Бангалор ба Йоханнесбург: Хотуудын дизель түлшнээс тортоггүй хөдөлгүүрийн технологид шилжихэд дэмжлэг үзүүлэх:
Вэбинар: 2-р хэсэг

Автобусны паркууд нь дэлхий даяар өргөн цар хүрээтэй хямд нүүрстөрөгчийн тээвэрлэлтээр хангадаг. Гэхдээ хотын автобусууд дизель хөдөлгүүрээр ихэвчлэн ажилладаг бөгөөд тээврийн салбараас ялгардаг хар нүүрстөрөгчийн 25 орчим хувийг эзэлдэг. Бага нүүрстөрөгчийн хотын автобусны парк дахь ирээдүйн хөрөнгө оруулалтыг цэвэр түлш, хөө тортоггүй хөдөлгүүрийн технологитой хослуулах хэрэгтэй. Ингэснээр орон нутгийн албан тушаалтнууд хотын автобусны паркуудад оруулсан хөрөнгө оруулалтаас цэвэр агаар, цаг уурын ашиг тусыг хадгалах боломжтой.

Уур амьсгал, Цэвэр Агаарын Эвсэл (CCAC) -ийн Хөлгүй Хотын Автобусны Флотын төсөл нь хотын автобусны парк дахь тортоггүй хөдөлгүүрийн технологид дэлхийн шилжилтийг хурдасгах зорилготой юм. Энэхүү төслийн үндсэн үйл ажиллагаа нь хотоос хүлэмжгүй хөдөлгүүрт шилжих үүрэг хүлээсэн үүргийн биелэлтийг шууд мэдээлэх, сэдэлжүүлэх, аюулгүй байдал, дэмжлэг үзүүлэхэд оршино. Үүнд хотуудын хамт хөө тортоггүй амлалтыг хөгжүүлэхээс гадна дэвшилтэт дизель, байгалийн хий, эрлийз цахилгаан, цахилгаан автобус эсвэл тортоггүй бусад технологиор дамжуулан амлалтаа бодит болгох дараагийн алхамыг багтаана.

CCAC нь CCAC хөөгдөхгүй автобус төслийн талаархи шинэчлэлийн талаархи хоёр вэбсайтад оролцохыг урьж байна. -р хэсэг 1 Индонез улсын Жакарта, Танзани улсын Дар-эс-Салам дахь хөгжил дэвшилд анхаарлаа хандуулж, 8 оны 2020-р сарын 2-ны өдөр (Лхагва гариг) зохион байгуулагдана. XNUMX-р хэсэг нь Энэтхэг, Бангалор, Өмнөд Африкийн Йоханнесбургт ахиц дэвшилд анхаарлаа хандуулах болно (бүртгэлийн дэлгэрэнгүй мэдээллийг доор оруулав).

Тээврийн талаархи энэхүү CCAC цуврал вэбсайтуудыг Канадын CCAC хүнд даацын тээврийн хэрэгслийн санаачилгын бусад тэргүүлэгч түншүүдийн дэмжлэгтэйгээр Цэвэр тээвэрлэлтийн олон улсын зөвлөл (ICCT), НҮБ-ын Байгаль орчны хөтөлбөр (UNEP), BreatheLife, CCAC Нарийн бичгийн дарга нарын газар хамтран зохион байгуулж байна. , Швейцарь, АНУ.

2-р хэсгийн сэдэв ба илтгэгчид

• Энэтхэгийн Бангалор хотод цахилгаан ялгаруулах тэг дамжуулалтыг дэмжих чиглэлийн түвшний загварчлал, ICCT-ийн ахлах судлаач Тим Даллманн
• Өмнөд Африкийн Йоханнесбург хотод тортоггүй автобус нэвтрүүлэх ажлыг түргэтгэх стратеги боловсруулж, ICCT-ийн ахлах судлаач Франциско Посада
• Латин Америк дахь CALAC + төсөл - Швейцарийн холбоо Контактын захирал Адриан Монтальво, Хотын илүү цэвэр тээвэрлэлтэд.

Дарга: НҮБ-ын Байгаль орчны хөтөлбөрөөс НҮБ-ын Байгаль орчны хөтөлбөрөөс Агаарын чанар, хөдлөх чадвар хариуцсан нэгжийн дарга Луис Фелипи, Чанли Сентро Марио Молина нарын захирал Жанни Лопез нар