Жакарта ба Дар-эс-Салам: Хотуудын дизель түлшнээс тортоггүй хөдөлгүүрийн технологид шилжихэд дэмжлэг үзүүлэх:
Вэбинар: 1-р хэсэг

Автобусны паркууд нь дэлхий даяар өргөн цар хүрээтэй хямд нүүрстөрөгчийн тээвэрлэлтээр хангадаг. Гэхдээ хотын автобусууд дизель хөдөлгүүрээр ихэвчлэн ажилладаг бөгөөд тээврийн салбараас ялгардаг хар нүүрстөрөгчийн 25 орчим хувийг эзэлдэг. Бага нүүрстөрөгчийн хотын автобусны парк дахь ирээдүйн хөрөнгө оруулалтыг цэвэр түлш, хөө тортоггүй хөдөлгүүрийн технологитой хослуулах хэрэгтэй. Ингэснээр орон нутгийн албан тушаалтнууд хотын автобусны паркуудад оруулсан хөрөнгө оруулалтаас цэвэр агаар, цаг уурын ашиг тусыг хадгалах боломжтой.

Уур амьсгал, Цэвэр Агаарын Эвсэл (CCAC) -ийн Хөлгүй Хотын Автобусны Флотын төсөл нь хотын автобусны парк дахь тортоггүй хөдөлгүүрийн технологид дэлхийн шилжилтийг хурдасгах зорилготой юм. Энэхүү төслийн үндсэн үйл ажиллагаа нь хотоос хүлэмжгүй хөдөлгүүрт шилжих үүрэг хүлээсэн үүргийн биелэлтийг шууд мэдээлэх, сэдэлжүүлэх, аюулгүй байдал, дэмжлэг үзүүлэхэд оршино. Үүнд хотуудын хамт хөө тортоггүй амлалтыг хөгжүүлэхээс гадна дэвшилтэт дизель, байгалийн хий, эрлийз цахилгаан, цахилгаан автобус эсвэл тортоггүй бусад технологиор дамжуулан амлалтаа бодит болгох дараагийн алхамыг багтаана.

CCAC нь CCAC хөөгдөхгүй автобус төслийн төслийн шинэчлэлтүүдийн талаархи хоёр хэсгээс бүрдсэн вэбинар цуврал нэвтрүүлэгт таныг урьж байна. 1-р хэсэгт Танзани улсын Жакарта, Дар-эс-Салам дахь дэвшилтэд анхаарлаа хандуулах болно (бүртгэлийн мэдээлэл доор байна). -р хэсэг 2 Энэтхэг, Бангалор, Өмнөд Африкийн Йоханнесбург хотын хөгжил дэвшилд төвлөрч, 9 оны 2020-р сарын XNUMX-ний өдөр (Пүрэв) гарна.

Тээврийн талаархи энэхүү CCAC цуврал вэбсайтуудыг Канадын CCAC хүнд даацын тээврийн хэрэгслийн санаачилгын бусад тэргүүлэгч түншүүдийн дэмжлэгтэйгээр Цэвэр тээвэрлэлтийн олон улсын зөвлөл (ICCT), НҮБ-ын Байгаль орчны хөтөлбөр (UNEP), BreatheLife, CCAC Нарийн бичгийн дарга нарын газар хамтран зохион байгуулж байна. , Швейцарь, АНУ.

Цуврал 1-р хэсгийн сэдэв ба илтгэгчид

• ТрансЖакарта BRT (Индонези) дахь цахим автобусыг нэгтгэх, хөтөлбөр хариуцсан ажилтан, UNEP & Faela Sufa, Зүүн Өмнөд Азийн Тээвэр, Хөгжлийн Хүрээлэнгийн захирал (ITDP)
• Хөө тортоггүй автобусны стратеги боловсруулахад хотын эрх баригчдад дэмжлэг үзүүлэх: Танзани улсын Дар-эс-Саламын хэрэг, UNEP & Eng.-Ийн хөтөлбөр хариуцсан ажилтан Жейн Акуму Dar Rapid Transit (DART) компанийн Төлөвлөлт, дизайны менежер Фануэл Калугендо.

Дарга: CCP Нарийн бичгийн дарга нарын газрын дарга Дениз Сан Валентин