ກົດໝາຍແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນເພື່ອສະກັດກັ້ນມົນລະພິດທາງອາກາດ:

ເວລາອ່ານ: 6 ນາທີ

ມົນ​ລະ​ພິດ​ທາງ​ອາ​ກາດ​ແມ່ນ​ໄພ​ຂົ່ມ​ຂູ່​ຕໍ່​ສິ່ງ​ແວດ​ລ້ອມ​ທີ່​ໃຫຍ່​ທີ່​ສຸດ​ຕໍ່​ສຸ​ຂະ​ພາບ​ຂອງ​ທົ່ວ​ໂລກ​. ຫວ່າງ​ມໍ່ໆ​ນີ້, ອົງການ​ອະນາ​ໄມ​ໂລກ (WHO) ​ໄດ້​ອອກ​ຂໍ້​ສະ​ເໜີ​ແນະ​ຢ່າງ​ເຂັ້ມ​ງວດ​ກ່ຽວ​ກັບ​ລະດັບ​ມົນ​ລະ​ພິດ​ທາງ​ອາກາດ​ທີ່​ປອດ​ໄພ, ​ເພື່ອ​ສະກັດ​ກັ້ນ​ຜູ້​ເສຍ​ຊີວິດ​ກ່ອນ​ໄວ​ອັນ​ຄວນ​ຫຼາຍ​ລ້ານ​ຄົນ ​ແລະ ​ເສຍ​ຊີວິດ​ສຸຂະພາບ​ຫຼາຍ​ລ້ານ​ປີ​ຍ້ອນ​ມົນ​ລະ​ພິດ​ທາງ​ອາກາດ. ການສຶກສາໃຫມ່ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າມົນລະພິດທາງອາກາດ ເຮັດໃຫ້ 1.1 ລ້ານຄົນເສຍຊີວິດໃນອາຟຣິກາໃນປີ 2019 ແລະ, ໃນທົ່ວໂລກ, ມັນເຮັດໃຫ້ມີຜູ້ເສຍຊີວິດຫຼາຍກວ່າ 7 ລ້ານຄົນຕໍ່ປີ.

ບັນຫາດັ່ງກ່າວຈະເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງກອງປະຊຸມສຸດຍອດການປ່ຽນແປງດິນຟ້າອາກາດຂອງສະຫະປະຊາຊາດ, ເຊິ່ງເອີ້ນວ່າ COP26, ເຊິ່ງເລີ່ມຕົ້ນໃນອັງກິດໃນທ້າຍອາທິດ.

ໂຄງການສິ່ງແວດລ້ອມຂອງສະຫະປະຊາຊາດ (UNEP) ບົດ​ລາຍ​ງານ ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຄືບໜ້າຂອງຫຼາຍປະເທດໃນການແກ້ໄຂມົນລະພິດທາງອາກາດຜ່ານກົດໝາຍ, ວັດແທກຕໍ່ກັບຮູບແບບການຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບອາກາດທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ໄດ້ພັດທະນາຂຶ້ນເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງການຄົ້ນຄວ້າ.

ພວກເຮົານັ່ງລົງກັບ Patricia Kameri-Mboteຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານກົດໝາຍດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະການປົກຄອງຂອງອົງການ UNEP ເພື່ອປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບການຄົ້ນພົບທີ່ສຳຄັນຂອງບົດລາຍງານ, ເຊິ່ງສາມາດຊ່ວຍປະເທດຕ່າງໆພັດທະນາມາດຕະຖານຄຸນນະພາບອາກາດທົ່ວໂລກທີ່ມີຄວາມທະເຍີທະຍານ.

UNEP: ມົນ​ລະ​ພິດ​ທາງ​ອາ​ກາດ​ຂ້າ​ຄົນ 7 ລ້ານ​ຄົນ​ຕໍ່​ປີ, ຫຼາຍ​ກ​່​ວາ COVID-19, ຢ່າງ​ຫນ້ອຍ​ໂດຍ​ການ​ນັບ​ຢ່າງ​ເປັນ​ທາງ​ການ. ທ່ານຄິດວ່າປະເທດຕ່າງໆເອົາໄພຂົ່ມຂູ່ຂອງມົນລະພິດທາງອາກາດຢ່າງຈິງຈັງພຽງພໍບໍ?

Patricia Kameri-Mbote: ດີ, ບົດລາຍງານສະຫຼຸບວ່າເຖິງວ່າຈະມີການເພີ່ມຂື້ນຂອງກົດຫມາຍແລະກົດລະບຽບເພື່ອແກ້ໄຂມົນລະພິດທາງອາກາດ, ຄຸນນະພາບອາກາດຍັງສືບຕໍ່ຊຸດໂຊມລົງ. ດັ່ງ​ນັ້ນ, ​ໃນ​ຂະນະ​ທີ່​ບາງ​ປະ​ເທດ​ມີ​ຄວາມ​ພະຍາຍາມ​ຢ່າງ​ຈະ​ແຈ້ງ​ໃນ​ການ​ຮັບ​ມື​ກັບ​ມົນ​ລະ​ພິດ​ທາງ​ອາກາດ, ​ແຕ່​ຕ້ອງ​ໄດ້​ສຸມ​ໃສ່​ຄວາມ​ພະຍາຍາມ​ໃນ​ຂອບ​ເຂດ​ທົ່ວ​ໂລກ. ໃນຂະນະທີ່ບົດລາຍງານໄດ້ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຕໍ່ຄວາມຄືບຫນ້າໃນຫຼາຍປະເທດ, ສິ່ງທ້າທາຍທີ່ສໍາຄັນຍັງຄົງຢູ່ຖ້າພວກເຮົາປົກປ້ອງສຸຂະພາບແລະສະຫວັດດີການຂອງມະນຸດແລະແກ້ໄຂວິກິດການດາວເຄາະສາມເທົ່າ.

UNEP: ໃນຕົ້ນປີນີ້, ສານໄດ້ປະຕິເສດທີ່ຈະສົ່ງຜູ້ຊາຍຄົນຫນຶ່ງຍ້ອນຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບອາກາດ. ເປັນຫຍັງການຕັດສິນນັ້ນຈຶ່ງສຳຄັນ?

PKM: ການຕັດສິນໃຈນີ້ໂດຍສານບໍລິຫານຂອງສານອຸທອນໃນເມືອງ Bordeaux, ປະເທດຝຣັ່ງ, ແທ້ຈິງແລ້ວ, ມີຄວາມສໍາຄັນເພາະວ່າມັນເປັນຄັ້ງທໍາອິດທີ່ມົນລະພິດໄດ້ຖືກພິຈາລະນາໃນການຕັດສິນໃຈ. ສານ​ຝຣັ່ງ​ໄດ້​ຕັດສິນ​ໃຈ​ວ່າ, ຍ້ອນ​ລະດັບ​ມົນ​ລະ​ພິດ​ທາງ​ອາກາດ​ທີ່​ຮ້າຍ​ແຮງ​ຢູ່​ໃນ​ປະ​ເທດ​ບ້ານ​ເກີດ​ຂອງ​ຊາຍ​ຄົນ​ນີ້, ການ​ສົ່ງ​ລາວ​ຄືນ​ໄປ​ບ່ອນ​ນັ້ນ​ຈະ​ເປັນ​ອັນຕະລາຍ​ຕໍ່​ສຸຂະພາບ​ທີ່​ອ່ອນແອ​ຂອງ​ລາວ. ສານໃນກໍລະນີນີ້ເຮັດໃຫ້ການເຊື່ອມໂຍງໂດຍກົງລະຫວ່າງຊີວິດຂອງມະນຸດແລະສິ່ງແວດລ້ອມແລະໃນການເຮັດດັ່ງນັ້ນ, ເສີມສ້າງວາລະທີ່ກວ້າງຂວາງກ່ຽວກັບສິດທິໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີສຸຂະພາບດີ. ໃນຂະນະທີ່ຫຼາຍປະເທດໄດ້ກໍານົດມາດຕະຖານຄຸນນະພາບອາກາດລ້ອມຮອບ, ພວກເຂົາຂາດການສະຫນອງສິດທິຂອງທຸກໆຄົນທີ່ຈະໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງຈາກອັນຕະລາຍຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມລວມທັງມົນລະພິດທາງອາກາດ. ກໍລະນີດັ່ງກ່າວສາມາດເປັນພື້ນຖານທີ່ດີສໍາລັບການຊຸກຍູ້ໃຫ້ປະເທດທີ່ມີສະພາບແວດລ້ອມທີ່ດ້ອຍພັດທະນາແລະກົດຫມາຍດ້ານສຸຂະພາບເພື່ອເລັ່ງການອອກກົດຫມາຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບສິດທິໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີສຸຂະພາບດີ.

UNEP: ການສຶກສາຂອງ UNEP ຈາກຕົ້ນເດືອນນີ້ເປີດເຜີຍວ່າ 1 ໃນ 3 ປະເທດບໍ່ມີມາດຕະຖານດ້ານຄຸນນະພາບອາກາດຕາມກົດຫມາຍ. ມັນປະກອບສ່ວນເຮັດໃຫ້ຈໍານວນຜູ້ເສຍຊີວິດຈາກມົນລະພິດທາງອາກາດບໍ?

PKM: ປະເທດສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ໄດ້ສໍາຫຼວດຢູ່ໃນບົດລາຍງານມີມາດຕະຖານຄຸນນະພາບອາກາດພາຍໃນເຄື່ອງມືນິຕິບັນຍັດ. ໃນຂະນະທີ່ອັນນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງທ່າອ່ຽງຂອງໂລກໃນການອອກກົດໝາຍມາດຕະຖານຄຸນນະພາບອາກາດ, ຍັງມີຫຼາຍລະບອບຄຸນນະພາບອາກາດແຫ່ງຊາດຍັງບໍ່ມີມາດຕະການທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອບັນລຸເປົ້າໝາຍສຸຂະພາບສາທາລະນະ ຫຼືລະບົບນິເວດ. ກົດໝາຍ​ສ້າງ​ມາດຕະຖານ​ຄຸນ​ນະພາ​ບອາກາດ​ເປັນ​ສິ່ງ​ສຳຄັນ​ເພື່ອ​ຫຼຸດຜ່ອນ​ຜົນ​ກະທົບ​ຈາກ​ມົນ​ລະ​ພິດ​ທາງ​ອາກາດ​ຕໍ່​ປະຊາຊົນ ​ແລະ ສິ່ງ​ແວດ​ລ້ອມ. ນິຕິກໍາສາມາດເຮັດໃຫ້ພົນລະເມືອງຖືສະຖາບັນຂອງລັດຖະບານທີ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຄຸນນະພາບອາກາດ. ມັນຍັງສາມາດສ້າງຕັ້ງຂະບວນການສໍາລັບການຕິດຕາມກວດກາ, ການບັງຄັບໃຊ້, ແລະການມີສ່ວນຮ່ວມຂອງປະຊາຊົນໃນການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບອາກາດທີ່ສາມາດມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ການປັບປຸງຄຸນນະພາບອາກາດ.

ຍັງມີຫຼາຍເຫດຜົນວ່າເປັນຫຍັງມາດຕະຖານຄຸນນະພາບອາກາດບໍ່ໄດ້ຖືກລວມເຂົ້າໃນນິຕິກໍາ. ໃນຖານະເປັນຄໍາແນະນໍາຂອງອົງການອະນາໄມໂລກ 2005 ຍອມຮັບ, ຫນຶ່ງໃນນັ້ນແມ່ນການຂາດການບູລິມະສິດຂອງສຸຂະພາບສາທາລະນະໃນກົດຫມາຍຄຸນນະພາບອາກາດ. ຫຼາຍ​ປະ​ເທດ​ຍັງ​ບໍ່​ໄດ້​ຮັບ​ຮູ້​ວ່າ​ຄຸນ​ນະ​ພາບ​ອາ​ກາດ​ເປັນ​ບັນ​ຫາ​.

UNEP: ວິທະຍາສາດແມ່ນຈະແຈ້ງ: ມົນລະພິດທາງອາກາດຂ້າ. ເຈົ້າຄິດວ່າ ເປັນຫຍັງຫຼາຍປະເທດຈຶ່ງບໍ່ມີກົດໝາຍຄວບຄຸມຄຸນນະພາບອາກາດ?

PKM: ມັນ​ເປັນ​ວຽກ​ງານ​ທີ່​ທ້າ​ທາຍ​ຕໍ່​ເຈົ້າ​ໜ້າ​ທີ່​ພາກ​ລັດ​ທີ່​ຈະ​ເອົາ​ມາດ​ຕະ​ຖານ​ຄຸນ​ນະ​ພາບ​ອາ​ກາດ​ເຂົ້າ​ໃນ​ກົດ​ໝາຍ. ພວກເຂົາຕ້ອງເຮັດທາງເລືອກທາງດ້ານເສດຖະກິດແລະສັງຄົມເພື່ອຕອບສະຫນອງລະດັບມາດຕະຖານຄຸນນະພາບອາກາດ, ນອກເຫນືອຈາກການປະເມີນແລະຄວາມຕ້ອງການຂໍ້ມູນ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ໂດຍບໍ່ມີລະບອບສາກົນກ່ຽວກັບມາດຕະຖານຄຸນນະພາບອາກາດ, ການມີກົດຫມາຍແຫ່ງຊາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍອາດຈະເປັນອຸປະສັກຕໍ່ການຮັບຮອງເອົາວິທີການທີ່ທັນສະໄຫມ. ຫຼາຍປະເທດຕ້ອງການຄໍາແນະນໍາຕື່ມອີກ.

UNEP: ບົດລາຍງານພົບວ່າເຖິງແມ່ນວ່າໃນປະເທດທີ່ມີກົດຫມາຍຄຸນນະພາບອາກາດຢູ່ໃນຫນັງສື, ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງເຫຼົ່ານັ້ນບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານທີ່ລະບຸໄວ້ໂດຍ WHO. ເປັນ​ຫຍັງ​ກົດ​ໝາຍ​ໃນ​ຫຼາຍ​ປະ​ເທດ​ຈຶ່ງ​ບໍ່​ມີ​ແຂ້ວ​ເລື່ອຍ?

PKM: ຄຸນຄ່າແນວທາງເຫຼົ່ານີ້ທີ່ WHO ກຳນົດໄວ້ບໍ່ໄດ້ໝາຍເຖິງການຜູກມັດກັບລັດຕ່າງໆ. ພວກມັນຖືກອອກແບບເພື່ອປົກປ້ອງສຸຂະພາບຂອງມະນຸດຈາກຜົນກະທົບທີ່ເປັນອັນຕະລາຍຂອງມົນລະພິດທາງອາກາດ. ບົດລາຍງານພົບວ່າມົນລະພິດທາງອາກາດໃນເຮືອນແລະກາງແຈ້ງແມ່ນ "ໃນບັນດາສາເຫດຂອງພະຍາດແລະການເສຍຊີວິດອັນດັບຫນຶ່ງຂອງໂລກ, ແລະຄວາມສ່ຽງດ້ານສຸຂະພາບດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂລກ". ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນ "ສາເຫດຂອງຄວາມບໍ່ສະເຫມີພາບດ້ານສຸຂະພາບທົ່ວໂລກ, ຜົນກະທົບຕໍ່ແມ່ຍິງ, ເດັກນ້ອຍແລະຜູ້ສູງອາຍຸ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບປະຊາກອນທີ່ມີລາຍໄດ້ຕ່ໍາ". ດັ່ງນັ້ນ, ການປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງ WHO ແມ່ນເລື່ອງຂອງສຸຂະພາບສາທາລະນະ.

ແນວທາງຂອງ WHO ສະທ້ອນເຖິງຄວາມເຫັນດີເຫັນພ້ອມທາງວິທະຍາສາດໃນລະດັບສູງ, ມອບສິດອຳນາດທົ່ວໂລກ. ປະເທດສາມາດນໍາໃຊ້ພວກມັນເປັນມາດຕະຖານເພື່ອແຈ້ງນິຕິກໍາແລະນະໂຍບາຍ. ໃນບາງກໍລະນີ, ມາດຕະຖານຄຸນນະພາບອາກາດໃນກົດໝາຍແຫ່ງຊາດບໍ່ປະຕິບັດຕາມຂໍ້ແນະນຳຄຸນນະພາບອາກາດຂອງ WHO. ສິ່ງ​ນີ້​ອາດ​ຈະ​ສະທ້ອນ​ເຖິງ​ຂະ​ບວນການ​ຫັນປ່ຽນ​ໄປ​ສູ່​ມາດຕະຖານ​ທີ່​ເຂັ້ມ​ງວດ​ກວ່າ​ໃນ​ແຕ່ລະ​ໄລຍະ, ຂຶ້ນກັບ​ສະພາບ​ການ​ເມືອງ ​ແລະ ​ເສດຖະກິດ.

UNEP: ໃນໃຈຂອງເຈົ້າ, ກົດໝາຍຄຸນນະພາບອາກາດຄວນມີລັກສະນະແນວໃດ? ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງມາດຕະຖານຄຸນນະພາບອາກາດທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນຫຍັງ?

PKM: ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຄຸນນະພາບອາກາດຄວນປະຕິບັດຕາມລະບົບຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບອາກາດທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ໄດ້ຮັບແຈ້ງຈາກວິທະຍາສາດ. ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ພວກເຂົາຄວນຈະກໍານົດຂໍ້ກໍານົດສໍາລັບຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງສະຖາບັນ, ການຕິດຕາມ, ຄວາມຮັບຜິດຊອບ, ການວາງແຜນແລະການລົງໂທດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການມີສ່ວນຮ່ວມຂອງປະຊາຊົນແລະສິດທິມະນຸດ.

UNEP: ບັນດາປະເທດສາມາດປັບປຸງກົດຫມາຍຄຸນນະພາບອາກາດຂອງພວກເຂົາໄດ້ແນວໃດ?

PKM: ພະແນກກົດໝາຍຂອງ UNEP ເຮັດວຽກກັບບັນດາປະເທດເພື່ອພັດທະນາ, ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ ແລະ ສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງໃຫ້ແກ່ກົດໝາຍ ແລະ ສະຖາບັນການຄຸ້ມຄອງສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ. ໂດຍຜ່ານການທີຫ້າ ໂຄງການກົດໝາຍສິ່ງແວດລ້ອມ Montevideoກະ​ດູກ​ສັນ​ຫຼັງ​ດິ​ຈິ​ຕອນ​ຂອງ​, ເວທີການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານກົດໝາຍ ແລະສິ່ງແວດລ້ອມຂອງ UNEP (LEAP), ປະເທດຕ່າງໆສາມາດຍື່ນຄໍາຮ້ອງຂໍການຊ່ວຍເຫຼືອທາງດ້ານກົດຫມາຍດ້ານວິຊາການເພື່ອປັບປຸງກົດຫມາຍຄຸນນະພາບອາກາດຂອງພວກເຂົາ. UNEP ຢືນ​ຢັນ​ພ້ອມ​ທີ່​ຈະ​ໃຫ້​ການ​ຊ່ວຍ​ເຫຼືອ​ດ້ານ​ວິ​ຊາ​ການ​ທາງ​ດ້ານ​ກົດ​ຫມາຍ​ກັບ​ປະ​ເທດ​ຕ່າງໆ​ເພື່ອ​ແກ້​ໄຂ​ວິ​ກິດ​ການ​ມົນ​ລະ​ພິດ​ທາງ​ອາ​ກາດ​ເປັນ​ສ່ວນ​ຫນຶ່ງ​ຂອງ​ໂຄງ​ການ Montevideo​.

UNEP: ບໍ່​ເຊື່ອ​ຖື​ອາດ​ຈະ​ເວົ້າ​ວ່າ​ກົດ​ຫມາຍ​ຄຸນ​ນະ​ພາບ​ອາ​ກາດ​ເຄັ່ງ​ຄັດ​ຈະ​ມີ​ນໍ້າ​ຫນັກ​ໃສ່​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ​, stymie ເສດ​ຖະ​ກິດ​ແລະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ການ​ສູນ​ເສຍ​ວຽກ​ເຮັດ​ງານ​ທໍາ​. ເຈົ້າເວົ້າຫຍັງກັບເລື່ອງນັ້ນ?

PKM: UNEP ແລະບັນດາພາກສ່ວນກ່ຽວຂ້ອງອື່ນໆ ໄດ້ສະໜັບສະໜຸນການຫັນປ່ຽນຈາກພື້ນຖານກາກບອນໄປສູ່ເສດຖະກິດສີຂຽວ. ຢູ່ໃນເສດຖະກິດສີຂຽວ, ການເຕີບໂຕຂອງການຈ້າງງານ ແລະ ລາຍຮັບແມ່ນໄດ້ຂັບເຄື່ອນໂດຍການລົງທຶນຂອງລັດ ແລະ ເອກະຊົນ ທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດກາກບອນ ແລະ ມົນລະພິດ, ການເພີ່ມປະສິດທິພາບພະລັງງານ ແລະ ຊັບພະຍາກອນ, ແລະ ການປ້ອງກັນການສູນເສຍຊີວະນາໆພັນ. ການ​ຮັດ​ແໜ້ນ​ກົດໝາຍ​ຄຸນ​ນະພາ​ບອາກາດ​ຈະ​ປະກອບສ່ວນ​ເຂົ້າ​ໃນ​ການ​ຫັນປ່ຽນ​ນີ້ ​ແລະ ບັນລຸ​ເປົ້າ​ໝາຍ​ການ​ພັດທະນາ​ແບບ​ຍືນ​ຍົງ, ​ໃນ​ນັ້ນ​ມີ SDG 8 ກ່ຽວກັບວຽກງານທີ່ເໝາະສົມ ແລະ ການເຕີບໂຕທາງດ້ານເສດຖະກິດ.

UNEP: ຄຽງຄູ່ກັບກົດຫມາຍ, ຂ້າພະເຈົ້າສົງໃສວ່າການບັງຄັບໃຊ້ແມ່ນສໍາຄັນ. ກົດໝາຍຄຸນນະພາບອາກາດຖືກລະເລີຍໃນຫຼາຍບ່ອນບໍ? ຖ້າເປັນດັ່ງນັ້ນ, ປະເທດຕ່າງໆຈະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກເຂົາຖືກບັງຄັບໃຊ້ໄດ້ແນວໃດ?

PKM: ກົນໄກການບັງຄັບໃຊ້ເພື່ອຮັບປະກັນມາດຕະຖານຄຸນນະພາບອາກາດແມ່ນສາມາດສະລັບສັບຊ້ອນໃນການອອກແບບ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ວິທີການທີ່ໜ້າສົນໃຈຫຼາຍອັນໃນການບັງຄັບໃຊ້ໂດຍບາງປະເທດສະແດງໃຫ້ເຫັນທາງເລືອກທີ່ເປັນໄປໄດ້ເພື່ອໃຫ້ຄົນອື່ນຄົ້ນຫາ.

UNEP: ມົນລະພິດທາງອາກາດຕັດຜ່ານຊາຍແດນ, ດັ່ງນັ້ນມົນລະພິດໃນປະເທດຫນຶ່ງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະຊາຊົນໃນປະເທດອື່ນ. ມີຂໍ້ຕົກລົງສາກົນກ່ຽວກັບມົນລະພິດທາງອາກາດບໍ?

PKM: ແມ່ນແລ້ວ, ມີ. ບົດລາຍງານຂອງ UNEP ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າພວກເຮົາຕ້ອງການການຮ່ວມມືລະຫວ່າງບັນດາປະເທດເພື່ອຄວບຄຸມມົນລະພິດທາງອາກາດຂ້າມຊາຍແດນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ. ບາງສົນທິສັນຍາທົ່ວໂລກກ່ຽວກັບມົນລະພິດທາງອາກາດລວມມີ ສົນທິສັນຍາວຽນນາ, ການ ອະນຸສັນຍາ Montreal, ການ ສົນທິສັນຍາການປ່ຽນແປງດິນຟ້າອາກາດ, ການ ອະນຸສັນຍາກຽວໂຕ, ການ ຂໍ້ຕົກລົງ Paris, ການ ສົນທິສັນຍາສະຕອກໂຮມ, ແລະ ສົນທິສັນຍາ Minamata ກ່ຽວກັບ Mercury. ໃນລະດັບພາກພື້ນ, ຍັງມີ ສົນທິສັນຍາວ່າດ້ວຍມົນລະພິດທາງອາກາດ Pan-European​ເຊິ່ງ​ໄດ້​ຮັບ​ຜົນສຳ​ເລັດ​ໂດຍ​ສະ​ເພາະ​ແມ່ນ​ການ​ຊຸກຍູ້​ໃຫ້​ບັນດາ​ປະ​ເທດ​ເອີ​ລົບ​ຜ່ານ​ກົດໝາຍ​ວ່າ​ດ້ວຍ​ມົນ​ລະ​ພິດ​ທາງ​ອາກາດ​ຂ້າມ​ຊາຍ​ແດນ.

UNEP: ຂໍ້ຕົກລົງສາກົນມີຄວາມສຳຄັນແນວໃດໃນການຕ້ານມົນລະພິດທາງອາກາດ? ແລະມີຄວາມຕັ້ງໃຈທາງດ້ານການເມືອງທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ສິ່ງເຫຼົ່ານັ້ນເກີດຂຶ້ນບໍ?

PKM: ບໍ່ມີຄວາມສົງໃສວ່າຂໍ້ຕົກລົງລະຫວ່າງປະເທດສາມາດຊ່ວຍໄດ້, ແຕ່ສຸດທ້າຍມັນຈະຂຶ້ນກັບລັດຖະບານ. ດັ່ງທີ່ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເວົ້າແລ້ວ, ບົດລາຍງານຂອງພວກເຮົາພົບວ່າ ຖ້າບໍ່ມີລະບອບສາກົນກ່ຽວກັບມາດຕະຖານຄຸນນະພາບອາກາດ, ການມີກົດໝາຍແຫ່ງຊາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍອັນອາດເປັນອຸປະສັກຕໍ່ການຮັບຮອງເອົາວິທີການຍຸກສະໄໝ.

ປະຈຸ​ບັນ, ບໍ່​ມີ​ສົນທິສັນຍາ​ສາກົນ​ຮຽກຮ້ອງ​ຫຼື​ຊຸກຍູ້​ໃຫ້​ປະ​ເທດ​ຕ່າງໆ​ຮັບຮອງ​ມາດຕະຖານ​ຄຸນ​ນະພາ​ບອາກາດ. ບົດ​ລາຍ​ງານ​ພົບ​ເຫັນ​ວ່າ​ມີ​ກໍລະນີ​ສຳ​ລັບ​ສົນ​ທິ​ສັນ​ຍາ​ທົ່ວ​ໂລກ​ທີ່​ສົມບູນ.

UNEP: ໃນຫຼາຍປະເທດ, ໂດຍສະເພາະໃນປະເທດທີ່ກໍາລັງພັດທະນາ, ມົນລະພິດທາງອາກາດແມ່ນຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ. ທ່ານຄິດໃນແງ່ດີວ່າມະນຸດສາມາດແກ້ໄຂບັນຫານີ້ໄດ້ບໍ?

PKM: ແມ່ນແລ້ວ, ຂ້ອຍຄິດໃນແງ່ດີ! ເພື່ອ​ແກ້​ໄຂ​ມົນ​ລະ​ພິດ​ທາງ​ອາ​ກາດ, ພວກ​ເຮົາ​ຕ້ອງ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຢ່າງ​ວ່ອງ​ໄວ​ແລະ​ຮ່ວມ​ກັນ. ການ​ເພີ່ມ​ທະວີ​ກົດໝາຍ ​ແລະ ລະບຽບ​ການ​ດ້ານ​ຄຸນ​ນະພາ​ບອາກາດ ​ແມ່ນ​ການ​ປະຕິບັດ​ນະ​ໂຍບາຍ​ສຳຄັນ​ອັນ​ໜຶ່ງ ​ເພື່ອ​ປັບປຸງ​ຄຸນ​ນະພາ​ບອາກາດ​ໃຫ້​ດີ​ຂຶ້ນ. ບົດ​ລາຍ​ງານ​ຊີ້​ອອກ​ວ່າ, ອາກາດ​ລ້ອມ​ຮອບ​ຍັງ​ບໍ່​ທັນ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປົກ​ປ້ອງ​ຕາມ​ກົດໝາຍ​ຢູ່​ທົ່ວ​ທຸກ​ແຫ່ງ. ຖ້າພວກເຮົາສະໜັບສະໜູນປະເທດຕ່າງໆເພື່ອໃຫ້ທຸກປະເທດມີກົດໝາຍຄຸນນະພາບອາກາດທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ພວກເຮົາສາມາດປັບປຸງຄຸນນະພາບອາກາດໃນທົ່ວໂລກ. ພວກເຮົາສາມາດບັນລຸສິ່ງນີ້ຮ່ວມກັນ, ບໍ່ປ່ອຍໃຫ້ຜູ້ໃດຢູ່ເບື້ອງຫຼັງ.

ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ Lais Paiva Siqueira: [email protected], Allan Meso: [email protected] ຫຼືຂອງຂວັນ Renee: [email protected]