Walikota Melangkah Mengurangkan Pencemaran Udara - BreatheLife2030
Kemas Kini Rangkaian / London, United Kingdom / 2019-10-29

Datuk Bandar Melangkah Mengurangkan Pencemaran Udara:

Pada Persidangan Kualiti Udara Sedunia yang pertama di London, para walikota dan pemimpin bandar raya dari seluruh dunia bersidang untuk memberikan gambaran mengenai pencemaran udara dan perubahan iklim

London, United Kingdom
bentuk Dibuat dengan lakaran.
Waktu membaca: 5 minit

Liputan ini adalah oleh Watch Polisi Kesihatan.

Walaupun ia adalah kerajaan yang membuat komitmen besar untuk menangani perubahan iklim di Malaysia Perjanjian 2015 Paris, walikota memimpin pertuduhan dalam mengurangkan pencemaran udara di lapangan.

Pada pertama kali Persidangan Kualiti Udara Dunia, yang dihoskan oleh City of London, walikota dan pemimpin bandar raya dari seluruh dunia yang diadakan pada hari Rabu, untuk saling saling bertemu dan dengan para ahli dari Pertubuhan Kesihatan Sedunia dan masyarakat sivil mengenai bagaimana untuk meningkatkan tindakan pencemaran udara dan perubahan iklim.

"Apabila orang bertanya kepada saya, 'Mengapa WHO begitu terlibat dalam hal ini?' Saya berkata, 'Saya tidak hanya mempunyai satu sebab, saya mempunyai alasan 7 juta yang baik,' kata Maria Neira, pengarah Jabatan Kesihatan Awam, Penasihat Alam Sekitar dan Penentu Sosial Kesihatan WHO, merujuk kepada kematian 7 juta yang disebabkan oleh pencemaran udara setiap tahun.

Jumlah itu belum mencetuskan tindakan segera dari kerajaan yang diharapkan oleh WHO, kata Neira, "Tetapi ada harapan. Kami melihat peluang seperti ini di mana ramai orang - pembuat dasar, orang yang bertanggungjawab di peringkat bandar - mereka dipanggil untuk bidang ini dan berkata, 'ini adalah kecemasan kesihatan awam.' "

Sesi Panel mengenai "Ancaman Global Pencemaran Udara dan Kecemasan Iklim" pada Persidangan Kualiti Udara Dunia.

Sebagai satu contoh tindakan global, walikota Rangkaian C40 - sekumpulan 94 megacities di seluruh dunia mewakili lebih dari 700 juta orang dan satu perempat daripada ekonomi global - menandatangani "Deklarasi Bandar Air Bersih" bulan lepas pada Sidang Kemuncak Mayors C40 di Copenhagen.

Pengisytiharan itu telah menjadikan bandar-bandar pengasas 35 rangkaian untuk mengambil "tindakan berani untuk mengurangkan pencemaran oleh 2025, dan bekerja untuk memenuhi Garis Panduan Kualiti Udara WHO," kata Pengerusi Summit, Los Angeles Mayor Eric Garcetti.

Tahap Pedoman WHO untuk kepekatan PM2.5 - zarah halus dianggap sebagai salah satu yang paling berbahaya kerana kemampuan mereka untuk menembusi paru-paru dan beredar di dalam aliran darah - ialah mikrogram 10 / meter padu udara. Walau bagaimanapun, di luar Amerika Utara, bandar-bandar yang banyak atau paling besar di seluruh dunia melebihi tahap tersebut. Dan masalahnya amat teruk di ekonomi sedang pesat membangun dan membangunkan kawasan di mana pelepasan bahan api diesel dan bahan api lain lebih tinggi dalam kandungan zarah.

Bersama dengan komitmen dasar peringkat tinggi, bandar-bandar telah mula melaksanakan tindakan iklim di lapangan. London adalah megacity pertama untuk menandatangani Persekitaran WHO / PBB / Bank Dunia Menghidapi Kempen Hidup, berkebolehan untuk mencapai tahap garis panduan Kualiti Udara WHO. Kempen ini kini termasuk bandar, rantau dan negara 70. Bandar ini telah berjaya melaksanakan zon pelepasan "ultra-rendah" di pusat London, yang secara historis merupakan bahagian yang paling tercemar dari bandaraya, yang telah menyumbang kepada pemotongan pelepasan di kawasan itu oleh lebih dari 1 / 3rd dalam masa dua tahun.

"Saya bangga dengan apa yang telah kita capai ... tetapi kita tidak beristirahat dengan kejayaan kita. Kita masih perlu melakukan lebih banyak lagi. Banyak bahagian di London masih dibelenggu oleh udara yang tercemar dengan bahaya, seperti sebahagian dari banyak bandar global yang lain. Kami tahu kami tidak dapat menyelesaikan masalah itu sahaja, "kata Shirley Rodrigues, timbalan walikota Alam Sekitar dan Tenaga untuk City of London.

Walaupun bandar-bandar boleh mengambil kepimpinan dalam strategi tersebut, di kawasan lain mereka terhad dalam kuasa pengawalseliaan mereka, dan oleh itu lebih banyak tindakan dari kerajaan-kerajaan negara masih diperlukan untuk meringankan semua kesan kesihatan pencemaran udara.

Christiana Figueres, bekas ketua eksekutif Konvensyen Rangka Kerja Perubahan Iklim PBB (UNFCCC), mengingatkan persidangan komitmen global yang dibuat oleh pemerintah negara dalam Perjanjian 2015 Paris.

"Pilihan anda akan meletakkan kami di landasan untuk masa depan yang lebih tercemar, atau masa depan di mana kami menggosoknya keluar dari kehidupan kami untuk kebaikan," kata Figueres, yang kini merupakan Naib Pengerusi Perjanjian Global untuk Pendeta untuk Iklim dan Tenaga.

Emisi Sektor Pengangkutan Sasaran

WHO anggaran pengangkutan jalan itu bertanggungjawab sehingga 30% emisi partikulat (PM) di bandar-bandar Eropah, dan sehingga 50% pelepasan PM dalam semua OECD negara. Ini sebahagiannya disebabkan oleh kadar kenderaan penumpang diesel yang tinggi yang beredar di negara maju di luar Amerika Utara - di mana undang-undang udara bersih yang ketat dan faktor sejarah yang lain mengehadkan penggunaan kenderaan diesel.

Sebagai tindak balas, semakin banyak bandar di Eropah dan di tempat lain kini telah mencipta zon kenderaan pelepasan rendah atau terlalu rendah untuk menyimpan kenderaan diesel yang lebih tua dari pusat bandar. Taktik lain termasuk penciptaan zon pejalan kaki, serta harga tempat letak kereta yang lebih tinggi atau tol komuter pada kenderaan yang masuk ke kawasan pusat bandar.

"Bandar mempunyai kuasa besar bagaimana mereka mengawal pengangkutan dan kegiatan lain," kata Andrea Fernandez, pengarah Tadbir dan Perkongsian Global, C40 Cities.

Bersama dengan zon pelepasan "ultra-low" yang baru di London, bandar ini mengalihkan armada pengangkutan awam ke teksi dan bas kosong.

Terima kasih kepada dasar-dasar ini, kepekatan pencemaran udara purata di kawasan itu telah menurun sebanyak 29%, manakala pelepasan dalam zon pelepasan "ultra-rendah" telah dikurangkan lebih, menurut laporan baru oleh pejabat Datuk Bandar.

London, bersama-sama dengan bandar-bandar utama C40 yang menandatangani Deklarasi Bandar Udara Bersih, telah berjanji untuk hanya mendapatkan bas sifar pelepasan dari 2025 dan mengambil tindakan lain untuk memastikan "kawasan utama" setiap bandar adalah pelepasan sifar oleh 2030.

Kerjasama bandaraya ke kota juga telah mendorong persaingan sihat, Neira diperhatikan. Beliau berkata London, Santiago, dan juga Moscow seolah-olah "bersaing" secara tidak rasmi untuk melihat bandar mana yang boleh melancarkan bas elektrik yang paling, di luar China.

Bercakap terus kepada walikota di dalam bilik, Neira berkata, "Anda adalah sejenis menteri kesihatan. Kebanyakan keputusan yang anda boleh ambil berkaitan dengan pengangkutan yang mampan akan memberi kesan positif atau negatif kepada kesihatan rakyat. "

Kuasa Bandar Masih Terbatas

Namun, kebanyakan bandar tidak mempunyai kuasa pengawalseliaan untuk mengawal pelepasan pencemaran daripada banyak sumber, termasuk loji kuasa dan industri, yang umumnya ditadbir oleh peraturan negara. Begitu juga, piawaian untuk kualiti bahan api dan had pelepasan tailpipe biasanya ditetapkan pada skala kebangsaan, dan mereka menentukan tahap keseluruhan kecekapan kenderaan serta jumlah pencemaran sulfur dalam bahan api diesel.

Piawaian pencemaran udara dan tenaga negara juga mempengaruhi pelepasan daripada penggunaan dan pembakaran bahan api seperti kayu, minyak tanah dan arang batu di bangunan kediaman dan komersial, yang boleh menjadi sangat mencemarkan berbanding dengan gas asli, LPG, solar atau angin, yang mempunyai sedikit atau tiada pelepasan zarah.

"London boleh mencapai matlamat kualiti udara WHO oleh 2030, tetapi kita tidak dapat mencapai mereka tanpa kuasa kerajaan [nasional] ... penting kita mendapat kuasa untuk menanggung isu-isu lain. Kami memerlukan kerajaan untuk menyalurkan kuasa ke tahap pelaksanaan, "kata Rodrigues.

Terdahulu bulan ini, Datuk Bandar London, Sadiq Khan adalah salah seorang ahli majlis C40 yang mengesahkan "a Global Green New Deal"Menyasarkan" pengangkutan, bangunan, industri, dan sisa "untuk memastikan kenaikan suhu global di bawah 1.5 darjah Celcius. Mesej itu dikeluarkan oleh pemimpin bandar yang menghadiri C40 World Mayors Summit di Copenhagen pada 10 Oktober.

Dalam menyokong Perjanjian Baru Global Green, para walikota Paris, Copenhagen, Rio de Janeiro, Sydney, London dan Tokyo, antara lain, mencabar pemimpin negara, CEO dan pelabur untuk menandingi tahap cita-cita terperinci dalam Global New Deal Baru.

"Para pemimpin dunia bertemu di New York bulan lepas dan sekali lagi gagal menyetujui apa-apa yang dekat dengan tahap tindakan yang diperlukan untuk menghentikan krisis iklim. Ketidaksujuan mereka secara langsung mengancam semua orang di seluruh dunia kerana masa berlalu terhadap kami, "a Sidang akhbar memetik C40 Chair dan Mayor Paris, Anne Hidalgo, sebagai berkata, merujuk kepada Sidang Kemuncak Iklim PBB pada 23 September.

Tetapi kesihatan boleh digunakan untuk mempercepatkan tindakan iklim. "Iklim boleh berasa jauh, sedangkan kesihatan awam benar-benar segera," kata Polly Billington, pengarah UK100, sebuah rangkaian pemimpin kerajaan tempatan di seluruh United Kingdom yang didedikasikan untuk tindakan iklim.

(kiri kanan) Polly Billington, Shirley Rodrigues, Andrea Fernandez, Maria Neira.

Pengarah WHO Jabatan Kesihatan Awam, Penentu Alam Sekitar dan Sosial Kesihatan bersetuju, berkata "Jika anda meletakkan kesihatan di depan, anda akan mempunyai hujah yang sempurna untuk memotivasi orang, anda akan mempunyai koheren yang diperlukan pada dasar-dasar, anda akan mempunyai cara yang sempurna untuk menggabungkan hujah ekonomi untuk tindakan iklim, contohnya, untuk mengurangkan subsidi arang batu. "

Walau bagaimanapun, hubungan antara iklim dan kesihatan baru sahaja diiktiraf di peringkat dasar global, kata Neira, sambil menyatakan bahawa laporan mengenai pencemaran udara dan kesihatan telah dibentangkan untuk kali pertama hanya pada tahun lepas di persidangan COP24, perhimpunan utama Negara anggota PBB mengenai tindakan iklim.

Itulah sebabnya mengapa Persidangan COP26 tahun depan harus bertemakan "kesihatan," kata Neira.

"Kita perlu memasukkan sudut kesihatan kerana ia akan membuktikan bahawa apa-apa pelaburan yang diperlukan untuk mengambil tindakan iklim, perdagangan positif sudah ada di sana."