Lima bandar bertujuan pencemaran udara:

Waktu membaca: 4 minit

Di seluruh dunia, lebih daripada 90 peratus orang menghirup udara yang dianggap oleh Organisasi Kesihatan Sedunia (WHO) berpotensi berbahaya.

Walaupun sumber pencemaran udara berbeza-beza - ada yang berasal dari pelepasan kenderaan, ada yang dari pembangkit tenaga listrik, beberapa dari pembakaran tanaman - hasilnya sama: bahan cemar yang ditularkan melalui udara adalah ancaman berbahaya bagi kesihatan manusia.

Setiap tahun, mereka menyebabkan sekitar 7 juta kematian pramatang akibat penyakit seperti strok, penyakit jantung, dan barah paru-paru. Banyak bahan pencemar udara, seperti karbon dioksida, juga merupakan gas rumah hijau yang kuat yang memberi makan perubahan iklim.

Itu menjadikannya lebih penting bagi bandar untuk meningkatkan kualiti udara mereka, kata Maria Neira, Pengarah Alam Sekitar, Perubahan Iklim dan Kesihatan dengan WHO.

“Kita perlu mempertimbangkan semula cara kita menggunakan sumber dan cara bandar kita dibina. Ini adalah nadi perkembangan masa depan masyarakat kita. "

Banyak kawasan bandar mula melakukan perkara itu. Dari melaksanakan zon pelepasan ultra rendah hingga melarang kereta, berikut adalah lima bandar yang mengambil langkah inovatif untuk membersihkan udara mereka.

 

1. Paris, Perancis

Ibu kota Perancis telah melarang kenderaan yang paling banyak mencemari masuk ke pusat bandar, kereta yang dibuang dari tepi sungai Seine dan ruang jalan yang ditambak untuk pokok dan pejalan kaki.

Dengan bermulanya wabak COVID-19, pegawai bandar mencatatkan penurunan ketara dalam nitrogen dioksida - bahan pencemar yang dikeluarkan oleh kenderaan; bahan zarah - kemungkinan penyebab penyakit pernafasan; dan karbon dioksida. Untuk mengukuhkan keuntungan itu, dan memberi alternatif kepada penduduk yang berhati-hati dengan koronavirus untuk memandu, kota ini juga memperluas rangkaian lorong basikalnya. Kini, walikota Paris, Anne Hidalgo, bertujuan mengubah Paris menjadi "kota yang dapat dilalui", di mana keperluan penduduk dapat dipenuhi dalam 15 menit berjalan kaki.

"Pencemaran udara telah banyak diperbaiki di Paris," kata Karine Leger, ketua pengarah Airparif, sebuah organisasi yang memantau kualiti udara. "Oleh kerana ada kaitan antara COVID-19 dan pencemaran udara, peningkatan kualiti udara juga akan menjadi titik fokus dalam daya tarikan kota untuk kegiatan pelancongan dan ekonomi pada tahun-tahun mendatang."

 

2. Seoul, Republik Korea

Korea telah menjadi tajuk utama untuk kempen canggihnya menentang pencemaran udara. Robot autonomi berkemampuan 5G mengimbas kompleks industri untuk memantau kualiti udara, sementara sistem pemantauan satelit menawarkan data kualiti udara masa nyata kepada orang ramai.

Pemimpin kota juga telah mengumumkan rancangan untuk membuat "hutan jalan angin" pertama di Seoul, menanam pohon berdekatan di sepanjang sungai dan jalan untuk menyalurkan udara ke pusat bandar. Hutan ini diharapkan dapat menyerap zarah dan memandikan pusat bandar Seoul dalam keadaan sejuk. Bandar ini telah mengubah jejambat yang terbengkalai di atas stesen kereta api utama Seoul menjadi arboretum tinggi.

Menjelang 2030, pihaknya berharap dapat meningkatkan ruang hijau sebanyak 30 persen dan menjadikan mod transportasi yang berkelanjutan, seperti berjalan kaki, berbasikal, dan transportasi umum, menyumbang 80 persen perjalanan.

 

3. New York City, Amerika Syarikat

Hutan konkrit di New York City menghijau. Dalam usaha untuk meningkatkan kualiti udara, Gabenor New York Andrew Cuomo mengumumkan dana $ 1.4 bilion untuk projek tenaga boleh diperbaharui, termasuk loji solar dan ladang angin, yang akan menampung 430,000 rumah. Ini adalah komitmen tunggal terbesar untuk tenaga boleh diperbaharui oleh sebuah negara dalam sejarah Amerika. Projek-projek itu, yang diharapkan dapat digunakan pada tahun 2022, akan mengurangi pelepasan karbon sebanyak 1.6 juta metrik tan, setara dengan mengambil 340,000 kereta di jalan raya.

Yang pertama untuk negara ini, bayaran kesesakan akan diperkenalkan untuk pemandu di kawasan Manhattan. Kereta yang melewati pusat pemeriksaan di kawasan Midtown bandar akan dikenakan bayaran $ 10-15. Selain bertujuan untuk mengurangkan pelepasan dengan menjauhkan mobil di jalan, inisiatif ini diharapkan dapat mengumpulkan $ 15 miliar yang akan diinvestasikan kembali dalam sistem pengangkutan awam.

 

4. Bogota, Colombia

Dengan bermulanya penutupan COVID-19, Bogota - seperti bandar-bandar lain - menyaksikan penurunan mendadak pencemaran udara. Didorong oleh hal ini, kota ini telah menetapkan serangkaian inisiatif untuk berusaha membersihkan sektor pengangkutannya secara kekal, yang menurut Walikota Claudia López bertanggung jawab atas 70% pencemaran udara Bogota. Bandar ini mempunyai rancangan untuk mengenakan standard pelepasan yang ketat pada trak dan kenderaan pencemar berat lain; membangunkan sistem rel metro elektrik sepenuhnya yang mampu mengangkut 8 juta penduduknya, dan menambah 60 kilometer tambahan ke laluan basikal 550 km yang ada. Sejak Mac 2020, bandar raya ini telah menambahkan 80 km, yang dikatakan oleh walikota terus digunakan.

"Kami akan memanfaatkan kenyataan bahawa wabak itu memungkinkan kami mempercepat agenda udara bersih ini dan mengejar mod transportasi hijau dan bersih yang berbeza," kata López.

 

5. Accra, Ghana

Accra, Ghana, menjadi bandar Afrika pertama yang bergabung dengan Kempen BreatheLife, kempen bersama oleh WHO, Program Lingkungan PBB, Bank Dunia dan Gabungan Udara Iklim & Bersih, untuk menggerakkan kota-kota untuk bertindak terhadap pencemaran udara.

Bandar ini juga merupakan sebahagian daripada juruterbang WHO-Urban Health Initiative. Melaluinya, Perkhidmatan Kesihatan Ghana dan WHO berusaha untuk mendorong beralih dari dapur memasak berasaskan arang batu ke dapur yang dikuasakan oleh gas atau elektrik untuk melindungi ibu dan anak dari asap rumah tangga. Mereka juga menjalankan inisiatif pemekaan terhadap kesan kesihatan pembakaran sampah. Menurut WHO, jika semua pembakaran sampah terbuka dihentikan pada tahun 2030, 120 kematian pramatang dapat dielakkan setiap tahun.

"Di bahagian dunia kita, pencemaran udara tidak diutamakan sebagai masalah kesihatan - bahkan dengan cara kita memasak," kata Walikota Accra, Mohammed Adjei Sowah. "Tetapi statistiknya sangat mengejutkan sehingga kita harus membangunkan orang untuk mengambil tindakan. Kita harus membicarakannya dengan kuat sehingga menjadi bahagian wacana kita di ruang politik bandar. "

 

 

Setiap tahun, pada 7 September, dunia merayakan Hari Udara Bersih Antarabangsa untuk langit biru. Hari ini bertujuan untuk meningkatkan kesedaran dan memudahkan tindakan untuk meningkatkan kualiti udara. Ini adalah panggilan global untuk mencari cara baru untuk melakukan sesuatu, untuk mengurangkan jumlah pencemaran udara yang kita buat, dan memastikan bahawa setiap orang, di mana-mana sahaja dapat menikmati hak mereka untuk menghirup udara bersih. Tema Hari Kedua Antarabangsa Air Bersih untuk langit biru, yang difasilitasi oleh Program Alam Sekitar Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu (UNEP), adalah "Udara Sihat, Planet Sihat."