चीन VI ले ग्लोबल फ्री भारी-डाइजल डीजलको मानक भाडा बनाउँछ - ब्रेली लाइई 2030
नेटवर्क अपडेट / बीजिंग, चीन / 2018-07-05

चीन VI ले स्टोन फ्री भारी-डाइजल डीजल मानक भाडा बनाउँछ:

चीनको नयाँ उत्सर्जन मानकले 2021 मार्फत सबै नयाँ भारी शुल्क वाहनों को दुई-तिहाई मुक्त गर्नेछ

बीजिंग, चीन
आकार स्केचको साथ सिर्जना गरियो।
पढ्ने समय: 2 मिनेट

एकै ठाउँमा गएर चीनले विश्वको नयाँ भारी शुल्क डीजल वाहनों को दुई-तिहाई मात्र 50 प्रतिशतको तुलनामा तीन वर्षको समयमा निस्क्रिय मुक्त हुनेछ भने यसले कुनै कार्य नगरेको छैन।

1.4 अरब देश र संसारको सबैभन्दा ठूलो गाडी बजारले यो हप्ताको घोषणा गरेको छ कि डीजल द्वारा संचालित सबै नयाँ ट्रकहरू, बसहरू र अन्य भारी शुल्क कारहरू 2021 बाट यूरो VI बराबरको उत्सर्जन स्तरहरू पूरा गर्न पर्थ्यो।

जमीनमा, यसले विषाक्त डीजल कण र नयाँ वाहनों बाट नाइट्रोजन अक्साइड उत्सर्जनको ठूलो कमीलाई अनुवाद गर्दछ जुन अब डीजल कण फिल्टर र सुधारिएको छनोटत्मक उत्प्रेरक कमी प्रणाली संग फिट हुनेछ।

मानक द्वारा लक्षित वाहनहरु को बेड़े छ कण उत्सर्जन को 90 प्रतिशत देखि अधिक को लागि जिम्मेदार छ र लगभग राउंड परिवहन क्षेत्र देखि नाइट्रोजन डाइअक्साइड उत्सर्जन को लगभग 70 प्रतिशत देशमा, वायु गुणवत्ता र सार्वजनिक स्वास्थ्यको लागी एक देशमा जसको प्रमुख शहरहरु लामो वायु प्रदूषणको उच्च स्तर संग पर्याय रहेको थियो यसको लागी यसको असर बढाउने।

"यो संसारको आबादीको लगभग पाँचौंको लागि वायु गुणवत्ताको गुणस्तर सुधार गर्नेछ र हरेक वर्ष दसैँको मृत्युको समयमै मृत्यु हुनेदेखि बच्न," रे मिनजेजेसले भने, "अन्तर्राष्ट्रिय काउन्सिल अफ क्लीन ट्राफिक (आईसीटीसी) मा साफ सफाई कार्यक्रममा जान्छ।

स्रोत: आईसीटीसी

ट्रांसफर्म वायु प्रदूषणको लागि एक प्रमुख योगदानकर्ता हो जुन प्रत्येक वर्ष विश्वभरमा 7 लाख मानिसहरूको समयमै मृत्यु भएको हुन्छ।

मिन्जिजले बताउँछ कि कानुनले चीन, प्रमुख बजारको पङ्क्तिको बीचमा राख्छ जसले यूरोप, उत्तरी अमेरिका, जापान, कोरिया, भारत र टर्की सहित ग्लोबल-क्यान्सर-कलिलो गाडीहरूमा ग्लोबल ट्राफिकको नेतृत्व गर्दछ।

यस संक्रमणको फाइदाहरू ती क्लियर वायु द्वारा क्रमबद्ध हुन्छन्।

"नयाँ डीजल वाहनों बाट ब्ल्याक कार्बन लाई वास्तव मा नष्ट गर्न को लागी, यी बजारहरु लाई नजदीकी जलवायु परिवर्तन को गति धीमा गर्न को लागी तेजी देखि कार्रवाई को जरुरी छ।"

ICCT द्वारा एक विश्लेषणको अनुसार, नयाँ मानकले "पर्याप्त वातावरण सह-फाइदा" मा परिणाम गर्नेछ:

"चीन VI मानकले 993,000 देखि 2020 सम्म 2050 मेट्रिक टन को संचित काले कार्बन कमिशन प्राप्त गर्नेछ। यदि अन्य देश चीनको उदाहरण पछ्याउने र 2025 भन्दा पछिको नयाँ भारी-शुल्क गाडीहरूको लागि चीन / यूरो VI-समकक्ष उत्सर्जन मानक लागू गर्न, तब 84 द्वारा विश्वको भारी शुल्क वाहन बेडाको 2040 प्रतिशत नि: शुल्क हुन सक्छ। यो संभावित प्रयासले 2050 मा 15.4 प्रतिशत 0.5 प्रतिशत को बराबर 2011 UNEP-WMO मूल्याङ्कनमा पहिचान गरिएको अल्प-जीवित जलवायु प्रदूषकहरूलाई कम गरेर प्राप्त गर्न सकिन्छ।

घटेको वार्मिंगको पूर्ण 0.5 डिग्री सेल्सियस केवल एन्थ्रोपेननिक स्रोतबाट छोटो वातावरणीय प्रदूषण कम गरेर प्राप्त गर्न सकिन्छ, जसमध्ये केहीले हजारौं चोटि कार्बन डाइअक्साइडको क्षमतालाई तातो बनाउने क्षमता छ।

आईसीटीसीले लगातार चीनमा प्राविधिक एजेन्सीहरूलाई सहयोग पुर्याएको छ जसले क्षमताको निर्माण गर्न र तिनीहरूको वाहन उत्सर्जन नियन्त्रण मार्गमा आकार निर्धारण गर्न आकलन प्रदान गर्दछ।

चीनको नयाँ मानक यहाँ आईसीटीसीको विश्लेषण पढ्नुहोस्: चीन VI: दुनियाभरको सौन्दर्य-मुक्त सवारीमा लाग्ने एक मील का पत्थर