DC sluit zich aan bij 15 Amerikaanse staten om de markt voor elektrische vrachtwagens vooruit te helpen - BreatheLife2030
Netwerkupdates / Washington, DC, Verenigde Staten / 2020-07-19

DC sluit zich aan bij 15 Amerikaanse staten om de markt voor elektrische vrachtwagens vooruit te helpen:

De Amerikaanse hoofdstad en 15 andere staten hebben zich ertoe verbonden samen te werken om de markt voor elektrische middelzware en zware voertuigen te stimuleren

Washington, DC, Verenigde Staten van Amerika
Vorm Gemaakt met Sketch.
Leestijd: 3 minuten

Vijftien Amerikaanse staten en het District of Colombia (DC) hebben beloofd samen te werken om de markt voor elektrische middelzware en zware voertuigen te "bevorderen en te versnellen" om de dieselemissies terug te dringen en de koolstofvervuiling terug te dringen.

De 16 subnationale regeringen hebben een memorandum van overeenstemming ondertekend waarin ze zullen werken aan hun gezamenlijke doel om ervoor te zorgen dat 100 procent van de nieuwe middelzware en zware bedrijfsvoertuigen tegen 2050 emissievrije voertuigen zijn, met een tussentijdse doelstelling van 30 procent emissievrije autoverkoop tegen 2030.

De ondertekenaars hebben toegezegd binnen zes maanden een plan te ontwikkelen om belemmeringen te identificeren en oplossingen voor te stellen voor het bevorderen van wijdverspreide elektrificatie, inclusief mogelijke financiële prikkels en manieren om de infrastructuur voor elektrische voertuigen te stimuleren, Volgens Reuters.

A persbericht Eind vorige week uitgegeven zei dat de betrokken voertuigen grote pick-ups en bestelwagens, bestelwagens, bakwagens, school- en transitbussen en vrachtwagens voor langeafstandsvervoer zijn.

De aankondiging komt slechts enkele weken nadat een van de ondertekenaars, de staat Californië, een mijlpaalregel aangenomen vrachtwagenfabrikanten verplichten om vanaf 2024 over te stappen van dieselvrachtwagens en bestelwagens naar elektrische emissievrije voertuigen, op weg naar het doel dat elke nieuwe vrachtwagen die in de staat wordt verkocht tegen 2045 emissievrij is.

"Onze inspanningen in Californië zullen worden vergroot door de inspanningen van deze multistatencoalitie om de uitstoot te verminderen en de luchtkwaliteit te verbeteren, vooral cruciaal in gemeenschappen waar onze meest kwetsbare burgers wonen", aldus de gouverneur van Californië, Gavin Newsom.

Op nationaal niveau is de transportsector de grootste bron van broeikasgasemissies en draagt ​​deze bij aan ongezonde niveaus van smog in de ondertekenende staten.

Terwijl vrachtwagens en bussen slechts goed zijn voor 4 procent van de voertuigen op de weg, zijn ze verantwoordelijk voor bijna 25 procent van de totale uitstoot van broeikasgassen in de transportsector, en vrachtwagens zijn de snelst groeiende bron van uitstoot van broeikasgassen, met verwachte vrachtwagenkilometers op de nationale wegen om de komende decennia een hoge vlucht te nemen, aldus de aankondiging.

De overstap naar voertuigen met nulemissie belooft ook verbeteringen voor de gezondheid, met name in gemeenschappen met zwaar vrachtverkeer, wat leidt tot meer luchtverontreiniging.

Middelzware en zware vrachtwagens zijn een belangrijke bron van smog-vormende vervuiling, fijnstof en andere giftige luchtverontreinigende stoffen, die leiden tot een scala aan fysieke en mentale gezondheidseffecten van baarmoeder tot graf.

Hun impact op de luchtkwaliteit kan onevenredig groot zijn: in Californië bijvoorbeeld vrachtwagens zijn de grootste bron van luchtverontreiniging door voertuigen, verantwoordelijk voor 70 procent van de smog-veroorzakende vervuiling en 80 procent van het kankerverwekkende dieselroet, ook al zijn het er slechts 2 miljoen van de 30 miljoen geregistreerde voertuigen in de staat.

En deze emissies hebben ook onevenredig veel invloed op gemeenschappen met lage inkomens en gekleurde gemeenschappen, die zich vaak in de buurt van grote vrachtwagencorridors, havens en distributiecentra bevinden.

"We hebben de neiging om faciliteiten te zien die dieselvloten huisvesten in buurten met lagere inkomens en zwarte en bruine", zei Lara Levison, voorzitter van het Clean Energy Committee van het Sierra Club DC Chapter, in een artikel van Greater Greater Washington.

"Meer hetere dagen, meer ozon op leefniveau en de gezondheidseffecten zijn groter voor mensen die buitenshuis werken, en mensen met een slechte gezondheid, die vaker mensen met een laag inkomen en mensen van kleur zijn", voegde ze eraan toe.

"In Connecticut worden, net als in andere staten, onze meest kwetsbare inwoners het hardst getroffen door de gezondheidseffecten van luchtverontreiniging, waaronder astma en andere aandoeningen van de luchtwegen", zei de gouverneur van Connecticut, Ned Lamont.

"Ik kijk ernaar uit om via deze overeenkomst met partnerstaten samen te werken om de vindingrijkheid van de particuliere sector te benutten met slim openbaar beleid om over te stappen op emissievrije voertuigen", zei hij.

De aankondiging komt op een cruciaal punt voor de industrie.

Investeringen in emissievrije voertuigtechnologie voor de middelzware en zware sector blijven stijgen: er zijn momenteel minstens 70 elektrische vrachtwagen- en busmodellen op de markt en een toenemend aantal bedrijven in de VS en de rest van de wereld werkt aan de introductie van , het verbeteren en ontwikkelen van emissievrije voertuigen.

Inmiddels zijn grote retailers en logistieke bedrijven, waaronder Amazone en UPS, breiden hun vloot van elektrische bestelwagens uit.

Tegen 2030 zullen de totale eigendomskosten van veel gewone bedrijfsvoertuigen naar verwachting gelijk zijn aan die van voertuigen op conventionele brandstof.

“De elektrische auto-industrie is klaar voor een enorme groei. We kunnen het ons niet veroorloven om deze kans te missen om schone transporttechnologie en -infrastructuur centraal te stellen in het economisch herstel van het land”, zei DC-burgemeester Muriel Bowser.

De ondertekenende jurisdicties zullen werken via de bestaande Multi-State Zero Emissions Vehicles (ZEV) Task Force, gefaciliteerd door de Northeast States for Coordinated Air Use Management (NESCAUM) om een ​​ZEV-actieplan voor vrachtwagens en bussen te ontwikkelen en uit te voeren.

Dit artikel is aangepast van de aankondiging. Lees hier het persbericht en de commentaren van de ondertekenaars: 15 staten en het District of Columbia bundelen hun krachten om de elektrificatie van bussen en vrachtwagens te versnellen

Bannerfoto van het Centre for Community Action and Environmental Justice