogotá's Ciclovía. Van 7 am tot 2 pm elke zondag sluit de Colombiaanse hoofdstad meer dan 100 km wegen en snelwegen af ​​zodat mensen op straat kunnen wandelen en fietsen. Open straten zijn gecreëerd in 496-steden in 27-landen op alle continenten, maar ze komen minder vaak voor in Afrika. De beweging heeft meer grip gekregen vanwege de gedeelde visie van meerdere stadskantoren, onderzoeksinstituten en het maatschappelijk middenveld. Menged Le Sew heeft als doel mensen te laten lopen terwijl ze collectief gedrag beïnvloeden en duurzame stadsplanning en inclusieve transportplanning stimuleren.

Wat het initiatief onderscheidt, is de intensieve focus op de gemeenschap. Niet alleen worden mensen uitgenodigd om te wandelen en fietsen in de straten van de stad, maar ook maatschappelijke organisaties en belangengroepen die delen Menged Le SewDe visie van het bedrijf heeft ook workshops opgezet om mensen bewust te maken van belangrijke kwesties, zoals mobiliseren om plastic zakken te verbieden in Ethiopië en het herstellen van de rivieren in Addis. De diverse culturele achtergronden van de mensen worden gevierd, wat een hoger niveau van gemeenschapseigendom en betrokkenheid creëert in een ruimte die gewoonlijk wordt gescheiden door auto's.

beeld

Mobiliteit in Ethiopië

Ethiopië is een van de minst gemotoriseerde landen ter wereld, maar mensen uit hun auto krijgen is nog steeds een uitdaging. Onderzoek uitgevoerd door VN-milieuprogramma's (UNEP) Share the Road Program en uw Instituut voor vervoer en ontwikkeling heeft onthuld dat hoewel 54 procent van de bevolking als belangrijkste vervoerswijze loopt, er een groeiende trend is naar motorisering. Het aanbieden van hoogwaardige faciliteiten voor niet-gemotoriseerd reizen wordt steeds urgenter.

zoals Zambia en Kenia, Ethiopië heeft onlangs toegezegd om niet-gemotoriseerd vervoer tot prioriteit te maken. Addis Ababa heeft al een eigen niet-gemotoriseerde transportstrategie en de overheid heeft de bereidheid getoond om de behoeften te begrijpen van mensen die wandelen en fietsen. Share the Road gaat samenwerken met The World Resource Institute in de komende jaren om ervoor te zorgen dat de relevante autoriteiten het beleid naar de stoep brengen op een manier die prioriteit geeft aan de behoeften van kwetsbare groepen. Het World Resource Institute is een lid van de taskforce Menged Le Sew en zal ervoor zorgen dat belanghebbenden uit alle sectoren worden betrokken bij het bepalen van de best mogelijke investeringen om ervoor te zorgen dat Ethiopische steden veiliger, groener en duurzamer zijn. Het UNEP-team voor luchtkwaliteit ondersteunt de regio ook bij de ontwikkeling van een strategie voor luchtkwaliteit en de introductie van meetstations.

Luchtvervuiling en wereldwijde uitstoot

wereldwijd 23 procent van alle sterfgevallen kan worden voorkomen door gezondere omgevingen. De Wereldgezondheidsorganisatie heeft herhaaldelijk gewezen op het belang van het aanpakken van stedelijke luchtvervuiling om gezondere gemeenschappen te waarborgen. Het is niet alleen een risico voor de menselijke gezondheid, koolstofvrij maken van de transportsector is cruciaal voor transformationele verandering ook bij het aanpakken van klimaatverandering.

Aanzienlijke vooruitgang kan worden geboekt bij het verminderen van stedelijke luchtvervuiling en het bestrijden van klimaatverandering door te investeren in schone vervoerswijzen zoals niet-gemotoriseerd vervoer. Investeren in actieve mobiliteit speelt ook een sleutelrol bij het creëren van sociaal inclusieve en duurzame steden. Autovrije dagen spelen een belangrijke rol bij het veranderen van de denkrichting van burgers en beleidsmakers. Als mensen in Ethiopië de voordelen van een autovrije stad begrijpen en waarderen, hebben stedelijke ruimtes in de toekomst waarschijnlijk veel meer ademruimte.

Bannerfoto van het VN-milieuprogramma