Лондонгийн хэт ялгаруулалт багатай бүсийн туршилт бол цэвэр агаар ялагч юм.

энэ нь түүх Их Лондон хотын захиргаанаас хөх тэнгэрт зориулсан олон улсын цэвэр агаарыг нээх өдрийн баярын арга хэмжээнд оролцов.

Лондон хотын захирагч Садик Хан хотын бохирдолтой агаарыг их хэмжээгээр бууруулахад хүргэсэн бодлогыг хэрэгжүүлж эхэлжээ.

2016 онд Лондон азотын давхар ислийн нэг цагийн хууль ёсны хязгаарыг 4,000 гаруй цагаар давсан байна. Өнгөрсөн жил энэ нь ердөө 100 гаруй цаг болтлоо буурсан нь 97 хувиар буурчээ. Хотын дарга Хан 2016 онд ажлаа авснаас хойш Лондонгийн төв дэх азотын давхар ислийн хэмжээ улсын дунджаас тав дахин бага байна. Лондон одоо бусад Их Британид үлгэр дууриалал болж байна.

Энэхүү амжилтын гол бодлого бол дэлхийн хамгийн анхны утаа бага ялгаруулдаг бүс (ULEZ) бөгөөд Лондонгийн төвд долоо хоногийн 24 өдөр 7 цаг ажилладаг. ULEZ дээр явж байгаа тээврийн хэрэгсэл нь утааны хатуу стандартыг хангасан байх ёстой эсвэл өдөр бүр төлбөр төлдөг. Энэхүү бүс нь байгуулагдсан цагаасаа хойш Лондонгийн төв хэсгийн азотын давхар ислийг 44 хувиар бууруулжээ.

Энэхүү схем нь маш үр дүнтэй бөгөөд ULEZ-тай холбоотой өөрчлөлтүүд гарч эхлэх үед 80 оны 39-р сард 2017 хувь байснаас XNUMX хувь хүртэл өссөн байна.

Утааны ялгарлын стандартыг хатуу болгосноор Лондоны төв хэсгээр хуучин болон бохирдолтой тээврийн хэрэгсэл цөөрөхөд хүргэсэн. 2017 оны 2020-р сараас 44,100 оны 3-р сар хүртэл дунджаар 9 цөөн тооны бохирдуулагч тээврийн хэрэгсэл бүсээр аялсан байна. Хуучин, бохирдуулдаг тээврийн хэрэгсэл цөөхөн байгаа төдийгүй Лондоны төв хэсгийн замын хөдөлгөөний урсгал 2018-аас 2020 хувиар буурсан нь XNUMX оноос XNUMX он хүртэл.

Урьдчилсан тооцоогоор 2019 оны эцэс гэхэд авто тээврийн хэрэгслээс гарах азотын исэл ялгаруулалтыг ULEZ-гүй хувилбартай харьцуулбал 35 хувь (230 тонн), нүүрстөрөгчийн давхар ислийн ялгаралт 6 хувь (12,300 тонн) -аар буурсан болохыг харуулж байна.

ULEZ-ийн хилийн зам дээр байрладаг агаарын чанарыг хянах станцын аль нь ч бүсийг нэвтрүүлж эхэлснээс хойш азотын давхар ислийн концентраци нэмэгдсэнийг хэмжиж байгаагүй нь чухал юм. ULEZ нь бүсээс гадуур илүү их бохирдолтой хөдөлгөөнийг нэмэгдүүлж болзошгүй гэсэн болгоомжлолыг арилгах.

Лондонгийн гаргасан агаарын бохирдлыг бууруулах бусад бодлогод дараахь зүйлс орно.

• Утаа бага ялгаруулдаг 12 автобусны бүс - хугацаанаас нэг жилийн өмнө хүргэгдсэн.
• Цахилгаан автобусанд хөрөнгө оруулалт хийх: хот дизель түлшээр ажилладаг автобус худалдаж авахаа больсон бөгөөд одоо Баруун Европ, Хойд Америкийн бусад хотуудаас хамгийн томд тооцогдох 300 орчим автомашин бүхий цахилгаан автобусны парктай болжээ. Энэ нь Лийдс, Фалкирк, Скарборо, Баллимена дахь үйлдвэрүүдэд оруулсан хөрөнгө оруулалтыг нэмэгдүүлсэн.
• Такси бохирдуулах насны хязгаарыг бууруулж, шинэ дизель таксинд тусгай зөвшөөрөл олгохоо больсон. Одоо 3,500 гаруй лицензтэй цахилгаан такси байгаа бөгөөд хуучин таксины насыг бууруулснаар Лондон 65 он гэхэд таксигаас гарах азотын исэл ялгаруулалтыг 2025 хувиар бууруулж байна.
• Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн дэд бүтцэд хөрөнгө оруулах. Лондонд одоо 5,000 цэнэглэх цэг буюу Их Британийн нийт дүнгийн 25 хувь, Лондонд бүртгэлтэй цахилгаан хөдөлгүүртэй зургаан машин тутамд нэг унадаг цэгтэй болжээ.
• Сургууль, цэцэрлэгийн орчныг цэвэрлэх. Хотоос хамгийн их бохирдолтой бүсэд байрладаг 50 бага сургуулийн агаарын чанарт аудит хийж, сургуулиудад агаарын бохирдлыг арилгахад туслах санхүүжилт олгожээ. Энэ нь 20 үржүүлгийн газарт хандах хандлагыг өргөжүүлсэн. Лондонгийн таван дүүрэг хөтөлбөрөө 200 сургууль хүртэл сунгасан.
• Хотын даргын Агаарын чанарын сан (22 сая фунт стерлинг) -ийг танилцуулж байна: Хамгийн сүүлийн шатанд 15 төслийг санхүүжүүлж, утаа бага ялгаруулдаг дөрвөн шинэ хорооллыг багтаасан бөгөөд алхах, дугуй унах, ногоон байгууламж барих, хэт бага утаа ялгаруулдаг тээврийн хэрэгсэл, ачаанаас ялгарч буй утааг бууруулахад дэмжлэг үзүүлэх цогц цогц арга хэмжээг хэрэгжүүлэх болно.
• Агаарын бохирдлын сэрэмжлүүлгийг сайжруулах нь: 2016 оны XNUMX-р сард хэрэгжүүлсэн арга хэмжээ нь орон нутгийн засаг захиргааны тээврийн байгууллага болох Transport for London-ийг бохирдол ихтэй эсвэл маш өндөр байх үед агаарын чанарын зөвлөмжийг Лондон даяар дамжуулж байхыг баталгаажуулдаг.
• Агаарын чанарын дээд хэмжээний уулзалтуудыг зохион байгуулах: Лондон хот нь Үндэсний цэвэр агаарын дээд хэмжээний хоёр чуулга уулзалт, Олон улсын дээд хэмжээний чуулга уулзалтыг зохион байгуулж, хотын удирдагчид, сайд нар, Дэлхийн эрүүл мэндийн байгууллага, Нэгдсэн Вант Улсын Үндэсний эрүүл мэндийн алба (NHS) болон бизнесийн удирдлагуудыг оролцуулсан.

Хотын дарга Садик Ханы утаа бага ялгаруулдаг бүс болон агаарын бохирдлыг бууруулах зоримог бодлого нь NHS-ийг ойрын 5 жилийн хугацаанд 30 тэрбум фунт стерлинг, эмнэлэгт хэвтэж эмчлүүлэх боломжийг хэмнэх болно. Хотын даргын үйл ажиллагаа нь C40 Цэвэр агаарын хотуудын тунхаглал 2030 он гэхэд Дэлхийн эрүүл мэндийн байгууллагын агаарын чанарын удирдамжийг хангах.

Цэвэр агаарын амжилтын түүх, хот, бүс нутаг, улс орнуудын туршлагыг авахын тулд олон улсын Цэвэр агаарын өдрийг хөх тэнгэрийн хаягаар орж үзнэ үү. VIDEOS болон ШИНЖ ЧАНАР.