COVID-19 heeft de toewijding van Los Angeles om lucht te zuiveren niet vertraagd, maar versterkt - BreatheLife2030
Netwerkupdates / Los Angeles, Verenigde Staten / 2020-09-09

COVID-19 heeft de toewijding van Los Angeles om lucht te zuiveren niet vertraagd, maar versterkt:

Actie ondernemen om de luchtkwaliteit te verbeteren is nog nooit zo belangrijk geweest als nu. Recente studies hebben gesuggereerd dat wonen in meer vervuilde gebieden de kans op ernstige gevolgen van COVID-19 kan vergroten in vergelijking met wonen in minder vervuilde gebieden

Los Angeles, Verenigde Staten
Vorm Gemaakt met Sketch.
Leestijd: 3 minuten

Dit verhaal werd bijgedragen door de burgemeester van het kantoor van Los Angeles, Eric Garcetti, Verenigde Staten, als onderdeel van de viering van de inaugurele Internationale Dag van Schone Lucht voor blauwe luchten.

Actie ondernemen om de luchtkwaliteit te verbeteren is nog nooit zo belangrijk geweest als nu. Recente studies hebben gesuggereerd dat wonen in meer vervuilde gebieden de kans op ernstige gevolgen van COVID-19 kan vergroten in vergelijking met wonen in minder vervuilde gebieden.

Ondanks de enorme uitdagingen die de COVID-19-pandemie in Los Angeles en wereldwijd heeft gebracht, heeft Los Angeles de vaart erin gehouden om het moment te ontmoeten en uitdagingen om te zetten in kansen.

"Ongezonde lucht houdt niet op bij de landsgrenzen of stadsgrenzen, en COVID-19 ook niet, en elk eist onze onmiddellijke aandacht en gedurfde, duidelijke actie", aldus C40 Chair en burgemeester van Los Angeles Eric Garcetti. "Deze eerste internationale dag van schone lucht is een duidelijke oproep om deze kruisende mondiale uitdagingen het hoofd te bieden, levens te redden door de uitstoot te verminderen en onze belofte van milieurechtvaardigheid aan gezinnen in de frontlinies van beide crises waar te maken."

In de afgelopen maanden heeft Los Angeles geleid tot acties voor schone lucht die de toezeggingen van de stad nakomen via haar Groene New Deal en uw C40 Clean Air Cities-verklaring net zoals Uitvoerende richtlijn van burgemeester Garcetti 25, dat veel van deze acties versnelt, terwijl het zich aanpast aan de behoeften van Angelenos in deze ongekende tijd.

Begin augustus kondigde burgemeester Garcetti de voltooiing aan van nieuwe speciale busstroken en beschermde fietspaden in enkele van de meest bezochte straten van de stad in het centrum. In totaal heeft het Los Angeles Department of Transportation (LADOT) bijna 50 kilometer aan nieuwe fietspaden aangelegd sinds de COVID-19-crisis in maart Los Angeles bereikte.

De stad zette ook zijn eerste, volledig operationele elektrische bus in voor een van de drukste busroutes: de G-lijn. Dit is de eerste van 40 elektrische bussen die tegen het einde van het jaar op de route zullen rijden. Naast de 40 nieuwe bussen voor de G-lijn, zal Metro naar verwachting de komende twee jaar 105 extra elektrische bussen ontvangen.

Eerder dit jaar vierde burgemeester Garcetti de aankoop van 155 elektrische bussen door LADOT voor de busvloot van de stad. De recordbrekende order omvat maatregelen om de busvloot van LADOT volledig emissievrij te maken tijdens de openingsceremonie van de Olympische en Paralympische Spelen van 2028.

Sinds de COVID-crisis zijn 24 mijl van stadsstraten aangewezen als ' Langzame straten ”, Waar Angelenos veilig kan lopen, fietsen, rollen en wat frisse lucht kan krijgen terwijl ze fysiek op afstand blijven. Hoewel COVID-19 het aantal afgelegde kilometers in de stad met 40-50% heeft verminderd, zijn veel van LA's economisch kwetsbaarste en meest vatbare voor het virus nog steeds afhankelijk van het openbaar vervoer en alternatieve vervoerswijzen om naar hun werk te reizen. als essentiële werknemers. De verbeteringen op straat en doorvoer die in deze tijd zijn aangebracht, zijn een kwestie van rechtvaardigheid en veiligheid en verbeteren de klimaatbestendigheid en luchtkwaliteit in LA.

Naast het bevorderen van initiatieven op het gebied van mobiliteit, doorvoer en afgelegde autokilometers, richt Los Angeles zich op het verbeteren van het begrip van de luchtkwaliteit, terwijl gegevens worden gebruikt om voorlichting te geven over en bewust te maken van de uitdagingen en kansen van de luchtkwaliteit in de stad.

Een project genaamd Voorspellen wat we inademen: machinaal leren gebruiken om de luchtkwaliteit in steden te begrijpen werd opgericht in samenwerking met Cal State LA, OpenAQ, SCAQMD, C40, NASA en de stad Los Angeles via een NASA-competitieve prijs van $ 1.5 miljoen. Door luchtkwaliteitsgegevens van satellieten en monitoren op de grond te combineren, gebruikt de stad machine learning om algoritmen te ontwikkelen die de stad helpen de patronen van stedelijke luchtverontreiniging te begrijpen en te voorspellen en de impact van haar projecten voor schone lucht te kwantificeren. In samenwerking met C40 en NASA zal dit project deze algoritmen en gegevens delen met andere wereldsteden.

Los Angeles gaat ook door met het bevorderen van projecten voor hyperlokale luchtbewaking van de gemeenschap, meest recentelijk met de inzet van een proefproject in de gemeenschap van Watts dat goedkope sensoren in straatverlichting van de stad gebruikt om het volgen en begrijpen van de luchtkwaliteit op wijkniveau te verbeteren. Deze gemeenschapsprojecten zijn bedoeld om kwetsbare bevolkingsgroepen te betrekken, waaronder kinderen, senioren, mensen van kleur en mensen met reeds gecompromitteerde ademhalingssystemen, en om het bewustzijn en onderwijs over de luchtkwaliteit te vergroten.

Door deze acties bevordert Los Angeles niet alleen zijn verschillende klimaat- en schone luchtdoelstellingen en -verbintenissen, maar blijft het ook nieuwe kansen beoordelen om acties verder te versnellen om tegemoet te komen aan de urgentie die de door de klimaatcrisis en luchtvervuiling veroorzaakte volksgezondheidscrisis vereist.

Ga voor meer succesverhalen en ervaringen met schone lucht uit steden, regio's en landen naar de webpagina van de Internationale Dag van Schone Lucht voor blauwe luchten: VIDEOS en KENMERKEN