Seoul menjadi bandar pertama BreatheLife Asia Timur:

Waktu membaca: 4 minit

Apabila Datuk Bandar Seoul Park Won-segera ditemubual di Sidang Kemuncak Bandar Raya Sedunia pada bulan Julai selepas bandar raya itu meraih 2018 Lee Kuan Yew World City Prize, beliau bercakap sebagai datuk bandar terpanjang dalam tempoh tiga tahun.

"Sebuah bandar mesra-mesra dan mesra basikal adalah bahagian paling penting dari arah kami," kata bekas hakim hak asasi manusia, aktivis sivik lama dan pengasas pengawalan bukan keuntungan Ahli Solidariti Rakyat untuk Demokrasi Partisipatif.

"Ini sangat baik untuk kesehatan warga, karena mereka bekerja di sana setiap hari. Kami berusaha mengubahnya dengan banyak cara, terutama mengubah lorong kereta menjadi lorong mesra pejalan kaki atau lorong basikal, ”katanya.

"Kami menubuhkan beribu-ribu stesen basikal dengan lebih daripada 20,000 basikal awam di seluruh bandar. Kami juga memperluas sistem transit cepat bas di banyak jalan utama, baru-baru ini kami menukar jalan utama di bandar ke dalam sistem BRT dengan dua lorong basikal, "kata Mayor Park.

Bold, keputusan ikonik yang menjadi legenda perancangan bandar - seperti sentris pejalan kaki Projek Pemulihan Cheonggyecheon and Seoullo 7017 Skygarden- tajuk transformasi bandar dari agresif, perindustrian atas ke bawah ekonomi hewan Asia 'heyday untuk hidup-sentris demokrasi penyertaan ia adalah hari ini.

Mereka juga memakan perjuangan lama Seoul untuk kualiti udara yang lebih baik.

Dalam tahun-tahun terakhir 50, bandar lama 2000 telah menyaksikan peningkatan populasi yang curam, sekarang berdiri lebih dari 10.1 juta, dan nombor kenderaan telah melonjak dalam tandem klasik dengan urbanisasi dan perindustrian.

Smokin bermusim dan kadang-kadang lonjakan peringkat krisis dalam pencemaran udara di negara ini dan ibu negara mempunyai membangkitkan kebimbangan di Korea Selatan, dan satu kajian baru-baru ini oleh NASA dan Institut Penyelidikan Alam Sekitar Negara mengesahkan bahawa 52 peratus daripada pencemaran zarah di Seoul berasal dari sumber domestik.

Pada bulan Mac tahun ini, dua bulan selepas beberapa pancang dalam pencemaran udara meletupkan Korea Selatan ke dalam barisan negara-negara yang paling tercemar di dunia, Kerajaan metropolitan Seoul mengharamkan sekolah daripada menjalankan kelas luaran apabila tahap PM2.5 melanda mikrogram 76 setiap meter padu (μg / m³) atau lebih tinggi selama dua jam atau lebih dan menasihatkan jam dikurangkan atau pembatalan kelas jika angka itu mencapai 180μg / m³.

Dalam mencari penyelesaiannya, Seoul telah membuang buku itu dengan pencemaran udara. Antara dasar yang paling terkini termasuk:

• Skim pelabelan kereta, diumumkan pada bulan April 2018, yang akan mengklasifikasikan kereta menjadi lima kategori pelepasan yang berbeza, yang datang dengan pelbagai faedah, insentif dan penalti;

• sekatan kenderaan kotor di seluruh bandar apabila langkah pengurangan zarah ultrasonik (PM2.5) dikuatkuasakan (antara 6am dan 9pm), yang ditendang pada 1 Jun 2018, sebahagian daripada pelan tindak balas kecemasan yang lebih luas;

• hampir tiga kali tempat pemantauan oleh 2020 untuk meningkatkan kecekapan pemantauannya, terutamanya kenderaan tidak patuh;

• penubuhan zon pelepasan ultra rendah, dipanggil Zon Promosi Pengangkutan Hijau; dan

• maklumat awam, pendidikan dan insentif untuk menyokong pelaksanaan langkah-langkah menyeluruh di seluruh negara.

Langkah-langkah ini mungkin menyumbang kepada matlamat Kerajaan Metropolitan Seoul untuk mengurangkan kepekatan pelepasan PM2.5 daripada 25μg / m³ dalam 2013 kepada 20μg / m³ dalam 2018, enam tahun lebih awal daripada matlamat kerajaan pusat 20μg / m³ oleh 2024.

Ia juga bertujuan untuk mengurangkan kepekatan PM10, PM2.5, nitrogen dioksida dan ozon pada separuh berbanding dengan apa yang biasa digunakan dalam 2024.

At kiraan terakhir, Pertubuhan Kesihatan Sedunia mencatatkan purata tahunan kepekatan PM2.5 Seoul (perkara zarah yang sangat halus mengenai saiz beberapa molekul virus) di 26µg / m³, keduanya di atas garis panduan WHO untuk udara yang sihat.

Pada Forum Asia Timur Laut minggu ini mengenai Peningkatan Kualiti Udara di Seoul, Pengarah Eksekutif Alam Sekitar PBB Erik Solheim memuji tindakan kualiti udara Seoul dan menyambutnya ke kempen BreatheLife (lihat video), sambil mengucapkan terima kasih kepada bandar dan perwakilan bandar-bandar Asia lain atas usaha mereka untuk mengatasi pencemaran udara.

"Seoul telah menjanjikan penduduk yang lebih bersih dan menepati janjinya," kata Solheim.

Dia mengutip upaya Seoul "untuk berpindah ke kota surya, menyediakan berjuta-juta rumah tangga dengan panel surya, meningkatkan jumlah e-kenderaan di jalanan dan membatasi akses ke kenderaan diesel, dan kempen di seluruh kota untuk mengurangkan penggunaan plastik sekali pakai ", Memanggil mereka" kemajuan luar biasa menuju masa depan yang kita semua mahukan ".

Seoul juga berharap langkah-langkah terbaru akan membantu menembusi siling.

"Tahap pencemaran udara di Seoul sedang menurun untuk jangka panjang, tetapi tahap zarah telah berhenti sejak 2012," kata Pengarah Pengurusan Kualiti Udara Pemerintah Metropolitan Seoul, Kwon Min.

Keadaan ini telah menjadikan Seoul tempat tidur ujian yang bersedia untuk penyelesaian novel: program drone pilot untuk memantau pelepasan industri dan memastikan mereka tidak melanggar piawaian kualiti udara, penggunaan data besar untuk mengoptimumkan penyelesaian dan membantu rakyat membuat peralihan lancar ke pengangkutan awam , dan pengangkutan awam percuma apabila bandar tersebut mengisytiharkan kecemasan pencemaran udara.

Langkah terakhir tidak begitu berfungsi seperti yang dirancang: dengan kos anggaran 6 bilion menang ($ 5.65 juta) sehari, ia hampir tidak menggerakkan jarum, yang membawa kepada penurunan hanya 1.8 peratus dalam lalu lintas, dan kemudiannya jatuh, mengukuhkan kepercayaan lama Mayor Park untuk menempatkan warga di pusat pengambilan keputusan bandar.

Park membawa pendekatan perundingan ini untuk menangani sumber pencemaran udara asing, baru-baru ini menguatkan kerjasama dengan Beijing mengenai penambahbaikan kualiti udara. Pada bulan Mac, Park dan Walikota Beijing Chen Jining menyaksikan penandatanganan Memorandum Persefahaman untuk mempromosikan kerjasama alam sekitar antara dua ibu kota, dengan fokus pada tindakan udara bersih - keduanya pasti membawa banyak kisah kejayaan dan cabaran dasar.

Ikuti perjalanan udara bersih Seoul disini.

---

banner foto oleh Jens-Olaf Walter, digunakan di bawah CC BY-NC 2.0.