Manila ເຂົ້າຮ່ວມໃນ BreatheLife campaign, ຫມັ້ນສັນຍາວ່າຈະມີອາກາດປອດໄພໃນປີ 2030 - BreatheLife2030
ການປັບປຸງເຄືອຂ່າຍ / ເມືອງ Manila, ຟີລິບປິນ / 2020-05-07

ມະນີລາເຂົ້າຮ່ວມໃນການໂຄສະນາ BreatheLife, ສັນຍາວ່າຈະມີອາກາດປອດໄພພາຍໃນປີ 2030:

ເມືອງຫລວງຂອງປະເທດຟິລິບປິນໃຫ້ ຄຳ ໝັ້ນ ສັນຍາວ່າຈະບັນລຸຄວາມປອດໄພດ້ານອາກາດ ສຳ ລັບປະຊາກອນຂອງຕົນເພື່ອໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບນະໂຍບາຍການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດແລະມົນລະພິດທາງອາກາດໃນປີ 2030

ເມືອງມະນີລາ, ຟີລິບປິນ
ຮູບຮ່າງ ສ້າງດ້ວຍ Sketch.
ເວລາອ່ານ: 2 ນາທີ

ເມືອງມະນີລາ, ນະຄອນຫຼວງຂອງປະເທດຟີລິບປິນ, ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນການໂຄສະນາ BreatheLife, ໂດຍໄດ້ໃຫ້ ຄຳ ໝັ້ນ ສັນຍາວ່າຈະບັນລຸຄຸນນະພາບອາກາດປອດໄພພາຍໃນປີ 2030 ໃນກອງປະຊຸມສຸດຍອດອາກາດປະ ຈຳ ປີ 2019.

ໜຶ່ງ ໃນເມືອງທີ່ມີປະຊາກອນ ໜາ ແໜ້ນ ທີ່ສຸດໃນໂລກແລະເປັນ ໜຶ່ງ ໃນບັນດາເມືອງທີ່ມີປະຊາກອນຫຼາຍທີ່ສຸດແລະເຕີບໃຫຍ່ໄວທີ່ສຸດໃນອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ມະນີລາແມ່ນບໍ່ຄ່ອຍດີ ສຳ ລັບການຈະລາຈອນທີ່ຮຸນແຮງ, ເຊິ່ງປະກອບສ່ວນສ່ວນໃຫຍ່ຂອງມົນລະພິດທາງອາກາດ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ບົດລາຍງານຄຸນນະພາບອາກາດໂລກຄັ້ງຫຼ້າສຸດຂອງ AirVisual, ທີ່ອອກໃນຕົ້ນປີ, ໄດ້ຈັດອັນດັບໃຫ້ປະຊາກອນ 1.8 ລ້ານຄົນເປັນ ມີຄຸນນະພາບອາກາດດີທີ່ສຸດໃນອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ມີເມືອງໃຫຍ່ໃນພາກພື້ນໄດ້ປະຕິບັດຕາມ ຄຳ ແນະ ນຳ ກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບອາກາດຂອງ WHO.

ເຈົ້າຄອງນະຄອນຫລວງມະນີລາກ່າວວ່າ: "ນະຄອນມະນີລາໃຫ້ ຄຳ ໝັ້ນ ສັນຍາວ່າຈະບັນລຸຄຸນນະພາບອາກາດທີ່ປອດໄພ ສຳ ລັບປະຊາກອນຂອງພວກເຮົາແລະໃນເວລາດຽວກັນ, ປັບນະໂຍບາຍການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດແລະມົນລະພິດທາງອາກາດໃນປີ 2030 ໃຫ້ ຈຳ ນວນຜູ້ຫາຍໃຈທາງອາກາດສະອາດສູງສຸດ". “ Isko Moreno” Domagoso.

ທ່ານກ່າວຕໍ່ໄປວ່າ: "ພວກເຮົາຕ້ອງປະຕິບັດນະໂຍບາຍດ້ານຄຸນນະພາບອາກາດແລະການປ່ຽນແປງດິນຟ້າອາກາດທີ່ຈະບັນລຸມາດຕະຖານຄຸນນະພາບອາກາດອ້ອມຮອບແຫ່ງຊາດແລະໃນທີ່ສຸດອົງການອະນາໄມໂລກມີຄຸນຄ່າດ້ານຄຸນນະພາບການແນະ ນຳ ດ້ານອາກາດ".

ເຊັນເຊີຄຸນນະພາບອາກາດ XNUMX ເຄື່ອງຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນເມືອງພາຍໃຕ້ເຄື່ອງ ໂຄງການ Asia Skies ຂອງ Asia Blue, ການວັດແທກ PM10, PM2.5 ແລະ dioxide ໄນໂຕຣເຈນ. ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບອາກາດຮ່ວມກັບການ ສຳ ຫຼວດການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວແລະແຜນທີ່ແຜນທີ່ສຸຂະພາບຈະຖືກ ນຳ ໃຊ້ເປັນພື້ນຖານໃຫ້ແກ່ແຜນປະຕິບັດການອາກາດສະອາດຂອງເມືອງໃຫ້ ສຳ ເລັດໃນທ້າຍປີ 2020. ນອກຈາກນັ້ນ, ສຳ ນັກງານຄຸ້ມຄອງສິ່ງແວດລ້ອມ - ພາກພື້ນນະຄອນຫຼວງ (EMB-NCR) ກຳ ລັງກະກຽມສ້າງຕັ້ງສະຖານີຕິດຕາມກວດກາການອ້າງອີງຢູ່ນະຄອນຫຼວງມະນີລາພາຍໃນປີ.

ຈຸດເດັ່ນອື່ນໆລວມມີການຟື້ນຟູ ໜ່ວຍ ງານຕ້ານການສູບຢາ, ການສ້າງແຜນປະຕິບັດການອາກາດສະອາດພ້ອມທັງສາງການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວ, ແລະການໂຄສະນາເຜີຍແຜ່, ສຶກສາແລະສື່ສານ (IEC) ກ່ຽວກັບການຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບອາກາດ.

ໃນ ການຂົນສົ່ງ ຂະ ແໜງ ການ, ນະຄອນກໍ່ ກຳ ລັງສົ່ງເສີມການ ນຳ ໃຊ້ພາຫະນະໄຟຟ້າແລະເພື່ອກະຕຸ້ນການ ນຳ ໃຊ້ການຂົນສົ່ງສາທາລະນະແລະການເຄື່ອນທີ່ທີ່ເຄື່ອນໄຫວເຊັ່ນ: ການຍ່າງແລະການຂີ່ຈັກຍານ.

ຂະ ແໜງ ການອື່ນທີ່ທ້າທາຍ ສຳ ລັບຕົວເມືອງທີ່ມີການຂະຫຍາຍຕົວໄວແລະມີປະຊາກອນ ໜາ ແໜ້ນ ແມ່ນການຄຸ້ມຄອງສິ່ງເສດເຫຼືອ. ພາກສ່ວນທີ່ ສຳ ຄັນຂອງຂະບວນການ IEC ແມ່ນສຸມໃສ່ນິເວດວິທະຍາ ການຄຸ້ມຄອງສິ່ງເສດເຫຼືອ ແລະປະຕິບັດຕາມ ຄຳ ສັນຍາຂອງກົດ ໝາຍ ວ່າດ້ວຍການຄຸ້ມຄອງສິ່ງເສດເຫຼືອດ້ານນິເວດວິທະຍາແຫ່ງຊາດທີ່ມີອາຍຸ 20 ປີ, ໂດຍການເຂົ້າຫາຂະ ແໜງ ການແລະຜູ້ກ່ຽວຂ້ອງທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເຮັດພາກສ່ວນຂອງຕົນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນ, ຈັດການແລະແບ່ງແຍກສິ່ງເສດເຫຼືອໃຫ້ຖືກຕ້ອງ, ລວມທັງການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ສາມາດຍ່ອຍໄດ້. ປະຈຸບັນເມືອງໄດ້ປະຕິບັດການແບ່ງແຍກສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ ເໝາະ ສົມໃນບາງເມືອງ.

ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຈາກມັນ ການສະຫນອງພະລັງງານ, ເມືອງມີແຜນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງແຜງແສງຕາເວັນໃນອາຄານລັດຖະບານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ການກະ ທຳ ໃນອະນາຄົດຈະຖືກ ນຳ ພາໂດຍແຜນການປະຕິບັດການອາກາດສະອາດແບບວິທະຍາສາດ, ປະຈຸບັນ ກຳ ລັງພັດທະນາຜ່ານທາງ ໂຄງການ Asia Skies ຂອງ Asia Blue ໄດ້ຮັບທຶນສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ຈາກ 3M ແລະຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂດຍ Clean Air Asia, ເຊິ່ງມີຈຸດປະສົງເພື່ອສະ ໜອງ ການແກ້ໄຂທີ່ມີຄຸນນະພາບທາງອາກາດ.

ເມືອງ Manila ແມ່ນສະມາຊິກ BreatheLife ທີ XNUMX ຈາກເຂດນະຄອນຫຼວງແຫ່ງຊາດ (Metro Manila) ຂອງປະເທດຟີລິບປິນ.

ຕິດຕາມການເດີນທາງທາງອາກາດທີ່ສະອາດຂອງເມືອງ Manila ທີ່ນີ້