De BreatheLife-campagne verwelkomt Monaco - BreatheLife 2030
Netwerkupdates / Monaco / 2019-08-27

De BreatheLife-campagne verwelkomt Monaco:

De mediterrane stadstaat onderneemt actie om luchtvervuiling op land en zee te verminderen

Monaco
Vorm Gemaakt met Sketch.
Leestijd: 3 notulen

Monaco, een stadstaat met inwoners van 38,300, heeft zich formeel aangesloten bij de BreatheLife-campagne.

De meest dichtbevolkte soevereine staat ter wereld onderneemt actie om luchtvervuiling door bronnen op land en zee te verminderen.

"We streven ernaar om binnen 2030 de richtlijnen voor luchtkwaliteit van de WHO te bereiken om de kwaliteit van het leven van de bevolking van Monaco te verbeteren," zei minister van Gezondheid en Sociale Zaken, de heer Didier Gamerdinger.

De huidige luchtkwaliteitsnormen van Monaco zijn in lijn met die van de Europese Unie, en het is ook bezig met het opstellen van nationale voorschriften die zijn eigen dergelijke normen bepalen.

Hoogtepunten van de lopende en geplande acties zijn onder meer:

• Een afvalbeheersplan dat tot doel heeft vast afval te verminderen en plastic voor eenmalig gebruik te verbieden;

• Verbod op gebruik van zware scheepsbrandstoffen in het Prinsdom sinds 2018;

• Verbod op binnenlandse brandstof van 2022 in combinatie met een overschakeling naar alternatieve energie;

• Mobiliteitsplan, inclusief een fietsplan; en

• Een klimaat-, lucht-, energieplan voor 2030.

Deze acties zullen bijdragen tot het bereiken van de ambitieuze doelstellingen van Monaco in het kader van de Overeenkomst van Parijs inzake klimaatverandering om de menselijke gezondheid te beschermen.

Afval snijden en plastic voor eenmalig gebruik

Het afvalbeheersplan van Monaco is bedoeld om de groei in de productie van vast afval te verminderen en het aandeel teruggewonnen recyclebaar plastic te vergroten, zelfs als het barst op plastic voor eenmalig gebruik zoals plastic zakken (die werden verboden in 2018), rietjes (verboden in 2019) en servies (te verbieden in 2020).

Het Prinsdom streeft ernaar het plastic voor eenmalig gebruik binnen 2030 volledig te elimineren.

Zware scheepsbrandstof verboden sinds 2018

Het verbod van Monaco op het gebruik van zware stookolie in de maritieme sector is van kracht sinds 2018, gericht op het terugdringen van vervuiling door schepen die in de haven van de Middellandse Zee of afgemeerde kade liggen aangemeerd.

Het is een beweging die ondersteunt Verplichtingen van de Internationale Maritieme Organisatie om de uitstoot van broeikasgassen door de scheepvaart te verminderen en naar strengere normen voor brandstofefficiëntie.

Monaco is ook een van de belangrijkste kampioenen van een maritieme emissiearme zone in de Middellandse Zee, die zich zou aansluiten bij vier andere die al in de wereld aanwezig zijn.

Overschakelen van oliegestookte verwarming en het bevorderen van hernieuwbare energie

Hoewel oliegestookte verwarming sinds 2003 in nieuwe gebouwen verboden is, wordt de uitfasering naar verwachting voltooid door 2022, terwijl alle gebouwen onder een nieuw beleid vallen dat het gebruik van huisbrandstof verbiedt.

Sinds 2018 implementeert Monaco nieuwe regelgeving voor energie-efficiëntie in gebouwen, verbeterd door de bevordering van milieuetikettering voor nieuwe gebouwen (zoals HQE, BREEAM, BD2M).

Het heeft ook een subsidieprogramma geïmplementeerd en een zonne-energiekaart in kaart gebracht om fotovoltaïsche zonne-energie-apparatuur te promoten en heeft een nieuw marien thermisch energienetwerkprogramma opgezet.

Hernieuwbare energie (lokale productie en geïmporteerde gecertificeerde elektriciteit) vertegenwoordigt ongeveer 47 procent van het totale energieverbruik in het land.

Bevordering van elektrisch, openbaar en actief vervoer

Het plan van Monaco om transportemissies aan te pakken heeft verschillende elementen: een stimuleringsbeleid om het gebruik van hybride en elektrische voertuigen te bevorderen, die momenteel bijna 5 procent van alle voertuigen in het land vertegenwoordigen; bevordering van het gebruik van het openbaar vervoer; mensen overhalen meer te lopen en te fietsen door ondersteunende infrastructuur op te bouwen; en het aanmoedigen van telewerken.

De regering merkt echter op dat veranderingen in transportgewoonten ook afhankelijk zijn van individueel bewustzijn en gedragsveranderingen.

Luchtkwaliteitsbewaking in een SmartCity

Monaco ontwikkelt en implementeert voorspelling en advies voor luchtvervuiling door middel van modellen en een luchtkwaliteitindex, die op straatniveau beschikbaar zal zijn in 2022.

Als onderdeel van SmartCity zal het land goedkope sensoren voor de luchtkwaliteit inzetten in 2019, die de gegevens van de reeds gevestigde meetstations voor luchtkwaliteit zullen versterken.

De regering zal instrumenten voor het voorspellen van waarschuwingen voor de luchtkwaliteit bevorderen om het publiek bewust te maken van de luchtkwaliteit en het verband met gezondheid, en om het risico op acute gezondheidsafleveringen te verminderen.

Het is ook van plan nieuwe verontreinigende stoffen zoals zwarte koolstof te volgen en de kennis te verbeteren en informatie te voorspellen door middel van luchtkwaliteitsmodellering.

Monaco brengt met de BreatheLife-campagne zijn bijzondere ervaring in het verminderen van luchtvervuiling en klimaatverandering als een compacte, dichtbevolkte kuststad en -land, en één die schone lucht uit land- en maritieme bronnen verdedigt.

"De regering van Monaco is volledig gemobiliseerd om de dreiging van luchtvervuiling voor de klimaatstabiliteit en de menselijke gezondheid aan te pakken, maar alleen samen kunnen we dit probleem centraal stellen in onze levenskwaliteit," zei minister van Openbare Werken, Milieu en Stedenbouw, Marie -Pierre Gramaglia.

Volg de schone luchtreis van Monaco hier.


Bannerfoto door lackystrike / CC BY-ND 2.0