ຖາມ - ຕອບກັບຫົວ ໜ້າ ຄຸນະພາບອາກາດຂອງປັກກິ່ງ:

ເວລາອ່ານ: 4 ນາທີ

ນັບຕັ້ງແຕ່ໄດ້ປະກາດສົງຄາມກ່ຽວກັບມົນລະພິດທາງອາກາດໃນປີ 1998, ນະຄອນຫຼວງຂອງຈີນໄດ້ຕໍ່ສູ້ເພື່ອປັບປຸງສຸຂະພາບແລະສິ່ງແວດລ້ອມຂອງພົນລະເມືອງໂດຍຜ່ານການລິເລີ່ມເປົ້າseriesາຍຕ່າງ series. ຫຼາຍກວ່າ 20 ປີຜ່ານມາແລະເບິ່ງຄືວ່າປັກກິ່ງຊະນະການສູ້ຮົບ. ຄຸນະພາບອາກາດໄດ້ຮັບການປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະບົດຮຽນທີ່ຖອດຖອນໄດ້ໄດ້ສ້າງແຜນທີ່ເສັ້ນທາງໃຫ້ກັບເມືອງອື່ນ.

ໃນການ ສຳ ພາດ ສຳ ລັບ BreatheLifeທ່ານ Li Xiang, ຫົວ ໜ້າ ພະແນກຄຸນນະພາບອາກາດຢູ່ ສຳ ນັກງານນິເວດວິທະຍາແລະສິ່ງແວດລ້ອມຂອງເທດສະບານເມືອງປັກກິ່ງ, ເຈາະເຂົ້າໄປໃນຍຸດທະສາດຂອງເມືອງ.

ປັກກິ່ງໄດ້ເດີນທາງໄກຈາກຖະ ໜົນ ທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍຄວັນທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຮູບຖ່າຍໃນຊຸມປີ 1990. ມີວິທີການໃດແດ່ທີ່ໃຊ້ເພື່ອຄວບຄຸມມົນລະພິດທາງອາກາດ?

ໃນຊຸມປີມໍ່ມານີ້, ໂດຍສະເພາະໃນແຜນການ 13 ປີຄັ້ງທີ 2016 (2020-2.5), ປັກກິ່ງໄດ້ພະຍາຍາມຫຼາຍໃນການຄວບຄຸມມົນລະພິດທາງອາກາດ, ສ້າງມາດຖານໃfor່ສໍາລັບຄຸນນະພາບອາກາດ. ຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນສະເລ່ຍປະຈໍາປີຂອງ PM89.5 ຫຼຸດລົງຈາກ 2013 μg/m³ໃນປີ 38 ມາເປັນ2020μg/m³ໃນປີ 30, ເຂົ້າສູ່ຂອບເຂດ“ XNUMX+” ເປັນຄັ້ງທໍາອິດ. ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງປະຊາຊົນຕໍ່ກັບ“ ຄວາມສຸກທ້ອງຟ້າສີຟ້າ” ໄດ້ຮັບການປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແລະການປ້ອງກັນມົນລະພິດທາງອາກາດຂອງປັກກິ່ງໄດ້ຖືກລວມເຂົ້າເປັນກໍລະນີສຶກສາຂອງໂຄງການສິ່ງແວດລ້ອມຂອງສະຫະປະຊາຊາດ (UNEP), ໂດຍໃຫ້ການອ້າງອີງສໍາລັບເມືອງອື່ນ around ໃນທົ່ວໂລກ, ໂດຍສະເພາະໃນບັນດາປະເທດກໍາລັງພັດທະນາ.

ປັກກິ່ງເຮັດແນວໃດຈຶ່ງສາມາດແບ່ງອອກເປັນຫ້າຈຸດ:

• ພວກເຮົາໄດ້ປັບປຸງລະດັບການພັດທະນາສີຂຽວຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານພະລັງງານໃis່ແມ່ນມີກາກບອນຕໍ່າແລະການບໍລິໂພກຖ່ານຫີນທັງົດແມ່ນຫຼຸດລົງ. ການຫັນເປັນອຸດສາຫະ ກຳ ສີຂຽວຍັງໄດ້ ກຳ ຈັດວິສາຫະກິດການຜະລິດແລະມົນລະພິດທົ່ວໄປຫຼາຍກວ່າ 2,000 ແຫ່ງ. ການເພີ່ມປະສິດທິພາບສີຂຽວຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ເອົາລົດຈັກເກົ່າຫຼາຍກວ່າ 1 ລ້ານຄັນອອກຈາກຖະ ໜົນ ຂອງເມືອງແລະສົ່ງເສີມລົດພະລັງງານໃ400,000່ 60 ຄັນ. ອັດຕາສ່ວນຂອງລົດຍົນທີ່ມີມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດພາສີຈີນ V ຫຼືສູງກວ່າດຽວນີ້ແມ່ນຫຼາຍກວ່າ XNUMX ເປີເຊັນ. ພື້ນທີ່ສີຂຽວຢູ່ໃນຕົວເມືອງໄດ້ຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ດ້ວຍອັດຕາການປົກຫຸ້ມຂອງປ່າໄມ້ໃນຕົວເມືອງ ເຖິງ 44 ເປີເຊັນ.
• ປັກກິ່ງໄດ້ທົບທວນຄືນແລະປະຕິບັດຢ່າງເຂັ້ມງວດຂອງຕົນ ລະບຽບການປ້ອງກັນແລະຄວບຄຸມມົນລະພິດທາງອາກາດ ໂດຍການສ້າງທີມງານບັງຄັບໃຊ້ກົດcomprehensiveາຍທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບການປົກປັກຮັກສາລະບົບນິເວດແລະສິ່ງແວດລ້ອມ, ສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງຄະດີບໍລິຫານແລະຄະດີອາຍາ, ແລະຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການບັງຄັບໃຊ້ກົດtargetedາຍໂດຍການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຍີຮ້ອນ.
• ປັກກິ່ງໄດ້ອອກນະໂຍບາຍເສດຖະກິດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເຊັ່ນການຫັນປ່ຽນersໍ້ຕົ້ມຖ່ານຫີນມາເຮັດຄວາມສະອາດ, ຊຸກຍູ້ການຊື້ພາຫະນະພະລັງງານໃ,່, ແນະ ນຳ ການເກັບພາສີການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ, ເພີ່ມການລົງທຶນທາງດ້ານການເງິນທັງໃນລະດັບເມືອງແລະເມືອງເພື່ອຄວບຄຸມມົນລະພິດທາງອາກາດ.
• ເມືອງໄດ້ວາງນະໂຍບາຍປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ເຂັ້ມງວດໃນທຸກຂະ ແໜງ ການລວມທັງການຜະລິດສານເຄມີອິນຊີ, ພາຫະນະ, ອາຄານແລະອຸດສາຫະ ກຳ ອື່ນ.
• ປັກກິ່ງໄດ້ເສີມສ້າງການລົງທຶນດ້ານວິທະຍາສາດແລະເຕັກໂນໂລຊີເພື່ອຄວບຄຸມມົນລະພິດທາງອາກາດ. ລະບົບຕິດຕາມກວດກາ 3D“ ອາວະກາດ-ພື້ນດິນ” ທີ່ເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັນແລະເຄືອຂ່າຍກວດສອບຕາຂ່າຍ PM2.5 ໄດ້ສ້າງຕົວຢ່າງສໍາລັບການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຍີເຊັນເຊີຂະ ໜາດ ນ້ອຍແລະອັດສະລິຍະເຂົ້າໃນການຕິດຕາມກວດການິເວດວິທະຍາ.

ນີ້ແມ່ນຜົນ ສຳ ເລັດທີ່ ໜ້າ ປະທັບໃຈ. ແຕ່ຕົວຈິງແລ້ວມົນລະພິດຂອງປັກກິ່ງໄດ້ຫຼຸດ ໜ້ອຍ ລົງເທົ່າໃດ?

ໃນປີ 2020, ຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງ PM ສະເລ່ຍຕໍ່ປີ_2.5, ມ₁₀, ບໍ່₂ ແລະ SO₂ ແມ່ນ 38, 56, 29 ແລະ 4 μg/m³ຕາມລໍາດັບ, ຫຼຸດລົງ 58%, 48%, 48% ແລະ 85% ເມື່ອທຽບກັບປີ 2013. ອີງຕາມບົດລາຍງານ "ການທົບທວນຄືນການຄວບຄຸມມົນລະພິດທາງອາກາດເປັນເວລາ 20 ປີຢູ່ທີ່ປັກກິ່ງ" UNEP ໄດ້ເປີດເຜີຍໃນປີ 2019 ແລະຮວບຮວມໂດຍທີມງານຜູ້ຊ່ຽວຊານສາກົນແລະຈີນທີ່ເປັນຜູ້ ນຳ ຂອງອົງການສະຫະປະຊາຊາດ, ໃນໄລຍະການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ 2013 ປີຂອງແຜນການປະຕິບັດງານທາງອາກາດສະອາດປັກກິ່ງປີ 2017-XNUMX, ມາດຕະການຄວບຄຸມເຊັ່ນ: ການຕິດຕັ້ງilerໍ້ຕົ້ມໃcoal່ໃສ່ຖ່ານຫີນ, ການປ່ຽນແປງສະອາດຂອງເຊື້ອໄຟພົນລະເຮືອນ. ແລະການປັບໂຄງສ້າງອຸດສາຫະກໍາໄດ້ຫຼຸດການປ່ອຍມົນລະພິດທາງອາກາດທີ່ສໍາຄັນຢູ່ໃນປັກກິ່ງລົງ, ລວມທັງ SO₂, ບໍ່_x, VOCs ແລະ PM ປະຖົມ_2.5ເຊິ່ງການປ່ອຍອາຍພິດຫຼຸດລົງ 83%, 43%, 42% ແລະ 55% ຕາມລໍາດັບ.

ເມືອງຕ້ອງຫ້າມ - ພາບ Pixelflake

ພົນລະເມືອງຂອງປັກກິ່ງມີປະຕິກິລິຍາແນວໃດຕໍ່ນະໂຍບາຍເຫຼົ່ານີ້?

ໃນຊຸມປີມໍ່ມານີ້, ຄຸນນະພາບອາກາດຢູ່ປັກກິ່ງໄດ້ຮັບການປັບປຸງຄືກັບຄວາມຮູ້ສຶກມີຄວາມສຸກຂອງປະຊາຊົນແລະໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກມັນ. ການຍອມຮັບແລະການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ຂອງເຂົາເຈົ້າຕໍ່ກັບນະໂຍບາຍຄວບຄຸມມົນລະພິດທາງອາກາດຂອງລັດຖະບານກໍ່ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເຊັ່ນກັນ. ອີງຕາມການສໍາຫຼວດຂອງຫ້ອງການສະຖິຕິເທດສະບານປັກກິ່ງ, ຄວາມເພິ່ງພໍໃຈຂອງພົນລະເມືອງຕໍ່ກັບຄຸນນະພາບອາກາດໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນທຸກປີ, ຈາກ 57% ໃນປີ 2017 ມາເປັນ 85% ໃນປີ 2020. ໃນເວລາດຽວກັນ, ພົນລະເມືອງມີຄວາມນັບຖືສູງໃນການເອົາໃຈໃສ່ຂອງລັດຖະບານຕໍ່ກັບ ການກໍ່ສ້າງຂອງ ອາລະຍະ ທຳ ນິເວດວິທະຍາດັ່ງທີ່ປະທານາທິບໍດີສີຈິ້ນຜິງຮ້ອງໄຫ້. ສາຍດ່ວນທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃ່ເຊັ່ນ: 12345 ແລະ 12369 ກໍ່ໄດ້ມີບົດບາດອັນຕັ້ງ ໜ້າ ເພື່ອຊຸກຍູ້ໃຫ້ພົນລະເມືອງຂອງປັກກິ່ງມີສ່ວນຮ່ວມໃນການກວດກາສິ່ງແວດລ້ອມ.

ມີການຮ່ວມມືຂອງພາກລັດແລະເອກະຊົນທີ່ ໜ້າ ສົນໃຈໃນການປັບປຸງອາກາດບໍ່?

ການກິນ ການຕິດຕັ້ງໄນໂຕຣເຈນຕໍ່າ ຂອງersໍ້ຕົ້ມທີ່ໃຊ້ແກັສເປັນຕົວຢ່າງ, ໃນຂະບວນການທົບທວນຄືນຂອງປັກກິ່ງ ມາດຕະຖານການປ່ອຍມົນລະພິດທາງອາກາດຈາກilໍ້ຕົ້ມ ໃນປີ 2013, ຂໍ້ສະ ເໜີ ຈໍາກັດການປ່ອຍອາຍພິດ NOx ແມ່ນເຂັ້ມງວດທີ່ສຸດຢູ່ໃນປະເທດຈີນແລະກ້າວ ໜ້າ ທີ່ສຸດໃນໂລກ, ແລະຄວາມສາມາດເຂົ້າເຖິງທາງດ້ານເຕັກນິກຕ້ອງການໃຫ້ມີການກວດສອບ. ໃນເວລານັ້ນ, ດ້ວຍການຮ່ວມມືຂອງວິສາຫະກິດເຕັກໂນໂລຍີການເຜົາໄnitrogen້ທາດໄນໂຕຣເຈນຕໍ່າລະຫວ່າງປະເທດແລະພາຍໃນປະເທດແລະເຈົ້າຂອງilerໍ້ຕົ້ມ, ໂຄງການສາທິດການເຜົາໄnitrogen້ທາດໄນໂຕຣເຈນຕໍ່າ 77 ຊຸດໄດ້ສໍາເລັດກ່ອນແລະຫຼັງ, ເຊິ່ງໄດ້ໃຫ້ການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ທາງດ້ານເຕັກນິກສໍາລັບການປະຕິບັດມາດຕະຖານແລະການຍົກລະດັບການຫັນປ່ຽນໃນຕົວເມືອງ. ແລະຍັງໄດ້ສົ່ງເສີມການປັບປຸງເຕັກນິກໃນດ້ານການເຜົາໄnitrogen້ທາດໄນໂຕຣເຈນຕໍ່າຢູ່ໃນປະເທດຈີນ. ອີງຕາມສະຖິຕິ, ໃນຕອນຕົ້ນຂອງໂຄງການການປ່ຽນທາດໄນໂຕຣເຈນຕໍ່າໃນປີ 2016, ບໍ່ມີຜູ້ຜະລິດຫຼາຍກວ່າ 30 ຄົນສາມາດສະ ໜອງ ອຸປະກອນການເຜົາໄnitrogen້ໄນໂຕຣເຈນຕໍ່າ, ແຕ່ໃນທ້າຍປີ 2017, ຜູ້ຜະລິດ 108 ຄົນໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນການຫັນປ່ຽນ, ເຊິ່ງໄດ້ສົ່ງເສີມຂະ ແໜງ ການຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ຄວາມໃamb່futureັນຂອງປັກກິ່ງໃນອະນາຄົດແມ່ນຫຍັງ?

ປັດຈຸບັນ, ເຖິງວ່າຄຸນນະພາບອາກາດຂອງປັກກິ່ງໄດ້ປັບປຸງດີຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແຕ່ພວກເຮົາຄວນຮັບຮູ້ວ່າຍັງມີຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງຄຸນນະພາບອາກາດແລະມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ. ປະລິມານການປ່ອຍມົນລະພິດໃນພາກພື້ນທັງstillົດຍັງເກີນຄວາມສາມາດຂອງສິ່ງແວດລ້ອມ. ປັກກິ່ງຈະຖືເອົາຄວາມຄິດຂອງປະທານສີຈິ້ນຜິງກ່ຽວກັບອາລະຍະ ທຳ ນິເວດວິທະຍາເປັນແນວທາງ, ຍຶດdirectionັ້ນທິດທາງດຽວກັນ, ທຳ ຄວາມພະຍາຍາມໃນລະດັບດຽວກັນເພື່ອເອົາຊະນະການຕໍ່ສູ້ທີ່ ສຳ ຄັນຕໍ່ກັບການປ້ອງກັນມົນລະພິດ, ແລະຍຶດtheັ້ນການປະສານງານຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ._2.5 ແລະ O₃ ແລະຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວ. ປັກກິ່ງຈະພະຍາຍາມ ກຳ ຈັດມື້ທີ່ມີມົນລະພິດ ໜັກ ໃນໄລຍະແຜນການ 14 ປີຄັ້ງທີ 2035. ຈຸດປະສົງແມ່ນເພື່ອໃຫ້ຄຸນນະພາບສິ່ງແວດລ້ອມຂອງບັນຍາກາດໄດ້ຮັບການປັບປຸງໂດຍພື້ນຖານພາຍໃນປີ 2050 ແລະບັນລຸລະດັບກ້າວ ໜ້າ ສາກົນພາຍໃນປີ XNUMX.