Acara World Cities Day memberi tumpuan kepada bagaimana kesihatan, iklim dan pencemaran udara bandar saling berkaitan:

Waktu membaca: 3 minit

Mengurangkan pencemaran udara dapat bermanfaat bagi kesihatan manusia seperti perubahan iklim, kata para ahli dalam webinar pada Hari Kota Sedunia, yang diadakan oleh Gabungan Iklim dan Udara Bersih, PBB dan pegawai pemerintah nasional.

Pencemaran udara menyebabkan sekitar 7 juta kematian pramatang setiap tahun, dengan orang yang rentan seperti wanita, kanak-kanak dan orang tua paling berisiko. Bukti saintifik menunjukkan bahawa pendedahan kepada bahan pencemar boleh menyebabkan penyakit jantung, asma, diabetes, eksim, barah dan mempengaruhi perkembangan otak pada kanak-kanak.

Pencemaran udara juga dikaitkan dengan perubahan iklim. Sekiranya kita mengurangkan pencemaran jangka pendek seperti metana dan karbon hitam, kita dapat mengurangkan pemanasan global hingga 0.5 ° C selama beberapa dekad akan datang, sekaligus mengelakkan 2.4 juta kematian pramatang. Itulah sebabnya para pakar percaya bahawa ketika kita membangun dengan lebih baik dari pandemi COVID-19, menangani pencemaran udara akan memberi manfaat pada pelbagai tahap faktor risiko dan hasil kesihatan.

"Sekiranya kita mengubah struktur dan perencanaan kota-kota kita untuk mempermudah orang menggunakan basikal atau berjalan kaki, ini akan memberi kesan bukan hanya pada kualiti udara dengan mengurangkan penggunaan kereta tetapi juga mendorong orang untuk melakukan lebih banyak aktiviti fizikal dan dengan demikian memiliki pengurangan obesiti, ”kata Nathalie Roebbel, Ketua Kualiti dan Kesihatan Udara di Organisasi Kesihatan Sedunia. "Kemalangan jalan raya juga dapat dikurangkan."

Pandemik COVID-19 telah menyebabkan peningkatan kualiti udara bandar jika berlaku sementara. Menurut Maria Valeria Diaz Suarez, koordinator Pemantauan Kualiti Udara Quito, terdapat penurunan lebih dari 50 persen PM2.5 selama bulan-bulan penutupan di ibu kota Ecuador ketika mobiliti dikurangkan sebanyak 70 persen.

"Ini menunjukkan bahawa dasar kami untuk mengurangkan mobiliti [kereta] akan sangat positif bagi bandar kami untuk mengurangkan PM2.5," kata Diaz Suarez.

Penyelaras Pemantauan Kualiti Udara mengatakan bahawa pada tahun 1914, penduduk Quito bergantung pada kereta troli elektrik untuk berkeliling. Kereta troli itu berlari hingga tahun 1940 ketika pemerintah memberi jalan kepada kenderaan bahan bakar fosil. Tetapi berikutan kualiti udara yang semakin buruk, pada tahun 1995, Quito membawa kembali kereta troli dan hari ini ia membuat 240,000 perjalanan setiap hari, yang merupakan sekitar 8 peratus dari keseluruhan penggunaan pengangkutan awam di kota. Dengan komitmen untuk mencapai Garis Panduan Kualiti Udara WHO, Diaz Suarez mengatakan Quito merancang untuk membuat 81 kereta metro elektrik baru pada tahun 2021.

"Kami juga akan menambah jalan-jalan berbasikal dan pejalan kaki sahaja," katanya.

Di London, para pakar telah memantau pencemaran udara dan mendapati bahawa ia boleh berubah jauh lebih luas daripada yang diketahui sebelumnya - hingga 8 kali di satu jalan kota. Oliver Lord, ketua kebijakan dan kempen di Global Clean Air for Environmental Defence Fund Europe, mengatakan bahawa pemantauan adalah mengenai menghidupkan data.

"Kami menggunakan pemantauan untuk memperbaikinya," kata Lord. "Kita perlu menggabungkan tindakan terhadap iklim dengan kualiti udara sehingga kita tidak benar-benar mengulangi kesalahan di masa lalu, seperti masalah yang kita hadapi di Eropah dengan pelepasan diesel atau gabungan haba dan janakuasa di bangunan."

Sementara itu di Accra, Ghana, Desmond Appiah, ketua penasihat kelestarian Walikota, mengatakan kota itu memfokuskan diri pada sektor sampah, kerana 37 tempat pembuangan sampah haram dengan pembakaran sampah menyumbang kepada peratusan besar pencemaran udara di bandar ini. Appiah mengatakan bahawa dengan bergabung dengan BreatheLife Network, mereka dapat memahami jumlah kematian dan penyakit tidak berjangkit yang berpunca dari pencemaran udara, yang sebelumnya diabaikan.

"Kami menyedari bahawa Rencana Tindakan Iklim yang kami kembangkan tidak akan ada artinya kecuali kami dapat menghubungkannya dengan benar dengan isu pencemaran udara dan kualiti udara," kata Appiah. "Sekiranya anda bercakap dengan orang tentang perubahan iklim, itu tidak banyak berarti bagi mereka - tetapi jika anda menunjukkan kepada mereka bahawa hubungan kualiti udara dengan kehidupan peribadi mereka, sekarang itulah ketika mereka mulai memperhatikan."

Intinya, kata Helena Molin Valdes, ketua Sekretariat Gabungan Iklim dan Udara Bersih, adalah bahawa dalam perancangan dan pelaksanaan penyelesaian, sangat berguna untuk menilai pencemaran udara dan kesan terhadap kesihatan orang, dan pada masa yang sama berusaha persediaan iklim dan gas rumah hijau.

Tonton video di sini:

Imej wira © BigStock Images