ДЭМБ-ын Хотын эрүүл мэндийн санаачилга Гана дахь тогтвортой тээврийн талаархи тайланг гаргалаа - BreatheLife2030
Сүлжээний шинэчлэл / Accra, Ghana / 2021-04-01

ДЭМБ-ын Хотын эрүүл мэндийн санаачилга Гана дахь тогтвортой тээврийн талаархи тайланг гаргав:

“Аккра дахь тээврийн хөндлөнгийн оролцоо эрүүл мэнд, эдийн засгийн нөлөөлөл” илтгэлд тогтвортой тээврийн талаархи олон салбарын хандлагаар эрт нас баралтаас хэрхэн урьдчилан сэргийлж болохыг харуулсан болно.

Аккра, Гана
Дүрс Sketch ашиглан үүсгэсэн.
Унших цаг: 3 минут

ДЭМБ-ын Хот суурин газрын эрүүл мэндийн санаачилгын шинэ тайланд тээврийн тогтвортой төрлүүд орж ирдэг болохыг тогтоожээ Аккра, Гана Агаарын чанарыг сайжруулснаар 5500 хүртэлх нас баралтыг бууруулах, мөн 33,000 жилийн хугацаанд биеийн тамирын дасгал хийснээс болж 35 хүний ​​амь нас, эрүүл мэндийн урьдчилан сэргийлэх зардлаас нийт 15 тэрбум ам.

Гэсэн гарчигтай мэдээллээр “Аккра дахь тээврийн үйл ажиллагааны эрүүл мэнд, эдийн засгийн нөлөөлөл" Иргэдэд ногоон байгууламж бүхий тээврийн хэрэгсэл ашиглах, явган болон дугуйн дэд бүтцийг нэмэгдүүлэх, мөн илүү өргөн цар хүрээтэй, нүүрс усгүйжүүлсэн нийтийн тээврийн системийг бий болгох замаар уг тоонд хүрч болох юм.

UHI тээврийн тайлангийн хавтасТээврийн ялгаруулалт дэлхийн хотууд, ялангуяа хотжилтын хурдацтай явагдаж буй хөгжиж буй орнуудын хувьд томоохон асуудал болж байна. Тээврийн хэрэгслийн өсөлт нь уур амьсгалын ялгаруулалт, эрчим хүчний хэрэглээнд хамгийн хурдацтай нэмэгдэж буй хувь нэмэр юм. 2010 онд дэлхийн тээврийн салбар хүлэмжийн хийн (хүлэмжийн хий) төсвийн 14% -ийг бүрдүүлж, дизель түлшээр ажилладаг автомашины урт хугацааны нүүрстөрөгчийн давхар исэл, богино хугацааны хар нүүрстөрөгчөөр уур амьсгалын өөрчлөлтөд хувь нэмэр оруулсан.

ДЭМБ-ын Байгаль орчин, цаг уурын өөрчлөлт, эрүүл мэндийн асуудал хариуцсан захирал, доктор Мария Нейра "Эрүүл буюу эрүүл бус хотын хамгийн сайн ерөнхий" үзүүлэлтүүдийн нэг бол агаарын чанар юм. “Учир нь тээврийн систем сайн, явган хүний ​​гудамж, агаар шүүгч хангалттай ногоон байгууламж бүхий сайн төлөвлөгдсөн хотуудад агаарын бохирдлын түвшин ихэвчлэн бага байдаг. Хотын нөхцөлд агаарын бохирдлын түвшин огцом өсч, явган зорчигч, дугуй унадаг дугуйнаас илүүтэйгээр тээврийн хэрэгслийг тэргүүлэх чиглэлд тавьж, асфальт, бетоны том, саарал, хагаралгүй блокоор хяналтгүй тархах боломжийг олгодог. "

UHI тайлан нь ирээдүйн тогтвортой хот суурин газрын тээврийн хэрэгслийн байгаль орчин, эрүүл мэнд, эдийн засгийн үр ашгийг үнэлэхэд эрүүл мэндэд үзүүлэх нөлөөллийн үнэлгээний хэрэгслийг ашиглахад Аккра зэрэг үндэсний болон хотын түвшний засгийн газруудыг дэмжих зорилготой юм. ISThAT (2021 онд гарахаар төлөвлөж байгаа) нь хотын агаарын бохирдлыг бууруулж, хөдөлгөөнийг нэмэгдүүлэх эрүүл мэндэд үзүүлэх үр ашгийг тооцох Excel-д суурилсан хэрэгсэл юм. Энэ нь өөр тээврийн хэрэгслийн эдийн засгийн үнэлгээг өгдөг.

Бодлогын арга хэмжээ нь уламжлалт чулуужсан түлшээс татгалзаж, байгаль орчинд ээлтэй хувилбар руу шилжих хөрөнгө оруулалт, урамшууллыг онцолдог. Тэд мөн газар ашиглалтын тогтвортой төлөвлөлт, хяналттай хөгжлийг судалж үздэг; жолоодохын оронд алхах, дугуй унахыг дэмжих; тогтвортой нийтийн тээврийн систем; автомашин хуваалцах, машин нэгтгэх схемийг хэрэгжүүлэх.

Аккра бол Африк дахь хамгийн хурдацтай хөгжиж буй хотуудын нэг бөгөөд жилийн хүн амын өсөлт 2% орчим байдаг. Нийслэл хотод 4.5 сая гаруй хүн амьдардаг бөгөөд өдөрт 2.5 сая бизнес эрхлэгчид шилжин ирдэг. Тээврийн хэрэгслийн эрэлт гурав дахин өсөхөд 9.6 он гэхэд хүн ам 2050 сая болж өсөх төлөвтэй байна. Хувийн автомашины өмчлөлийг хоёр дахин нэмэгдүүлэхээр төлөвлөж байгаа бөгөөд ердийн бизнесийн хувилбараар нийтийн тээврийн системийг ашиглах болно.

Жорж Бушийн хурдны замын түгжрэл

Гана улсын Аккра хот дахь Жорж Бушийн хурдны зам дээр түгжрэл. Тээврийн салбар нь эрүүл мэндэд нөлөөлж буй хотын агаар бохирдуулагчдын томоохон, өсөн нэмэгдэж буй хэсгийг хариуцдаг. Агаарын чанарын мэдээллээс харахад Аккра дахь замын хажуугийн дээжийн 75% нь улсын 24 цагийн дундаж тоосонцрын хэмжээ (PM10) -ийн хэмжээ 70 мкг / м3-ээс хэтэрсэн байна. Гэрэл зураг © Frank / Adobe Stock

Энэхүү тайланд UHI газар ашиглалт, тээврийн хэлбэр, эрчим хүчний үр ашиг, эрэлт хэрэгцээний талаархи янз бүрийн бодлогын оролцооны үр нөлөөг нийгмийн эрүүл мэнд, өртөгт харьцангуй нөлөөлөлтэй харьцуулсан гурван бууруулах хувилбарыг судлав.

Аккра дахь шийдвэр гаргагчид үнэлгээний хэрэгслийг ашиглан ил задгай хүн амд үзүүлэх эрүүл мэндэд үзүүлэх нөлөөллийг нас баралт, түүнтэй адилтгаж нас барсан нас (YLL), түүнчлэн ажлын өдрүүд, эмнэлэгт хэвтэх, амьсгалын замын өвчний тохиолдлоор авч үзсэн.

Тэд мөн цаг хугацааны явцад эдийн засгийн эрүүл мэндэд үзүүлэх ашиг тус, эрүүл мэндийн зардлыг судалж, өөр өөр хувилбараар нүүрстөрөгчийн ялгаруулалтыг харьцуулж, дараа нь уур амьсгалын өөрчлөлттэй харьцуулж санхүүгийн болон байгаль орчны өртгөөр үнэлэв. Эцэст нь тэд ДЭМБ-ын HEAT (явган болон дугуй унах эрүүл мэндийн эдийн засгийн үнэлгээний хэрэгсэл) -ийн аргачлалыг ашиглан идэвхтэй аялалын эрүүл мэндэд ямар ач тустайг судлав.

Аккра хотын өөр хувилбар, ногоон тээврийн хувилбаруудын эрүүл мэнд, эдийн засагт үзүүлэх нөлөөллийн тооцоо нь бодлого боловсруулагчид төлөвлөсөн тээврийн төслүүд өвчнөөс урьдчилан сэргийлэх, дунд хугацааны туршид тогтвортой байдлын зорилгод хүрэхийн зэрэгцээ эрүүл мэндийн үр өгөөжийг бий болгох эсэх талаар мэдээлэлтэй шийдвэр гаргах боломжийг олгоно. урт хугацааны.

ДЭМБ-ын Техникийн ажилтан, доктор Тиаго Херик де Са “Бид өөрсдийн хүсч буй хамгийн тохиромжтой хотын төрлийг харж, тухайн хотын хөдөлгөөнийг төлөвлөхдөө эрүүл мэндэд үзүүлэх бүх ашиг тусыг харгалзан үзэх хэрэгслийг нэгтгэх ёстой" гэж хэллээ. Хотын эрүүл мэнд, тогтвортой хөдөлгөөнт байдлын чиглэлээр мэргэшсэн мэргэжилтэн. "Эрүүл тогтвортой хөдөлгөөнт систем нь явган, дугуй, нийтийн тээврийн хэрэгслийг тэргүүлэх ач холбогдол өгдөг систем юм."

Хотын тээврийн утааг арилгах таван шийдэл