Hari-hari Bandar Sedunia: Bandar-bandar sedang giat mengatasi iklim dan pencemaran udara - tetapi mereka tidak boleh berjaya sahaja:

Waktu membaca: 6 minit

Bandar telah melakukannya selama beberapa dekad.

Hanya dua tahun selepas berakhirnya Perang Dunia II, "Bandar-bandar saudara perempuan" mencapai satu sama lain, beberapa di antara garis pertempuran masih mentah. Roti makanan dan pakaian dihantar sebagai bantuan dari Bristol ke Hanover, satu skim telah bermula yang bertukar beribu-ribu sepasang kasut untuk persembahan muzik, dan program pertukaran yang masih berjalan melihat anak-anak sekolah dari setiap yang melawat yang lain.

Ia hanya satu sepasang bandar-bandar kakak di seluruh dunia yang mula membina hubungan antara satu sama lain untuk membina semula, berkembangnya ikatan persahabatan, hubungan ekonomi dan persaudaraan yang berlangsung hingga ke hari ini-sebahagiannya, seperti Ningbo dan apa yang sebelumnya Waitakere City (kini sebahagian daripada Auckland), sengaja dipasangkan dengan isu kelestarian.

Sekarang, ketika dunia menghadapi isu-isu baru yang eksistensial, kota sekali lagi melangkah untuk bergabung dengan pasukan, menyokong dan menantang satu sama lain-dan mereka telah meningkatkan intensiti baru-baru ini.

Pada Sidang Kemuncak Tindakan Iklim 2019, 55 kerajaan negara dan 85 bandar raya, mewakili lebih 1 bilion orang, komited untuk melaksanakan kualiti udara dan dasar perubahan iklim yang akan mencapai garis panduan kualiti udara di WHO, menjejaki kehidupan yang disimpan dan keuntungan kesihatan dan berkongsi perkembangan, pelajaran dan amalan terbaik.

Pada majlis yang sama, hampir bandar-bandar 10,000 Perjanjian Global of Walikota komited untuk mencapai kualiti udara yang selamat dan menyelaraskan perubahan iklim, pencemaran udara dan dasar kesihatan menjelang 2030.

Dua minggu kemudian, di Sidang Kemuncak Bandar Raya Dunia di Copenhagen, 35 bandar rangkaian C40 berjanji untuk menyampaikan udara bersih untuk lebih daripada 140 juta orang yang tinggal di bandar mereka, walikota mereka mengakui bahawa udara bersih adalah hak asasi manusia dan berkomitmen untuk bekerjasama untuk membentuk koalisi global untuk udara bersih.

Ia bukan hanya perkhidmatan bibir, sama ada bandar-bandar di seluruh dunia mengambil tindakan berani yang mendapat manfaat bersama, yang menyumbang ke arah pencapaian Matlamat Pembangunan Mampan.

Ada yang dipuji baru-baru ini di 2019 C40 Cities Bloomberg Philanthropies Awards, yang mengiktiraf "tujuh projek dunia terbaik di dunia". Antaranya: Zon Emisi Ultra Rendah London, keperluan pertama bagi kenderaan untuk memenuhi piawaian pelepasan Euro untuk memasuki London pusat; Corridors Green Oriental Avellida Medellín, sebuah rangkaian tumbuhan yang tersambung di seluruh bandar yang telah menyumbang kepada perubahan kawasan; Seoul City Solar Expansion, yang melihat bandar memasang panel solar domestik di 1 juta isi rumah dan sistem solar di semua tapak perbandaran untuk merangsang pertumbuhan dalam industri ke arah sasaran; dan Pengembangan Pengumpulan Sampah Informal Accra, di mana bandar itu mengintegrasikan pengumpul sampah tidak rasmi ke dalam sistem pengurusan sisa rasminya.

Mengenai anugerah itu, Datuk Bandar Accra Mohammed Adjei Sowah berkata, "Masa depan yang kita mahukan mengiktiraf peranan penting sektor informal dalam pembangunan bandar yang mampan. Membanteras perubahan iklim memerlukan keputusan yang inklusif yang memastikan semua rakyat menjadi sebahagian daripada penyelesaian, bertindak secara lokal untuk memberi kesan positif terhadap cabaran global. "

Ini adalah kedekatan ini dengan tanah yang telah memberikan bandar-bandar yang mendorong untuk bertindak dan memimpin, terutamanya apabila berkaitan dengan kesan-kesan yang berkait rapat mengenai keputusan dasar mengenai kesihatan, kesejahteraan dan fungsi sehari-hari.

"Kami melihat Walikota sebagai orang yang sangat dekat dengan warganya, dan oleh itu mereka adalah orang yang akan dikeluhkan oleh rakyat jika kesihatan mereka berisiko - mereka mula merasakannya. Kenyataan bahawa walikota, tindakan itu datang dari bandar-bandar sangat bagus; bandar-bandar mengambil kepemimpinan kerana mereka adalah yang perlu memberi respons [secara langsung] kepada warganya, "kata pengarah Jabatan Kesihatan Awam, Alam Sekitar, dan Penentu Sosial Kesihatan WHO, Dr Maria Neira.

Beliau bercakap pada Persidangan Kualiti Udara Dunia awal bulan ini, yang dihoskan oleh City of London, keunggulan pertama untuk menyertai BreatheLife dan komited untuk mencapai piawaian kualiti udara WHO oleh 2030.

London juga merupakan salah satu daripada banyak bandar yang berkomitmen untuk mengambil tindakan transformatif merentasi pelbagai sektor yang menyokong kedua-dua matlamat Perjanjian Paris mengenai perubahan iklim dan Matlamat Pembangunan Lestari.

Cita-cita dan tindakan subnasional yang semakin meningkat adalah penting, kerana pertempuran global untuk masa depan yang sihat dan mampan akan dimenangi atau hilang di bandar-bandar.

Separuh daripada kita sekarang tinggal di bandar-bandar; dalam masa 31 sahaja, proporsi itu akan meningkat kepada hampir 70 peratus daripada populasi manusia. Sebanyak 60 peratus daripada infrastruktur di mana mereka akan hidup, bekerja, bergerak dan bermain belum dibina.

Sudah, bandar menggunakan lebih dua pertiga tenaga dunia dan menyumbang lebih daripada 70 peratus pelepasan karbon dioksida global; namun, sebilangan besar kota terletak di atau dekat pantai dan terdedah kepada kesan perubahan iklim.

Penduduk bandar juga terdedah kepada pencemaran udara yang dihasilkan oleh proses yang sama yang mendorong perubahan iklim, pengalaman sejagat yang hampir sama dengan 9 di kalangan orang 10 di dunia menghirup udara yang tidak sihat.

Berikutan masa depan dunia tumbuh di bahu para walikota di seluruh dunia dan kerajaan mereka, maka, seolah-olah persaingan yang mesra di kalangan mereka, menjana kitaran tindakan yang mulia.

"Anda mempunyai keupayaan untuk mengadakan perbincangan intersectoral ini, kami melihatnya di mesyuarat C40, bagaimana para penukar bertukar idea dan teknologi dan inisiatif, tetapi pada masa yang sama, saya merasakan sejenis persaingan positif di kalangan mereka sendiri, dan ini benar-benar sangat baik, "kata Dr Neira.

"Satu perkara yang baik tentang walikota berbanding pemimpin negara kita ialah mereka suka mencuri idea antara satu sama lain, jadi mereka cukup senang meminjam idea yang hebat," kata Pengarah Tadbir Urus & Perkongsian Global C40, Andrea Fernández, pada acara yang sama .

Ambil Tirana, contohnya, sebuah bandar menjalani pembaharuan memihak kepada ruang awam yang lebih banyak dan lebih mesra dan lebih baik untuk satu pertiga daripada penduduk Albania, yang mengatakan ia sedang mencari untuk melaksanakan sistem pengecasan kesesakan berdasarkan model London.

Bandar-bandar, dengan sejarahnya menjadi penyumbang inovasi, kreativiti dan ketangkasan, juga lebih bersedia untuk mencuba.

Contohnya adalah Seoul, yang telah berubah sendiri kerana ia berpindah dari pemacu perindustrian ekonomi harimau ke atas, demokrasi yang lebih inklusif dan demokratik.

Perjuangannya dengan pencemaran udara telah membuatnya dapat menerima penyelesaian baru: program drone pilot untuk memantau pelepasan industri dan memastikan mereka tidak melanggar piawaian kualiti udara, menggunakan data besar untuk mengoptimumkan penyelesaian dan membantu rakyat membuat peralihan lancar ke pengangkutan awam, atau pengangkutan awam percuma semasa kecemasan pencemaran udara.

Bandar juga aktif berkongsi pengalaman, seperti yang ditunjukkan oleh rangkaian seperti C40 Cities dan Global Powers of Mayor, yang baru-baru ini dilancarkan Kami mempunyai kuasa untuk memindahkan dunia, di mana para pemimpin 14 dari bandar-bandar pengangkutan yang paling bercita-cita tinggi dan berjaya di dunia menerangkan mengapa mereka mengambil tindakan, apa yang mereka sedang melaksanakan, pendekatan yang mereka ambil, dan nasihat mereka untuk bandar-bandar lain.

Tetapi untuk memenuhi iklim ambisius dan komitmen udara bersih mereka, dan untuk memaksimumkan apa yang mungkin terjadi di bandar, walikota mengakui, mereka tidak dapat melakukannya sendiri.

Menurut melaporkan yang dikeluarkan oleh Gabungan Peralihan Bandar di Sidang Kemuncak Tindakan Iklim, kerajaan tempatan mempunyai otoritas atau pengaruh utama atas hanya 28 per kapita potensi mitigasi perubahan iklim (tidak termasuk penyahkawalan elektrik).

Laporan itu menunjukkan bahawa pemotongan 90 peratus daripada pelepasan di bandar-bandar adalah mungkin menggunakan teknologi yang terbukti dan akan menjana pulangan bernilai hampir US $ 24 trilion oleh 2050 dalam penjimatan kos langsung sahaja - tetapi, katanya, "kerajaan bandar tidak dapat memacu peralihan sifar karbon tanpa kerjasama dan sokongan kerajaan negara. "

Di seluruh dunia, kerajaan kebangsaan dan negeri mempunyai kuasa utama untuk 35 peratus daripada potensi mitigasi bandar (tidak termasuk penyahkawalan grid elektrik, yang semata-mata akan memberikan separuh potensi pengurangan dan biasanya dipantau oleh kerajaan kebangsaan dan wilayah).

Tiga puluh tujuh peratus daripada potensi mitigasi yang dikenal pasti bergantung kepada tindakan iklim bersama di kalangan kerajaan kebangsaan, serantau dan tempatan.

Laporan itu juga mendapati lebih separuh daripada jumlah potensi pengurangan adalah di kawasan bandar dengan populasi di bawah 750,000, yang sering kekurangan sumber kewangan dan teknikal bandar-bandar besar.

Kedua-dua penemuan terakhir ini melihat contoh yang nyata dalam beberapa bulan kebelakangan ini, ketika pemimpin bandar raya dari seluruh England menggesa kerajaan dan sektor swasta membelanjakan £ 1.5 bilion pada 'rangkaian kebangsaan' Zon Udara Bersih 30, yang mana rangkaian bandar UK100 dijumpai dapat melihat £ 6.5 bilion pulangan ekonomi.

Kerajaan London juga merasakan hadnya, baru-baru ini mengeluarkan laporan yang memperlihatkan bahawa untuk memenuhi matlamat PM2.5 yang berasaskan kesihatan WHO oleh 2030, ia memerlukan kuasa tambahan dari kuasa kerajaan negara ke kawasan seperti pembinaan, sungai, dan dapur pembakaran kayu, berkata Timbalan Datuk Bandar untuk Alam Sekitar dan Tenaga Shirley Rodrigues.

"Oleh itu, itu adalah bidang yang, ketika kita mengurangkan pengeluaran berdasarkan pengangkutan kita ... sangat penting kita juga mempunyai kekuatan untuk benar-benar menanggung yang lain.

"Jadi, kita ada penyelesaian. Kita tahu apa yang perlu dilakukan. Kami mempunyai kehendak yang popular; orang mahu kita mengambil tindakan. Kami mempunyai bukti kesihatan. Kami hanya memerlukan kerajaan untuk meletakkan sasaran pada bil (persekitaran) dan melepaskan kuasa kepada mereka yang mahu meneruskannya, "katanya.

Juara iklim Christiana Figueres, bekas ketua Konvensyen Rangka Kerja PBB mengenai Sekretariat Perubahan Iklim yang memimpin negara-negara untuk memperjuangkan dan menyetujui Perjanjian Paris, mendesak bandar-bandar untuk memimpin dan mendukung sokongan untuk iklim.

"2020 adalah ujian kritikal pertama Perjanjian Paris, ketika pemerintah harus kembali ke meja dengan rancangan pengurangan pelepasan lebih baik dan lebih berani. Saya mengajak anda semua untuk mempertimbangkan bagaimana anda dapat memasuki siklus lima tahun yang bercita-cita tinggi dan bagaimana anda akan memimpin dengan teladan dan menyokong kerajaan anda untuk berbuat lebih banyak, "katanya. berkata.

Satu bandar yang mengetuai contohnya ialah Maine, yang mana Gabenor Janet T. Mills menyampaikan kepada Sidang Kemuncak Tindakan Iklim yang puitis ringkasan tindakan dan cita-cita bandarnya:

"Kita harus bersatu untuk mempertahankan tanah bersama kita yang berharga, untuk planet bersama kita, dengan cara yang tidak biasa untuk tujuan bersama yang penting ini.

Maine tidak akan menunggu.

Adakah anda? "

Bandar-bandar, yang sudah lama dipelopori "cara yang tidak biasa", pastinya tidak menunggu.

Hari Bandar Sedunia diadakan pada 31 Oktober setiap tahun. Perayaan tahun ini dihoskan oleh Ekaterinberg, Rusia, dengan kerjasama Kerajaan Rakyat Shanghai.

Gambar banner oleh Harry-Mitchell / AP Imej untuk C40