ເຂດການປ່ອຍອາຍພິດຕໍ່າໃນພາກກາງຂອງບາເຊໂລນາເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນມັງກອນນີ້:

ໃນວັນທີ 1 ມັງກອນ 2020, ບາເຊໂລນາຈະເຂົ້າຮ່ວມການຈັດອັນດັບຂອງຕົວເມືອງທີ່ນັບມື້ນັບເພີ່ມຂື້ນໃນເອີຣົບທີ່ມີເຂດປ່ອຍມົນລະພິດຕ່ ຳ, ເຮັດໃຫ້ມີພຽງແຕ່ພາຫະນະທີ່ມີຄຸນນະພາບແລະຮັບເອົາສະພາບແວດລ້ອມ.

ໄດ້ ເນື້ອທີ່ 95 ຕາລາງກິໂລແມັດ, ປະກອບດ້ວຍ ສູນກາງຂອງບາເຊໂລນາແລະສີ່ເທດສະບານອ້ອມຂ້າງ, ປິດປະຕູລົດທີ່ເປັນມົນລະພິດຫຼາຍທີ່ສຸດທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງໂດຍຜູ້ທີ່ອາໃສຢູ່ນອກສູນ, ແລະແມ່ນ ຄາດວ່າຈະສົ່ງຜົນກະທົບປະມານ 50,000 ຄັນ, ລວມທັງລົດໃຫຍ່, ລົດຈັກແລະລົດບັນທຸກ, ຫລື 5 ເປີເຊັນຂອງ ກຳ ປັ່ນບັນທຸກພື້ນທີ່.

ຜູ້ຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວປະເຊີນກັບການຖືກປັບ ໄໝ ໃນລະຫວ່າງ€ 200 ເຖິງ 1,800 7 ຖ້າພວກເຂົາຖືກຈັບໃນການເຄື່ອນໄຫວໃນເຂດໃນວັນອາທິດແຕ່ 8 ໂມງເຊົ້າເຖິງ XNUMX ໂມງແລງ.

ເພື່ອບັນເທົາຄວາມເສຍຫາຍ, ຜູ້ທີ່ອາໄສຢູ່ໃນຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນໄດ້ສະ ເໜີ ບັດຂົນສົ່ງສາທາລະນະໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າເປັນເວລາສາມປີໃນໃຈກາງເມືອງ, ສະ ໜອງ ໃຫ້ພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ຊື້ລົດ ໃໝ່ ໃນໄລຍະນັ້ນ – ແລະ ຫຼາຍກວ່າ 5,700 ຊາວເມືອງກາດມາຮອດປະຈຸບັນໄດ້ປະຕິບັດຂໍ້ສະ ເໜີ ດັ່ງກ່າວແລ້ວ.

ລັດຖະບານ ກຳ ລັງພັດທະນາ ການລິເລີ່ມອື່ນໆ ເພື່ອສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ການເຊື່ອມຕໍ່ລົດໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າໃນໃຈກາງເມືອງ, ລວມທັງເສັ້ນທາງວົງຈອນ ໃໝ່, ທາງເລືອກໃນການຂົນສົ່ງສາທາລະນະທີ່ເພີ່ມຂື້ນ, ແລະມີການສົນທະນາຫຼາຍ“superblocks“, ເຂດທີ່ມີຜູ້ອາໄສຢູ່ເທົ່ານັ້ນ.

ເວົ້າລວມແລ້ວ, ນະຄອນຫຼວງກາຕາລັງຄາດວ່າມາດຕະການທີ່ຈະ ນຳ ໄປສູ່ 20 ເປີເຊັນຂອງຍານພາຫະນະປັດຈຸບັນທີ່ຖືກຂົນອອກຖະ ໜົນ ແລະ 15 ເປີເຊັນແມ່ນມົນລະພິດທາງອາກາດ.

ບົດລາຍງານຂອງອົງການສາທາລະນະສຸກບາເຊໂລນາ ພົບວ່າມົນລະພິດທາງອາກາດເຮັດໃຫ້ມີຜູ້ເສຍຊີວິດກ່ອນໄວອັນຄວນເຖິງ 351 ຄົນໃນປີ 2018; ຍານພາຫະນະທີ່ສ້າງມົນລະພິດຕົ້ນຕໍໃນເມືອງ, ໄນໂຕຣເຈນອອກໄຊ, ເຊິ່ງ 48 ເປີເຊັນຂອງປະຊາກອນໃນເມືອງແມ່ນຖືກປົກກະຕິໃນລະດັບທີ່ເກີນລະດັບທີ່ໄດ້ຖືກແນະ ນຳ ຈາກອົງການອະນາໄມໂລກ.

ເຂດການປ່ອຍອາຍພິດລະດັບຕໍ່າທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດໃນເອີຣົບອາດຈະແມ່ນເຂດປ່ອຍອາຍພິດທີ່ຕໍ່າທີ່ສຸດ 24 ຊົ່ວໂມງຂອງລອນດອນ, ເຊິ່ງມີຢູ່ແລ້ວ ເຫັນໄດ້ໄວກວ່າທີ່ຄາດ ໝາຍ ໄວ້ໃນມົນລະພິດທີ່ຖືກເປົ້າ ໝາຍ, ແຕ່ວ່າຈັງຫວະ ກຳ ລັງເຕີບໃຫຍ່ຢູ່ໃນພາກພື້ນເພື່ອຕັດມົນລະພິດທາງອາກາດທີ່ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ສຸຂະພາບຈາກຖະ ໜົນ ໃນເມືອງ: ຈາກການຫ້າມລົດ Pontevedra ແລະ Madrid (ແລະອຸປະສັກລົດທີ່ສ້າງສັນໃນ Oslo), ກັບເພື່ອນ LEZ ໃນຫລາຍກວ່າ 250 ເມືອງໃນເອີຣົບ.

ອ່ານ​ຕື່ມ:

• ເຂດປ່ອຍມົນລະພິດຕ່ ຳ ຖາວອນທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການ ກຳ ນົດລະບຽບ
• ວິທີທີ່ຊາວເມືອງບາເຊໂລນາ ກຳ ລັງຂູດລົດຂອງພວກເຂົາເພື່ອເອົາບັດຂົນສົ່ງສາທາລະນະໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ
• ບາເຊໂລນາ ກຳ ລັງ ດຳ ເນີນຂັ້ນຕອນທີ່ ຈຳ ເປັນເພື່ອຫ້າມລົດ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າ.

ຮູບພາບປ້າຍໂຄສະນາ: Robert Ramos / AMB. ກອງເລຂາ Metropolis General Barcelona / CC BY-NC-SA 4.0