Pusat bandar Oslo hampir (hampir) bebas kereta:

Oslo telah membebaskan diri dari sebahagian besar tempat letak kenderaan di jalan - 650 daripadanya, tepat - dalam usaha menjadikan pusat bandarnya ringan pada lalu lintas kenderaan persendirian.

Sebilangan besar tempat letak kereta kini telah diubah menjadi lorong basikal (atau taman kecil dan bangku), satu cara pengangkutan bandar telah digalakkan dengan banyak cara, termasuk geran untuk penduduknya membeli basikal dan basikal yang semakin popular - skim penukaran.

Oslo memberi keutamaan kepada penunggang basikal, pejalan kaki dan pengangkutan awam. Gambar oleh VisitOSLO / Didrick Stenersen

Meningkatkan dan meningkatkan infrastruktur transit massa dan menaikkan tambang adalah satu lagi cara bandar mahu mengubah cara penduduknya bergerak.

Datuk Bandar Oslo Marianne Borgen mengutip peningkatan kualiti udara sebagai sebab utama bagi langkah-langkah yang juga dijangka membantu bandar mengurangkan separuh daripada pelepasan karbon dioksida oleh 2020 pada tahap 1990.

Ini adalah versi pelan awal yang dilembutkan: pada tahun 2015, Oslo telah mengumumkan rancangan untuk menjadikan pusatnya bebas kereta pada tahun 2019, tetapi protes - terutamanya dari perniagaan bimbang bahawa orang hanya akan pergi ke tempat lain untuk membeli-belah - sedikit sebanyak mengurangkan cita-citanya.

Tetapi, jauh dari menjadikan Oslo menjadi bandar hantu pengguna, menjadikan pusat bandar lebih baik untuk pejalan kaki dan penunggang basikal sebenarnya peningkatan trafik kaki sebanyak 10 peratus sejak langkah-langkah itu bermula.

Artikel dari Majlis Pertahanan Sumber Nasional: Selamat datang ke Oslo! DI LARANG MELETAK KENDERAAN

Liputan media terkini: Apa yang berlaku ketika Oslo memutuskan untuk membuat pusat bandarnya pada dasarnya bebas kereta?

Foto sepanduk oleh VisitOSLO / Didrick Stenersen. Digunakan dengan izin.