Jelaga kereta dalam jumlah besar menyumbang kepada pemanasan global:

Jelaga dari lalu lintas jalan raya di negara-negara berkembang dapat mencapai ketinggian tinggi, di mana ia dapat diangkut dari jarak jauh dan dengan itu menyumbang kepada pemanasan global. Ini adalah kesimpulan kajian yang dilakukan oleh pasukan penyelidik antarabangsa di bandar-bandar Bolivia, La Paz (pusat pemerintahan), El Alto dan balai cerap gunung Chacaltaya yang berdekatan. Oleh itu, pengurangan pencemaran dari lalu lintas jalan raya seperti zarah jelaga dari kereta diesel semestinya mempunyai keutamaan tinggi untuk melindungi kesihatan penduduk di kawasan-kawasan berkembang di negara-negara membangun dan mengurangkan pemanasan global. Hasilnya telah diterbitkan dalam jurnal Persekitaran Atmosfera.

Dari 3 hingga 14 Disember, Persidangan Perubahan Iklim PBB (COP 24) berlangsung di Katowice, Poland, di mana negara-negara anggota membincangkan langkah-langkah perlindungan iklim dan merundingkan pelaksanaan Konvensyen Iklim Paris. IASS Potsdam, FZ Jülich dan TROPOS membincangkan di sebuah forum di paviliun EU bagaimana pengurangan pencemaran udara dapat menyumbang kepada kesihatan manusia dan perlindungan iklim.

Zarah-zarah jelaga dari proses pembakaran secara signifikan menyumbang kepada pencemaran udara kerana mengandungi logam berat dan hidrokarbon aromatik poliklik yang beracun. Oleh itu, pengurangan zarah jelaga melalui larangan memandu kenderaan diesel lama dapat mengurangkan kesan kesihatan secara signifikan, seperti yang ditunjukkan oleh kajian oleh LfULG dan TROPOS berdasarkan zon pelepasan rendah di Leipzig 2017. Namun, jelaga tidak hanya memberi kesan negatif kepada manusia kesihatan, ia juga menyumbang kepada pemanasan global dengan menyerap sinaran matahari.

Menurut laporan terbaru Panel Antara Kerajaan mengenai Perubahan Iklim (IPCC), masih ada ketidakpastian besar mengenai jumlah dan taburan jelaga di atmosfera. Walaupun pemerhatian ketinggian di Himalaya atau Pegunungan Alpen memberikan gambaran mengenai proses ini, gambarnya masih sangat tidak lengkap, terutama untuk Belahan Bumi Selatan. Sebilangan besar jelaga mungkin memasuki atmosfera melalui kebakaran hutan di kawasan tropika dan juga dari lalu lintas di kawasan-kawasan berkembang di negara-negara yang sedang berkembang.

Oleh itu, para saintis berharap dapat memperoleh pandangan penting dari balai cerap ketinggian Chacaltaya di Bolivia, yang mula beroperasi pada tahun 2012. Pada 5240 meter, stesen ini kini merupakan stesen pengukuran tertinggi di dunia. Ia dikendalikan oleh Walikota Universidad de San Andres (UMSA-LFA) di Bolivia dan oleh sebuah konsortium, yang terdiri daripada institusi dari Perancis (Grenoble University / IGE, Laboratoire des Sciences du Climat et de l'Environnement / LSCE dan Laboratoire de Meteorologie Physique) / LaMP), Jerman (Leibniz Institute for Tropospheric Research / TROPOS), dan Sweden (Stockholm University / SU). Chacaltaya adalah sebuah balai cerap yang unik di Hemisfera Selatan dan sangat penting untuk penyelidikan atmosfera. Dengan Bogota (sekitar 7 juta penduduk pada 2640m), Quito (sekitar 2 juta penduduk pada 2850m) dan La Paz / El Alto (sekitar 2 juta penduduk antara 3400 dan 4100 m), beberapa bandar yang berkembang pesat di Amerika Selatan terletak pada ketinggian tinggi. Oleh itu, pencemaran udara di rantau ini mempunyai kesan yang sangat kuat terhadap atmosfera dan iklim global.

Untuk kajian yang baru diterbitkan, pasukan dengan penyelidik dari Bolivia, Jerman, Perancis, Amerika Syarikat, Sweden dan Itali dapat memanfaatkan keadaan yang unik: Dengan tiga stesen pada ketinggian yang berbeza (pusat bandar La Paz pada 3590m, Lapangan terbang El Alto pada 4040m dan Balai Cerap Chacaltaya pada jarak 5240m), adalah mungkin untuk menjelaskan pengangkutan jelaga menegak. "Pengukuran dengan jelas menunjukkan bagaimana jelaga dari lembah kota muncul dengan udara hangat hingga ke dataran tinggi El Alto dan kemudian sampai ke puncak Andes", jelas Prof Alfred Wiedensohler dari TROPOS. Dari sudut pandangan saintis, tidak ada keraguan bahawa jelaga di La Paz berasal terutamanya dari lalu lintas jalan raya. Semasa banci penduduk pada 21 November 2012, semua lalu lintas di Bolivia dilarang sama sekali selama 24 jam sehingga penduduk dapat didaftarkan di tempat kediaman mereka. Hanya ambulans yang dibenarkan memandu untuk operasi kecemasan.

"Hasilnya sangat mengagumkan: beban jelaga di jalan dikurangkan dari sekitar 20 menjadi kurang dari satu mikrogram per meter padu. Ini sepadan dengan pengurangan dari 100 hingga sekitar lima peratus. Tidak ada cara yang lebih jelas untuk menunjukkan sumbangan pencemaran jelaga dari lalu lintas jalan raya, ”lapor Alfred Wiedensohler.

"Penemuan ini penting kerana beberapa bandar di wilayah ini mungkin menghadapi masalah yang sama. Contohnya Cochabamba, wilayah metropolitan ketiga terbesar di Bolivia, mempunyai masalah kualiti udara yang serius menurut Pertubuhan Kesihatan Sedunia (WHO). Oleh itu, kajian ini dapat menyumbang untuk memperkuat peraturan untuk meningkatkan kualiti udara di berbagai bandar di negara ini, ”tambah Dr Marcos Andrade dari LFA-UMSA, pengarang kajian dan koordinator stesen CHC-GAW.

Bagi para saintis yang terlibat dalam kajian ini, jelas menunjukkan bahawa peningkatan lalu lintas dengan kenderaan diesel tanpa penapis zarah adalah risiko kesihatan yang meningkat bagi berjuta-juta orang di kota-negara berkembang. Soot juga memperlambat usaha untuk membatasi perubahan iklim dengan mengurangi pelepasan gas rumah kaca.

# # #

Penerbitan:

Wiedensohler, A., Andrade, M., Weinhold, K., Müller, T., Birmili, W., Velarde, F., Moreno, I., Forno, R., Sanchez, MF, Laj, P., Ginot , P., Whiteman, DN, Krejci, R., Sellegri, K., Reichler, T. (2018): Pelepasan karbon hitam dan mekanisme pengangkutan ke troposfera bebas di kawasan metropolitan La Paz / El Alto (Bolivia) berdasarkan Hari Banci (2012). Atmos. Persekitaran., 194, 158-169 hlm. doi: 10.1016 / j.atmosenv.2018.09.032 https: //doi.org /10.1016 /j.atmosenv.2018.09.032

Hubungi:

Prof Alfred Wiedensohler
Ketua jabatan Eksperimen Aerosol dan Mikrofizik Awan di Leibniz-Institute for Tropospheric Research (TROPOS)
Tel. + 49-341-2717-7062
http://www.tropes.de /institusi /ueber-uns /mitarbeitende /alfred-wiedensohler /

Marcos Andrade
Pengarah LFA, Penyelaras stesen CHC-GAW
Laboratorio de Física de la Atmósfera, IIF-UMSA, Bolivia
Datuk Bandar Universidad de San Andrés di La Paz
Tel. + 591-2799155
http://www.chacaltaya.edu.bo /lfa-bolivia.html