बोगोटाले चार वर्षमा वायु प्रदूषण घटाउने महत्वाकांक्षाको पर्दाफाश गर्‍यो:

पढ्ने समय: 5 मिनेट

यस महिना कोलम्बियाको राजधानी बोगोटा एक लक्ष्य घोषणा गरियो आगामी चार बर्षमा वायुको गुणस्तर १० प्रतिशतले सुधार गर्न व्यापक विकास योजनाहरूको भागको रूपमा स्थिरतालाई "मुख्य अक्ष" को रूपमा प्रस्तुत गर्ने।

बोगोटा जिल्ला विकास योजना २०२०-२०२:: २१ औं शताब्दीको लागि नयाँ सामाजिक र वातावरणीय अनुबन्ध, #ElPlanQueNosReractivea डब ("हामीलाई पुन: सक्रिय गर्ने योजना"), COVID-१ from बाट हरियो रिकभरीको लागि अरबौं अमेरिकी डलर बराबर छुट्याउँछ।

बोगोटाका मेयर क्लाउडिया लोपेज हर्नान्डेजले वेबिनारमा गत हप्ता भने, "हामीले महामारीको बेलामा भएको सफा हावा नहटाउने निर्णय गरेका छौं।" सफा आकाश सफा एयरको लागि, आर्थिक सहयोग र विकास संगठन, विश्व वन्यजीवन कोष र पर्यावरण रक्षा कोष, विश्व बैंकको सहयोगमा आयोजित।

शहर रेकर्ड गरियो अप्रिलको शुरुमा कणिक प्रदूषणको सrations्क्रमणमा per० प्रतिशतले गिरावट आएको छ, जबकि यसले वायु प्रदूषणबाट आएको स्पाइक देखेको छ ओरिनोक्वा र भेनेजुएलामा ज forest्गलमा आगो लाग्यो त्यो सहित कोलम्बियाका अन्य शहरहरूमा पनि घुमे मेडेलिन.

यो योजना वायु प्रदूषणको बिरूद्ध शहरको मुख्य साल्भो हो किनकि यस वर्षको शुरुमा नयाँ मेयरले पदभार लिएका थिए र टिकाऊ, मल्टिमोडल गतिशीलतामा केन्द्रित छन्, जसले planned 36,919,236, 9.8 १ XNUMX, २XNUMX million मिलियन कोलम्बियाई पेसो (लगभग $ $ .XNUMX बिलियन अमेरिकी डलर) मा योजनाबद्ध कोषको सबैभन्दा ठूलो हिस्सा कमान्डर गर्दछ। शिक्षा र स्वास्थ्य द्वारा।

"यसको मतलब भनेको हाम्रो आम यातायात प्रणालीलाई विद्युतीकरण गर्नु जारी छ जुन बसमा आधारित छ, र अगाडि बढ्ने र मेट्रो प्रणालीको साथ अघि बढिरहेको छ जुन पूर्ण विद्युत् हो," मेयर लोपेजले भने।

“अहिले हामीसँग बाइकबाट दैनिक आधारमा १ लाख भन्दा बढी ट्रिपहरू छन्। हामीसँग पहिले नै 1० किलोमिटर साइकलवे छ, जुन मलाई लाग्छ, सब भन्दा ठूलो बाइक नेटवर्क विकासशील शहरहरू बीचमा। र हामीसँग एउटा योजना छ, जुन लक्ष्य 560० प्रतिशतले बढाउँदै शहर वरिपरिको bike० किलोमिटर बढी बाइक लेनमा पुर्‍याउने छ, ”उनी अझै भन्छिन्।

मार्चदेखि, जब महामारी शुरू भयो, बोगोटाले अस्थायी रूपमा आफ्नो अवस्थित नेटवर्कमा kilometers० किलोमिटरको बाइक लेन थप्यो, जसले विश्वको न्यु योर्क, मिलान, बार्सिलोना, लन्डन र पेरिसलगायत विश्वका धेरै ठूला शहरहरूमा सामेल भयो जसले नागरिकहरूलाई सुरक्षित शारीरिक दूरीका साथ सहयोग गर्ने प्रयास गर्‍यो। तिनीहरूले सार्वजनिक यातायात मा भीड जोगिन आफ्नो साइकल मा लिए।

"त्यहाँ धेरै मानिस हिडिरहेका छन्, त्यसैले हामीले पैदल यात्रीहरूका लागि नेटवर्क पनि सुधार गर्नु पर्छ," मेयर लोपेजले भने।

"मलाई लाग्छ यो सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कुरा हुनेछ, किनकि हो, यदि मानिस हिंडिरहेका छन् वा बाइक चलाउँदै छन्, तिनीहरू छोटो अवधिमा कोरोनाभाइरस द्वारा संक्रमित हुने खतरा कम छ, तर, लामो अवधिमा पनि, यसले वायु प्रदूषण सुधार गर्न र शहरमा भीड कम गर्नमा धेरै राम्रो प्रभाव पार्छ। त्यसैले यो अस्थायी हुनेछैन, "उनले भनिन्।

बोगोटाका million मिलियन बासिन्दाहरू प्रत्येक दिन करिब २० लाख यात्रुहरूसँग आबद्ध हुन्छन् जसले काम र शिक्षाका लागि वरपरका नगरपालिकाहरूबाट भित्र-बाहिर आउँछन् र शहर सरकारले वायु गुणस्तर सुधारको लागि क्षेत्रीय दृष्टिकोण राख्न अग्रसर गर्दछन्।

"हामीले ती २ लाख व्यक्तिको लागि मेट्रो क्षेत्रीय यातायातको स्वच्छ विकल्प प्रस्ताव गर्नुपर्दछ," मेयर लोपेजले भने।

"हामीले भर्खरै संवैधानिक सुधारलाई अनुमोदन गरेका छौं जसले हामीलाई बोगोटा र कुन्डिनमार्का बीच महानगरीय क्षेत्रका लागि संस्था निर्माण गर्न अनुमति दिन्छ, जुन surrounding 46 नगरपालिका रहेको हाम्रो प्रान्त हो," मेयर लोपेजले भने।

"यो महामारीको बीचमा एक किसिमको चमत्कार थियो," उनले थपे।

बोगोटा तीन पर्वतीय प्रणालीको बीचमा उच्च पारिएको छ, जसमध्ये एक विश्व प्रसिद्ध मूर प्रणाली रहेको छ जुन शहर र यसका वरपरका प्रान्तहरूमा स्वच्छ पानी खान्छ, औपचारिक क्षेत्रीय संस्थाको निर्माणमा जोड दिन्छ।

"यस संस्थाको निर्माण गर्नु धेरै महत्त्वपूर्ण छ, पहिलो, सामान्य वातावरणीय संरक्षणका लागि, तर दोस्रो, किनभने हाम्रो वरपरका नगरपालिकाहरूले दृष्टि र लक्ष्यहरू साझा गर्दैनौं भने हामी हाम्रो लक्ष्यहरू प्राप्त गर्न सक्षम हुनेछैनौं, किनभने हावाले हाम्रो प्रशासनिक ज्ञान जान्दैन। र राजनीतिक सीमा।

"त्यसका कारण हामीले क्षेत्रीय स्तरमा पनि यो स्वच्छ मास ट्रान्जिट प्रणाली निर्माण गर्न आवश्यक छ, किनकि अन्यथा हामी शहर भित्र, यो मेट्रो प्रणाली, यो बाइक प्रणाली, यो पैदल प्रणाली हुन सक्छ, तर यदि मानिसहरू शहरमा आउँदछन् भने। डिजेलको साथ दिन, ईन्धनमा आधारित कारहरू ... हामी आफ्नै उपायहरू प्राप्त गर्न सक्षम हुने छैनौं, "मेयर लोपेजले भने।

उनको प्रशासन अपेक्षा गर्दछ कि यी उपायहरू मिलेर वायुको गुणस्तर सुधार गर्न "दीर्घकालमा सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण योगदान" पुर्‍याउने शहरमा यातायात वायु प्रदूषणको 70० प्रतिशतभन्दा बढी योगदान पुर्‍याउने शहरमा।

बोगोटाले ट्रकहरूमा पनि प्रतिबन्ध लगाउँदछ, जसले शहरमा प्रवेश गर्न चाहान्छन् मापदण्डहरूको पालना गर्नुपर्नेछ, र सफा टेक्नोलोजीमा स्विचहरूको लागि प्रोत्साहन प्रस्तावको लागि विचार गर्दैछ।

"किनभने, अन्यथा, हामी १० प्रतिशत वायु प्रदूषण घटाउने हाम्रो लक्ष्य हासिल गर्न सक्षम छैनौं," मेयरले भने।

प्रस्तावित बजेट समावेश छ कोलम्बियाई पेसोहरुमा करीव ,30,000०,००० को लगानी (करीव $ लाख अमेरिकी डलर) विशेष गरी शहरको २० the० बृहत् एयर क्वालिटी मैनेजमेन्ट योजनाको कार्यान्वयनको माध्यमबाट फाइन पार्टिकुलेट पदार्थ (पीएम १० र पीएम २..8) लाई १० प्रतिशतले घटाउने लक्ष्यतर्फ।

२०2030० को योजना अन्तर्गत पर्यावरण मन्त्रालय गर्न चाहन्छ शहरको वायु गुणवत्ता अनुगमनको कभरेजलाई सुदृढ र विस्तार गर्ने, दक्षिणपश्चिमी क्षेत्रहरूमा ध्यान केन्द्रित गर्दै, जहाँ वायु प्रदूषणको सघनता सर्वाधिक छ, र जहाँ प्रशासनले घोषणा गरेको छ कि यो सबै सम्बन्धित पात्रहरूसँग १ 18 प्रतिशतको गहिरो कटौती हासिल गर्न काम गर्ने छ।

काउन्सिलले बोगोटाको विकास योजनालाई व्यापक बहस गरे पछि लोबिस्ट र नागरिकहरूले भाग लिए।

"हामी हाम्रो मुख्य चासोलाई एकीकृत गर्न हाम्रो वायु गुणवत्ता लक्ष्य क्वालिफाइ गर्दछौं: कि त्यहाँ हावा प्रशासन छ। हामी नागरिक समाज र शिक्षाविभागको सहभागिता खोज्नेछौं जसले हामीलाई हावा गुणस्तरको लक्ष्यहरू प्राप्त गर्न अगाडि बढ्न मद्दत पुर्‍याउँछ, ”बोगोटाका पर्यावरण सचिव क्यारोलिना उरुटियाले भने।

नयाँ विकास योजना छ दिगो विकास लक्ष्यहरूसँग नजिकबाट मिलाइएकोयसका goals goals प्रतिशत लक्ष्यहरू सीधा कन्सपेस 67 3918१90 सँग सम्बन्धित छ, कोलम्बियाले एसडीजीहरू देशमा लागू गर्ने रणनीति, र उसको बजेटको per ० प्रतिशत एसडीजी लक्ष्यसँग सम्बन्धित छ जसमा वायु गुणवत्ता र मौसम परिवर्तनसँग सम्बन्धित छ।

“हामीले यस सरकारको बखत ग्रीन हाउस ग्यासहरूको कम्तिमा १ reducing प्रतिशत घटाउन जिल्लालाई प्रतिबद्ध गर्ने हाम्रो कार्ययोजना विस्तार गर्न सक्यौं। मौसम परिवर्तनको कारण हुने ग्यासहरूलाई कम गर्न हामी सबैले योगदान पुर्‍याउने छौं, ”उरुटियाले भने।

सहरको प्रशासन हेर्दछ वातावरण "शहर को आर्थिक पुनः सक्रियताको लागि एक सहयोगी" को रूप मा।

"यो हरियो रोजगारी र व्यवसायहरू सिर्जना गर्ने अवसर हो, खैरोदेखि हरियो अर्थतन्त्रमा संक्रमणलाई प्रोत्साहित गर्न, ऊर्जा सitions्क्रमणको प्रबर्धन गर्न, र हामी त्यसो गर्ने छौं," यो एक मा भनिएको छ। मिडिया रिलीज.

स्थिरता र हावाको गुणस्तरमा जोड दिँदै बोगोटाको जिल्ला प्रशासनले # युनिडोसपोर्युन्न्युएवायर, वा यूनाइटेड फर ए न्यू एअरको नारा लगाएको छ, जसले प्रदुषणबाट सबैभन्दा बढी जोखिममा पर्ने स्वास्थ्य: बच्चाहरु र बुजुर्गहरुको सुरक्षाको लागि काम गर्ने वाचा दिन्छ।

“यो पहिलो पटक हो कि स्थानीय सरकारको रूपमा बोगोटाले विशिष्ट लक्ष्यहरू तय गर्‍यो र वायु प्रदूषण सफा गर्नका लागि विशेष लक्ष्यहरूमा प्रतिबद्ध बनायो। यो सामान्य देखिन्छ, तर ... किनकि वायु प्रदूषण व्यवस्थित रूपमा बढेको छ, र हामीले त्यसलाई आगामी चार बर्षमा औसतमा १० प्रतिशतले घटाउने प्रतिबद्धता व्यक्त गरेका छौं, यो एकदम महत्वाकांक्षी हो, जस्तो कि यस विषयका विज्ञहरूले जानेका छन्। यो काम गर्न निकै गाह्रो काम हो, ”मेयर लोपेजले भने।

बोगोटा अर्थव्यवस्था भएको छ COVID-19 को प्रसार रोक्न को लागी उपायहरु द्वारा नराम्ररी हिट यो मार्चको मध्यमा लकडाउनमा गए पछि, कोलम्बियाका सबै शहरहरू मध्ये सब भन्दा चाँडो।

तर, यो महामारीको प्रतिबन्धबाट देखा पर्दा, मेयरले दिगो पुनर्प्राप्तिमा लगानी गर्ने अवसरहरू देख्दछन्, समावेशी शिक्षामा समावेशी शिक्षा र हरी र टेक रोजगार आकर्षित गर्दछ जसले लचिलो आवागमनको लागि अनुमति दिन्छ।

"हामी यो लाभ उठाउन गइरहेका छौं कि महामारीले हामीलाई सफा हावा र सफा र हरियो यातायातका विभिन्न मोडहरूका लागि यस एजेन्डालाई गति दिन मद्दत गर्दछ, र हामी त्यो अवसरलाई अगाडि बढाउँदै छौं," मेयर लोपेजले भने।

पर्यावरण मन्त्रालयबाट मिडिया रिलिज यहाँ पढ्नुहोस्: योजना डे देसारोलो: मेजोरर ला कॅलिडाड डेल एर १०%, ईस्ट्या एडमिनिस्ट्रेटरीनको लागि प्राइमरीडेड

योजनाको मेयरको प्रस्तुतीकरण यहाँ हेर्नुहोस्: योजना डे देसारोलो २०२०-२०२:: संयुक्त राज्य अमेरिकाको सामाजिक परिवेश प्यारा एल सिग्लो XXI

यहाँ WWF वेबिनार हेर्नुहोस् (जब उपलब्ध हुन्छ) यहाँ ("सफा आकाशमा सफा आकाश" मा स्क्रोल गर्नुहोस्)

बैनर फोटो कार्लोस फिलिप पारडो/ CC द्वारा ०.०