ແຜນການປະຕິບັດງານແຫ່ງຊາດຄັ້ງທໍາອິດຂອງ Maldives ກ່ຽວກັບອາກາດທາງອາກາດສະແດງຜົນປະໂຫຍດມົນລະພິດທາງອາກາດໃນທ້ອງຖິ່ນຂອງການປະຕິບັດອາກາດ - BreatheLife 2030
ການປັບປຸງເຄືອຂ່າຍ / Maldives / 2019-07-16

ແຜນການປະຕິບັດງານແຫ່ງຊາດຄັ້ງທໍາອິດຂອງ Maldives ກ່ຽວກັບມົນລະພິດທາງອາກາດສະແດງຜົນປະໂຫຍດມົນລະພິດທາງອາກາດໃນທ້ອງຖິ່ນຂອງການປະຕິບັດອາກາດ:

ມາດຕະການຫຼຸດຜ່ອນຂອງ 28 ລວມຢູ່ໃນແຜນການແມ່ນມີປະສິດທິຜົນໃນການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍມົນລະພິດທາງອາກາດ, ມົນລະພິດສະພາບອາກາດໄລຍະສັ້ນແລະອາຍຄາບອນໄດອອກໄຊ, ລວມທັງການປ່ອຍອາຍແກັສ particulate matter ໂດຍມີການຫຼຸດລົງ 60 ເປີເຊັນແລະການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍຄາບອນ 40% ໂດຍ 2030.

Maldives
ຮູບຮ່າງ ສ້າງດ້ວຍ Sketch.
ເວລາອ່ານ: 3 ນາທີ

ບົດຄວາມນີ້ປາກົດຢູ່ໃນຄັ້ງທໍາອິດ ເວັບໄຊທ໌ສະພາບອາກາດແລະຄວາມສະອາດທາງອາກາດປອດໄພ.

ກະຊວງສິ່ງແວດລ້ອມ Maldives ໄດ້ພັດທະນາ, ລວບລວມແລະປະລິມານເປັນເວລາທໍາອິດ, ການຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດທາງອາກາດສໍາລັບມາດຕະການທີ່ໄດ້ຮັບການພັດທະນາເພື່ອຈຸດປະສົງໃນການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຮ້ອນຂອງເຮືອນກະຈົກໃນປະເທດ. ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນ Maldives 'ຄັ້ງທໍາອິດ ແຜນປະຕິບັດງານແຫ່ງຊາດກ່ຽວກັບອາກາດທາງອາກາດເຊິ່ງໄດ້ຖືກເປີດເຜີຍໂດຍທ່ານ Aishath Nahula, ລັດຖະມົນຕີຂົນສົ່ງແລະການບິນພົນລະເຮືອນ, ໃນວັນທີ 12 ເດືອນມິຖຸນາ 2019, ໃນກອງປະຊຸມເພື່ອສະຫລອງວັນສິ່ງແວດລ້ອມໂລກ.

ມາດຕະການຫຼຸດຜ່ອນສະເພາະໃດຫນຶ່ງຂອງ 28 ໃນແຜນປະຕິບັດງານແຫ່ງຊາດສອດຄ່ອງກັບແຜນການທີ່ມີຢູ່ແລ້ວເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວໃນສາມພາກສ່ວນຕົ້ນຕໍຂອງແຫຼ່ງມົນລະພິດທາງອາກາດ: ການຜະລິດໄຟຟ້າ, ການຂົນສົ່ງແລະສິ່ງເສດເຫຼືອ.

ທ່ານລັດຖະມົນຕີກະຊວງສິ່ງແວດລ້ອມກ່າວໃນພິທີເປີດຕົວວ່າ: "ລັດຖະບານຂອງ Maldives ແມ່ນມີຄວາມຫມັ້ນໃຈໃນການປະຕິບັດການປະຕິບັດຍຸດທະສາດເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາມົນລະພິດທາງອາກາດໃນການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມແລະປົກປັກຮັກສາສຸຂະພາບຂອງມະນຸດ." ທ່ານດຣ Hussain Rasheed Hassan, "ຈົນກ່ວາບໍ່ດົນມານີ້, ການສົນທະນາທາງວິທະຍາສາດແລະທາງດ້ານການເມືອງກ່ຽວກັບການປ່ຽນແປງສະພາບອາກາດແລະມົນລະພິດທາງອາກາດໄດ້ເກີດຂື້ນໂດຍແຍກກັນ ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນໄດ້ຖືກຮັບຮູ້ຫຼາຍຂຶ້ນວ່າບັນຫາທັງສອງແມ່ນເຊື່ອມໂຍງຢ່າງໃກ້ຊິດ. "

ທ່ານ Hussain Rasheed Hassan, ລັດຖະມົນຕີກະຊວງສິ່ງແວດລ້ອມເວົ້າໃນພິທີເປີດຕົວ

ມັນດີຟແມ່ນປະກອບດ້ວຍເກືອບ 1,200 ເກາະ, ມີສາມປະຊາກອນທີ່ດໍາລົງຊີວິດຢູ່ໃນນະຄອນຫລວງຂອງຕົນ, Malé. ແມ້ວ່າມັນແມ່ນມະເລເຊຍໃນລະດັບກາງຂອງມະຫາສະມຸດອິນເດຍ, ມົນລະພິດທາງອາກາດເປັນຄວາມກັງວົນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນເນື່ອງຈາກຄວາມຫນາແຫນ້ນແລະຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງປະຊາກອນທີ່ຢູ່ໃນເຂດMaléຫຼາຍກວ່າເກົ່າແລະຈາກການຂົນສົ່ງທາງອາກາດຜ່ານແດນຂອງບັນດາປະເທດອື່ນໆ.

ອີງຕາມຈໍານວນຂະຫນາດນ້ອຍຂອງການສຶກສາທີ່ດໍາເນີນຢູ່ໃນ Maldives, ໃນຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງMaléຂອງເມັດທີ່ດີໆ (PM2.5) - ມົນລະພິດທີ່ມີຜົນກະທົບທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງສຸຂະພາບທາງຍ່າງຫາຍໃຈແລະ cardiovascular - ເກີນການ WHO ແນະນໍາມາດຕະຖານທາງອາກາດໃນອາກາດສໍາລັບອາກາດທີ່ສະອາດທີ່ຢູ່ ຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງສິ່ງອື່ນໆທີ່ມີມົນລະພິດ, ເຊັ່ນໄນໂຕຣເຈນໄນໂຕຣເຈນແລະອາຍແກັສຜິວຫນ້າກໍ່ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢູ່ໃນເກາະທີ່ຫ່າງໄກສອກຫຼີກຫຼາຍກວ່າຫມູ່ໃນ Maldives.

ການເຊື່ອມໂຍງກັບການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດໄດ້ແຈ້ງໃຫ້ຮູ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍກ່ຽວກັບການພັດທະນາແຜນປະຕິບັດງານແຫ່ງຊາດຂອງ Maldives ກ່ຽວກັບອາກາດທາງອາກາດ. ໃນຖານະເປັນປະເທດເກາະຕ່ໍາ, Maldives ແມ່ນມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການປ່ຽນແປງສະພາບອາກາດແລະການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລະດັບນໍ້າທະເລແລະເຫດການອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ. ເຖິງວ່າຈະມີການປະກອບສ່ວນທີ່ບໍ່ດີຕໍ່ການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວທົ່ວໂລກ, ມັນແມ່ນມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວໂດຍສູງເຖິງ 24 ເປີເຊັນໂດຍ 2030 ເມື່ອທຽບກັບທຸລະກິດຕາມສະຖານະການປົກກະຕິໃນການປະກອບສ່ວນທີ່ກໍານົດໄວ້ໃນລະດັບຊາດ (NDC).

ຂອງມາດຕະການຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງ 28 ລວມຢູ່ໃນແຜນການປະຕິບັດງານແຫ່ງຊາດກ່ຽວກັບອາກາດທາງອາກາດ, 22 ແມ່ນຢູ່ໃນ NDC ຂອງ Maldives. ການປະຕິບັດຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງ NDC ຂອງ Maldives ຈະເຮັດໃຫ້ການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍມົນລະພິດທາງອາກາດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນ Maldives, ລວມທັງການຫຼຸດຜ່ອນ 35 ເປີເຊັນຂອງການປ່ອຍ PM2.5 ໂດຍກົງ, ນອກເຫນືອຈາກການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍແກັດອາຍແກັສ 24 ເປີເຊັນ. ມາດຕະການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດປະກອບມີການຂະຫຍາຍໄຟຟ້າພະລັງງານແສງຕາເວັນ, ການປັບປຸງປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານໃນເຄື່ອງປັບອາກາດແລະຕູ້ເຢັນໃນລີສອດແລະຄົວເຮືອນແລະຫຼຸດຜ່ອນການເຜົາໄຫມ້ຂອງສິ່ງເສດເຫຼືອ.

ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນພິທີເປີດຕົວ

ບັນດາ 6 ມາດຕະການເພີ່ມເຕີມໃນແຜນການຄາດຫມາຍໃສ່ແຫຼ່ງມົນລະພິດທາງອາກາດທີ່ສໍາຄັນທີ່ບໍ່ໄດ້ພິຈາລະນາໃນແຜນການປ່ຽນແປງສະພາບອາກາດຂອງ Maldives. ເຫຼົ່ານີ້ລວມມີການປັບປຸງແລະບັງຄັບໃຊ້ມາດຕະການການປ່ອຍອາຍພິດສໍາລັບຍານພາຫະນະທາງລົດໄຟແລະເຮືອບິນທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການຄຸ້ມຄອງໂດຍກົດລະບຽບ. ການປະຕິບັດຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງແຜນການຈະນໍາໄປສູ່ການຫຼຸດລົງ 60 ສ່ວນຮ້ອຍຂອງການປ່ອຍ PM2.5 ໂດຍກົງ, ການຫຼຸດຜ່ອນ 40 ເປີເຊັນໃນການປ່ອຍອາຍຄາບອນສີດໍາແລະການປ່ອຍອາຍພິດອາຍແກັສໄນໂຕເຈນ (NOx) 27 ສ່ວນຮ້ອຍເມື່ອທຽບກັບທຸລະກິດເປັນສະຖານະການປົກກະຕິ.

"ການພັດທະນາແຜນການປະຕິບັດງານແຫ່ງຊາດກ່ຽວກັບອາກາດທາງອາກາດໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ບັນດາປະເທດ Maldives ບັນລຸໄດ້ສາມຢ່າງ", Aminath Maiha Hameed, ກະຊວງສິ່ງແວດລ້ອມອະທິບາຍ. "ທໍາອິດ, ໂດຍການພັດທະນາສະຖິຕິການປ່ອຍມົນລະພິດທາງອາກາດຄັ້ງທໍາອິດ, ພວກເຮົາຮູ້ວ່າການປ່ອຍມົນລະພິດທາງອາກາດທີ່ມາຈາກແຫຼ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະຈະສາມາດຕິດຕາມໄດ້ດັ່ງທີ່ແຜນການໄດ້ຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ. ສອງ, ພວກເຮົາໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຄວາມພະຍາຍາມເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຫມັ້ນທ່ຽງດ້ານການປ່ຽນແປງດິນຟ້າອາກາດສາກົນຂອງພວກເຮົາສາມາດສະຫນອງຜົນປະໂຫຍດຂອງທ້ອງຖິ່ນໃຫ້ Maldivians ໂດຍຜ່ານການປັບປຸງຄຸນນະພາບທາງອາກາດ. ສຸດທ້າຍ, ພວກເຮົາມີແຜນທີ່ຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບການປະຕິບັດເພີ່ມເຕີມເພື່ອປັບປຸງຄຸນນະພາບທາງອາກາດ. "

ແຜນການປະຕິບັດງານຂອງມົນລະພິດທາງອາກາດແຫ່ງຊາດຂອງ Maldives ໄດ້ຖືກພັດທະນາເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງ ການລິເລີ່ມການປະຕິບັດງານແລະການວາງແຜນດ້ານການປະຕິບັດແຜນການແຫ່ງຊາດ (SNAP) ສະຫນັບສະຫນູນແຜນການສະພາບອາກາດແລະຄວາມສະອາດຂອງທາງອາກາດປອດໄພທີ່ຢູ່ Maldives ແມ່ນຫນຶ່ງໃນບັນດາປະເທດ 12 ທີ່ກໍາລັງພັດທະນາແຜນປະຕິບັດງານແຫ່ງຊາດກ່ຽວກັບມົນລະພິດທາງອາກາດແລະມົນລະພິດສະພາບອາກາດສັ້ນໆ. ຂະບວນການວາງແຜນໃນແຕ່ລະປະເທດໄດ້ລະບຸຜົນກະທົບທີ່ມີປະສິດຕິຜົນທີ່ສຸດທີ່ສາມາດປະຕິບັດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດທາງອາກາດແລະຫຼຸດຜ່ອນການປ່ຽນແປງສະພາບອາກາດ.

Aishath Nahula, ລັດຖະມົນຕີຂົນສົ່ງແລະການບິນພົນລະເຮືອນ, ໄດ້ເປີດຕົວແຜນການປະຕິບັດງານແຫ່ງຊາດຄັ້ງທໍາອິດຂອງໂລກກ່ຽວກັບອາກາດທາງອາກາດ

"ການເຮັດວຽກທີ່ດີເລີດໃນ Maldives ໃນການພັດທະນາແຜນການນີ້ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງຊັດເຈນວ່າການບັນລຸເປົ້າຫມາຍຂອງປະເທດແລະເກີນຄວາມຫມັ້ນທ່ຽງກ່ຽວກັບການປ່ຽນແປງດິນຟ້າອາກາດຂອງພວກເຂົາບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອຕອບສະຫນອງເປົ້າຫມາຍອຸນຫະພູມຂອງປາລີດເທົ່ານັ້ນແຕ່ເປັນສິ່ງສໍາຄັນໃນການປັບປຸງສຸຂະພາບຂອງປະຊາຊົນໂດຍຜ່ານການຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດທາງອາກາດ "Helena Molin Valds, ຫົວຫນ້າກອງເລຂາຄະນະກໍາມະການອາກາດແລະຄວາມສະອາດອາກາດກ່າວ. "ໃນຂະນະທີ່ບັນດາປະເທດແມ່ນຢູ່ໃນຂະບວນການປັບປຸງ NDCs ຂອງພວກເຂົາ, ພວກເຮົາຊຸກຍູ້ໃຫ້ພວກເຂົາປະຕິບັດຕາມການນໍາຂອງ Maldives ໃນການປະເມີນຜົນປະໂຫຍດມົນລະພິດທາງອາກາດຈາກແຜນການປ່ຽນແປງດິນຟ້າອາກາດຂອງພວກເຂົາແລະເພື່ອເພີ່ມທະວີຄວາມທະເຍີທະສາດປ່ຽນແປງດິນຟ້າອາກາດໂດຍຜ່ານການປະຕິບັດທີ່ມີຜົນປະໂຫຍດຫລາຍຕໍ່ການປ່ຽນແປງສະພາບອາກາດ ແລະສຸຂະພາບຂອງມະນຸດ ".