Осло нь нэг хүнд ноогдох цахилгаан машинуудын тоогоор дэлхийд хамгийн олон буюу BreatheLife2030-т хүрчээ
Сүлжээний шинэчлэл / Осло, Норвеги / 2020-07-10

Осло нь нэг хүнд ноогдох цахилгаан машинуудын тоогоор дэлхийд тэргүүлдэг.

Норвегийн нийслэл Бергентэй нэр холбогдож, замдаа 50,000 гаруй цахилгаан машинтай

Норвег, Осло
Дүрс Sketch ашиглан үүсгэсэн.
Унших цаг: 3 минут

Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн аварга Осло шинэ шатанд өнгөрснөө чимээгүй томруулав: одоо дэлхийн аль ч хотын хүн амд ногдох цахилгаан машин хамгийн их байна гэж Осло засгийн газар энэ долоо хоногийн эхээр зарлав.

Норвегийн Берген хоттой хамтарч ажилладаг Осло одоо өөрийн зам дээр 50,000 гаруй цахилгаан машинтай бөгөөд энэ нь хотын нийт суудлын автомашины дөнгөж 17 хувийг эзэлж байна.

Акершус хотын Осло хотын ойролцоох мужид 50,000 батерейны цахилгаан автомашиныг нэмж оруулбал Осло мужийн илүү том талбайг 100,000 цахилгаан автомашин авчирна.

57 оны эхний хагаст Осло дахь шинэ автомашины борлуулалтын 2020 хувь нь цахилгаан байв. Хэрэв борлуулалтын өсөлт тогтвортой хэвээр байвал 2025 он гэхэд Осло дахь бүх автомашины 50-аас 60 хувь нь батерейны цахилгаантай байх төлөвтэй байна. 70 он гэхэд 93-аас 2030 хувьд хүргэх боломжтой гэж Urbanet дүн шинжилгээний төсөөлөлд дурджээ.

“Өнөөдөр бид шинэ оноо тэмдэглэж байгаагаа тэмдэглэж байна, гэхдээ бид хурдан хийх ёстой. 250,000 он гэхэд биднийг цахилгаанжуулах шаардлагатай 2030 орчим суудлын автомашин үлдэж байна "гэж Осло хотын Хотын Байгаль орчны газрын дарга Стюорт Портвик хэвлэлийн төлөөлөгч мэдэгдэв.

Энэ жил Осло зөвхөн зам дээр тэг ялгаруулдаг цахилгаан тээврийн хэрэгслийг харахаар зорьж байгаа бөгөөд үүнд хувь нэмэр оруулжээ зорилго нэг жилийн өмнө тэг болно.

“Одоо цахилгаан автомашины эзлэх хувь утааны дансанд үнэхээр хүрч байгаа түвшинд хүрч байна. Осло дахь 50,000 цахилгаан машин 100,000 тонн CO-г үйлдвэрлэдэг гэсэн тооцоо бий2 агаарын бохирдол, дуу чимээ багатайгаас гадна жил бүр буурдаг. 2030 он гэхэд Ослод жолоодож буй бүх машинууд бүрэн цахилгаантай болно гэдэг үнэхээр гайхалтай, гэхдээ зөвхөн энэ зорилгынхоо эхлэл юм "гэж Норвегийн Цахилгаан автомашины холбооны орлогч дарга Петтер Хогнандл хэллээ.

"Гэсэн хэдий ч, энэ нь улсын цахилгаан автомашины ашиг тусыг хэвээр байлгах, цэнэглэх станцуудыг үргэлжлүүлэн хөгжүүлэхийг шаардах болно" гэж Хогланд хэлэв.

Татварын хөнгөлөлт, татвараас чөлөөлөх, автобусны эгнээ, зогсоолын зогсоол руу нэвтрэх тусгай үйлчилгээ хүртэх зэрэг давуу талууд нь Норвегийг нэг хүнд ногдох автомашины шинэчилсэн бүртгэлээрээ дэлхийд тэргүүлж байна.

Осло, Бергенийг тусгасан бол цэвэр цахилгаан машинууд Норвегид 2020 оны эхний хагаст борлуулалтын бараг тал хувийг эзэлж байсан нь дэлхийн дээд амжилт юм. чансаанд эхний хэдэн орнуудыг гүйцэж түрүүлэв милээр - дэлхийн эдийн засгийн цохилт нь COVID-19 нь түлшээр ажилладаг өрсөлдөгчдөөсөө илүү зайгаар ажилладаг тээврийн хэрэгсэлд илүү найрсаг болсон нь.

Осло-гийн анхдагч хүчин чармайлт нь цэнэгийг тохиромжтой, уян хатан, амьдрах чадвартай болгох арга замыг эрэлхийлэх, ялангуяа олон төрлийн орон сууцны нөхцөлд.

2019-2020 онд Осло хотод хувийн иргэд, бизнес эрхлэгчдэд зориулсан буцалтгүй тусламжийн шугамаар 40,000 цэнэглэх цэг шинээр суурилуулсан гэж Портвик хэлэхдээ энэ нь хотын хувьд хамгийн хэмнэлттэй шийдэл байсан гэж үздэг.

Осло одоо худалдааны автомашиныг цахилгаанжуулах ажилд анхаарлаа хандуулж байна.

"(Тээвэрлэлт) нь хотын нийт утааны 55 хувийг эзэлж байна. Тиймээс хэрэв бид Парисын хэлэлцээрээс ямар нэгэн зүйл хийх, үүргээ биелүүлэх гэж байгаа бол тээвэрлэлтээс эхлэх хэрэгтэй. Тиймээс яг одоо бидний хийж байгаа зүйл бол тээвэрлэлт хийхдээ бүх зүйлийг цахилгаанжуулах явдал юм. Бүх зүйлд хувийн машинууд орно, харин ачааны машин, том ачааны машин, бүх автобус "Portvik энэ оны эхээр хэлсэн.

2020 он гэхэд Осло хотын бүх нийтийн тээврийн хэрэгсэл чулуужсан, 2028 он гэхэд утаанаас ангид байх төлөвтэй байна. 2024 он гэхэд Ослод байгаа бүх такси нь утаагүй болно. Түүнчлэн Осло зэрэг томоохон хотуудад тээвэрлэлтээс гарч буй ялгаралтын асар их, өсөн нэмэгдэж буй хувийг эзэлдэг бараа, үйлчилгээний тээврийн хэрэгслийг цахилгаанжуулалтад анхаарлаа хандуулах болно.

Цаг уурын өөрчлөлтийг бууруулах нь бүх төрлийн тээврийн хэрэгслийг цахилгаанжуулах гол хүчин зүйл болох боловч Хонгелленд дурдсанаар агаарын чанар (мөн дуу чимээний түвшин) зэрэг нь үр өгөөжийг өгөх болно - ялангуяа өнөөгийн Ослод агаарын бохирдлын хамгийн том эх үүсвэр болсон тэр дундаа азотын давхар исэл ба Замын хөдөлгөөн ба халаалт.

Хот нь бий азотын давхар ислийн түвшин 2013 оноос буурч байгааг бүртгэвих хэмжээний худалдаа наймаа хийдэг зам, ойрхон зам дээр хол байгаа газруудад хоёулаа агаарын бохирдуулагч бодисын агууламж жилийн дунджаас давсан хэмжээтэй байсныг хүлээн зөвшөөрч, бусад газраас давахаар заналхийлж байсан.