परिवहन उत्सर्जनहरूमा पाँच नेताहरू "सही कुरा गर्दैछन्":

पढ्ने समय: 4 मिनेट

यो लेख मूलतः संयुक्त राष्ट्र पर्यावरण वेबसाइटमा देखा पर्यो। 

निकास को धुंध गंध अप्रिय र अस्वस्थ छ, र ग्यासहरु लाई खुशी को प्रभावित गर्न को लागि जानिन्छ, बुद्धि र समग्र मानव कल्याण। यद्यपि संसारभरि लाखौँ दिनहुँ चिन्ता लाग्ने धुलोमा सास फेर्न बाध्य हुन्छन् किनभने तिनीहरू आफ्नो व्यवसायको बारेमा जान्छन्, कामको लागि जान्छन्, स्कूल जान्छ वा एक क्षणको लागि बस घरबाट बाहिर निस्कन्छ।

वायु प्रदूषणले हृदय रोग, स्ट्रोक, र क्यान्सर, साथसाथै तीव्र निचो श्वसन संक्रमणबाट समयमै मृत्यु भएको हुन्छ। इन्डोर र आउटडोर वायु प्रदूषणले एनएनएनक्सक्समा विश्वव्यापी रूपमा अनुमानित 7 लाखको मृत्यु भएको छ, संयुक्त राष्ट्र पर्यावरण हालै प्रकाशित माप प्रक्रियारिपोर्ट गर्नुहोस्।

शहरहरुमा वायु प्रदूषण को एक महत्वपूर्ण अनुपात को लागि यातायात उत्सर्जन खाता - भिन्न स्थान मा निर्भर गर्दछ। यो वायु प्रदूषणको सबैभन्दा ठूलो वा एक सानो स्रोत हुन सक्छ, तर यसको प्रभाव विनाशकारी हो। यही कारण छ कि स्थानीय र राष्ट्रिय सरकारहरूले स्मार्ट पब्लिक ट्रान्सफर सिस्टमहरू विकास गरेर शहरी वायु गुणस्तर सुधार गर्न कदम चाल्दै आएका छन् र / वा विद्युतीय गतिशीलता र शून्य उत्सर्जन यातायातमा स्विच गर्दै।

"हामीले तीन चीजहरू गर्न आवश्यक छ," संयुक्त राष्ट्र पर्यावरणको विद्युत गतिशीलता विशेषज्ञ रोब डे जोंग भन्छिन्। "हामीले पर्छ जोगिन परिवहनको आवश्यकता, राम्रो शहर डिजाइनको माध्यम जस्तै बच्चाहरू विद्यालयमा जान्छन् र पसलहरू आवासीय क्षेत्रमा नजिक छन्; हामीले पर्छ shift परिवहनको अधिक कुशल मोडहरू, सार्वजनिक यातायात र हिड्ने र साइकल चलाउने तरिका; र हामीलाई चाहिन्छ सुधार यातायात, क्लीनर वाहनों को माध्यम ले जस्तै। "

सतत विकास लक्ष्य 3.9 "खतरनाक रसायन र हावा, पानी र मिट्टी को प्रदूषण र प्रदूषण देखि मृत्यु र बीमारियों को संख्या को कम" को कम गर्न को लागि कल। यस्तो स्तरमा महसुस गर्न परिवर्तनहरूको लागि, व्यवहार परिवर्तन, अनुकरण, दृढता र नेतृत्वको एक संयोजन आवश्यक हुनेछ।

संयुक्त राष्ट्र पर्यावरणको ई-गतिशीलता कार्यक्रमले विद्युतीय गतिशीलताको परिचयमा देशहरू, विशेष गरी उभरिरहेको अर्थव्यवस्थाहरूलाई समर्थन गर्दछ। यसले सरकारहरूलाई नीतिहरू विकास गर्न, सर्वोत्तम अभ्यासहरू, पायलट टेक्नोलोजी विकल्पहरू, विद्युतीय वाहन उत्थान ट्रयाक गर्न, र उत्सर्जन र आर्थिक लाभहरूको गणना गर्न मद्दत गर्दछ।

यहाँ, हामी विश्वभरका पहलहरु को केहि उदाहरणहरु लाई भूमि आधारित परिवहन क्षेत्र को हराउन को लागी हेर्नुहोस।

صادक खान, लन्डनको महापौर

खानले 8 अप्रिल 2019-एक अल्ट्रा-कम उत्सर्जन क्षेत्रको लागि कार्यान्वयनका लागि कार्यान्वयन गरेको छ र अक्टोबर 2021 बाट उत्तर र दक्षिण सर्कुलर सडकहरूमा यसको विस्तारको पुष्टि गर्यो। कडा उत्सर्जन मानकहरू अक्टोबर 2020 बाट लंदनभरि बसहरू, कोचहरू र लोरहरूमा लागू हुनेछ। दुवै योजनाहरु लन्डन मा उत्सर्जन को कमी को नेतृत्व गर्नेछन् र 100,000 मा 2021 भन्दा अधिक निवासियों को अब कानूनी क्षेत्र को गुणवत्ता सीमा देखि अधिक क्षेत्रहरुमा रहन हुनेछ।

यी साहसी कदमहरूले वायुको गुणस्तर सुधार गरेर ल्यान्डर्सर्सको स्वास्थ्यमा ठूलो सुधार ल्याउनेछ, सम्भवतः हजारौं समयमै मृत्यु हुने र अन्य गम्भीर अवस्थाहरू रोक्न। अनुसन्धानले देखाएको छ कि यी प्रभावहरू हाल असन्तुष्ट गरीबहरूलाई ल्यान्डस्नेर्सहरूलाई प्रभाव पार्छ, तर लन्डनका सबै क्षेत्रहरूलाई प्रदूषणमा कमी देख्न सकिन्छ।

"लन्डनको घातक वायुमण्डललाई सम्बोधन गर्दै र ल्यान्डर्सको स्वास्थ्यको सुरक्षालाई साहसी कार्य चाहिन्छ। वायु प्रदूषण एक राष्ट्रीय स्वास्थ्य संकट हो र म फिर्ता खडा गर्न को लागी को रूप मा हजारों लन्डनहरु लाई हावा मा सांस लेने को लागि यति गहिरो छ कि यसले हाम्रो जीवन प्रत्याशा को कम गर्दछ, हाम्रो फेफड़ों को नोकसान गर्दछ र पुरानो बीमारी को खराब गर्दछ " भन्छन् खान.

केरोलिना शमद, चिली पर्यावरण मंत्री

चिलीमा चीन पछि संसारमा दोस्रो ठूलो विद्युतीय बस बेडा छ। मार्चमा नैरोबीमा संयुक्त राष्ट्र पर्यावरण विधानसभामा बोल्दै स्मिम्टले विद्युतीय गतिशीलता रणनीतिको महत्त्वलाई जोड दिए र त्यसोभए कि सबैले एकसाथ काम गर्न वायु प्रदूषण कम गर्न लक्ष्य पूरा गर्न सक्दछन्। उनले बिजुलीको सवारी, र जनताको साथ उनीहरूको लोकप्रियतामा स्विच गर्ने आर्थिक लाभलाई जोड दिए।

"हामीसँग स्यान्टियागोमा 200 इलेक्ट्रिक बसहरू छन्। तिनीहरू मानिसहरू संग एक ठूलो सफलता हो। गुणस्तर अझ राम्रो छ। मानिसहरूले यसको लागि थप भुक्तान गरे र थप भ्रमण गरे। "

Schmidt ले निजी क्षेत्र को प्रोत्साहित गर्न को लागि सुनिश्चित गर्न को लागि कि 2022 चिली द्वारा 10 पल्ट अधिक इलेक्ट्रिक कारहरु लाई। "2014 र 2018 को बीचमा हामीले नवीकरण र स्वच्छ ऊर्जामा हाम्रो सहभागिता दियो।"

कार्लोस मैन्युएल रोड्रिग्ज, पर्यावरण र ऊर्जा मन्त्री, कोस्टा रिका

"जब तपाईंसँग एउटै घरमा ऊर्जा र वातावरण मंत्रालयहरू छन् तपाईंले ठूलो भाँडा अगाडी बढाउन सक्नुहुनेछ। त्यहि व्यक्ति, एउटै एजेन्सी, "रोडियाग्युज भन्छिन्, संस्थागत संगठनमा परिवर्तनको लागि एक पूर्व पूर्वनिर्धारित हो। उहाँ गत महिना नै नैरोबीमा संयुक्त राष्ट्र पर्यावरण सम्मेलनमा बोल्दै हुनुहुन्छ।

5 मिलियन देशको कोस्टा रिका, सौर, बायोमास, हावा र जियोथर्मल ऊर्जाको संयोजन प्रयोग गर्दछ जुन एक वर्ष भन्दा बढी 300 दिनको लागि देशको ऊर्जा आवश्यकताहरू आवरण गर्न। यसमा यसको अर्थव्यवस्था घटाउनको लागि एक दीर्घकालीन योजना छ जुन विद्युतीय गतिशीलता समावेश गर्दछ।

“यदि कसैले सोध्यो कि हामीले किन गिजानो ग्यासमा हाम्रो योगदान विश्वव्यापी कुलको ०..0.4 प्रतिशत मात्र छ भने हामी यो काम गर्न दिक्क भएका छौं, हाम्रो उत्तर हो: किनकि यसले आर्थिक अर्थ राख्छ। र स्वास्थ्य भावना। र त्यहाँ decarbonization को लागी वास्तविक लागत लाभहरु छन्। "

ओला इवेस्टुवेन, नर्वेको मौसम तथा वातावरण मन्त्री

नर्वे, जसले 2030 द्वारा यसको अर्थव्यवस्था घटाउने उद्देश्य राखेको छ, विश्वमा कहीं भन्दा बढी बिजुलीको अधिक मात्रामा रहेको छ: सडकमा यात्री कारहरूको 70 प्रतिशत विद्युतीय छन्।

वित्त प्राप्त को प्रोत्साहन को एक विस्तृत पैकेज को परिचय यो प्राप्त गर्न मा महत्वपूर्ण छ। जबकि त्यहाँ विद्युत् कारहरूमा कुनै सडक कर छैन, परम्परागत कारहरू निकै कर लगाईन्छन्। इलेक्ट्रिक सवारी नर्वेको घाटमा नि: शुल्क ढुवानी हुन्छ। शहर केन्द्रहरुमा सार्वजनिक पार्किंग केवल इलेक्ट्रिक कारहरुको लागि अनुमति दिइएको छ। इन्फ्रास्ट्रक्चर विकासको पनि महत्त्वपूर्ण छ: धेरै चार्ज स्टेशनहरू घरको घरमा छन्।

"हामी केवल 5 मिलियन व्यक्ति छन् तर संसारमा विद्युत गतिशीलताको लागि तेस्रो सबैभन्दा ठूलो बजार हो। जाहिर छ, हामी अन्त्य गर्न चाहन्छौं, "ओला ईवेस्ट्युनको उपाध्यक्षले भने संयुक्त राष्ट्र पर्यावरण सभामा।

चीनको उद्योग उद्योग र सूचना प्रविधि

अप्रिल 2018 मा, चीन को अनुकूल मित्र यात्री वाहनहरु लाई ओटोमोबाइल विनिर्माण कम्पनी को वाहन बेडे मा बढावा दिन को लागि एक योजना शुरू गर्यो। यो योजना कर्पोरेट औसत ईंन्धन खपत सम्बन्धी "नयाँ ऊर्जा वाहन" बिक्रीमा सम्बन्धित छ। नयाँ ऊर्जा सवारीहरू विद्युतीय यात्री कारहरू, प्लग-इन हाइब्रिड वा इन्धन-सेल कारहरू छन्। The उपाय गर्नुहोस् स्वत: कम्पनीहरूको कर्पोरेट औसत ईन्धन खपत र नयाँ ऊर्जा सवारी बिक्रीको लागि एक "समानांतर प्रशासन" प्रणाली स्थापना गर्दछ।

यो योजना क्यालिफोर्नियाको शून्य उत्सर्जन वाहन व्यवस्थापनको परिमार्जित संस्करण हो र 10 मा 2019 र 12 प्रतिशत 2020 प्रतिशत को XNUMX प्रतिशत को कर्पोरेट बेल्टहरूको लागि नयाँ ऊर्जा वाहन लक्ष्य निर्दिष्ट गर्दछ।

चीनको उर्जा बचत र नयाँ ऊर्जा सवारी उद्योग विकास योजना (२०१२–२०२०) ले २०१ by सम्ममा प्रति १०० किलोमिटर पेट्रोल average.2012 लिटर र २०२० सम्ममा १०० किमि प्रति .2020.० लिटर पेट्रोलको औसत फ्ल्याट लक्ष्य निर्धारण गरेको छ।

वायु प्रदूषण विषय हो विश्व वातावरण दिवस June जुन २०१ 5। हामीले सास फेर्ने हावाको गुणस्तर हामी प्रत्येक दिन बनाउने जीवनशैली विकल्पमा निर्भर गर्दछ। वायु प्रदूषणले तपाइँलाई कसरी असर गर्छ, र हावा सफा गर्न के गरिँदैछ भन्ने बारे थप जान्नुहोस्। तपाइँको उत्सर्जन पदचिह्न र #BeatAirPollution कम गर्न के गर्दै हुनुहुन्छ?

२०१ World को विश्व वातावरण दिवस चीनले आयोजना गरेको हो।

थप जानकारीको लागि, कृपया रोब डे जङ्गलाई सम्पर्क गर्नुहोस्: [ईमेल सुरक्षित]

सहरी यातायात उत्सर्जनका लागि पाँच समाधानहरू