ການລິເລີ່ມຂອງອິນເດຍ - ອັງກິດເພື່ອສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ແຜນການຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຂອງເມືອງ Bengaluru ແລະການຕິດຕາມກວດກາຄຸນນະພາບອາກາດ - BreatheLife2030
ການປັບປຸງເຄືອຂ່າຍ / Bengaluru, ອິນເດຍ / 2019-08-04

ຂໍ້ລິເລີ່ມອິນເດຍ - ອັງກິດເພື່ອສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ແຜນການຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຂອງ Bengaluru ແລະການກວດສອບຄຸນນະພາບອາກາດ:

ຂໍ້ລິເລີ່ມສອງປີລະຫວ່າງສອງປະເທດໄດ້ເປີດຕົວໃນອາທິດນີ້ຢູ່ນະຄອນຫຼວງ IT ຂອງອິນເດຍ

Bengaluru, India
ຮູບຮ່າງ ສ້າງດ້ວຍ Sketch.
ເວລາອ່ານ: 2 ນາທີ

ລະບົບຜະລິດລົດຍົນໄຟຟ້າແລະລະບົບຕິດຕາມກວດກາຄຸນນະພາບອາກາດຂອງ Bengaluru ແມ່ນໄດ້ຮັບການກະຕຸ້ນ.

A ໂຄງການສອງປີລະຫວ່າງອັງກິດແລະອິນເດຍໄດ້ເປີດຕົວໃນອາທິດນີ້ ໃນນະຄອນຫຼວງໄອທີສຸດທ້າຍ, ເປັນບ້ານທີ່ມີປະຊາກອນຫຼາຍກວ່າ 10 ລ້ານຄົນ, ໂດຍມີຈຸດປະສົງເພື່ອສະ ໜອງ ໂອກາດໃນການທົດສອບການແຊກແຊງຕ່າງໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄຸນນະພາບທາງອາກາດແລະການເຊື່ອມໂຍງພາຫະນະໄຟຟ້າ.

ມັນຈະ ກຳ ນົດການປະດິດສ້າງທີ່ມີທ່າແຮງໃນການປັບປຸງຄຸນນະພາບທາງອາກາດແລະສ້າງສະພາບແວດລ້ອມໃນການທົດສອບແລະປັບປຸງແນວຄວາມຄິດ, ໃນຂະນະທີ່ ນຳ ໃຊ້ຂໍ້ມູນປະສົມປະສານທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງຂໍ້ມູນດາວທຽມແລະເຊັນເຊີເພື່ອເພີ່ມເຂົ້າໃນແຜນທີ່ທີ່ມີລະດັບທ້ອງຖິ່ນທີ່ມີຄຸນນະພາບທາງອາກາດຂອງເມືອງ.

ຂໍ້ລິເລີ່ມດັ່ງກ່າວຍັງຈະກວດກາບັນດາສິ່ງທ້າທາຍແບບເກົ່າ ໆ ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຈັດສົ່ງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ລວມທັງການຄິດໄລ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ການຄຸ້ມຄອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າແລະການລວມພະລັງງານທົດແທນເພື່ອຮັບປະກັນແຫຼ່ງພະລັງງານທີ່ພຽງພໍ, ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະສະອາດ, ແລະຈະໃຫ້ໂອກາດນັກປະດິດສ້າງອິນເດຍແລະອັງກິດຮ່ວມມືແລະພັດທະນາຍາວນານ. ຄວາມ ສຳ ພັນທີ່ຍືນຍົງເພື່ອແກ້ໄຂສິ່ງທ້າທາຍເຫລົ່ານີ້.

ຂໍ້ລິເລີ່ມດັ່ງກ່າວສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ຄວາມທະເຍີທະຍານຂອງລັດ Karnataka, ເຊິ່ງນະຄອນຫຼວງ Bengaluru ແມ່ນນະຄອນຫຼວງ ເຮັດໃຫ້ Bengaluru ເປັນນະຄອນຫຼວງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຂອງປະເທດອິນເດຍ.

Karnataka ແມ່ນລັດ ທຳ ອິດໃນປະເທດອິນເດຍທີ່ໄດ້ ນຳ ສະ ເໜີ ນະໂຍບາຍທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍອຸທິດຕົນ ສຳ ລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ນະໂຍບາຍເກັບຮັກສາພະລັງງານໄຟຟ້າ 2017 Karnataka.

ນະໂຍບາຍດັ່ງກ່າວຄາດວ່າຈະກະຕຸກຊຸກຍູ້ຂະ ແໜງ ການເຄື່ອນຍ້າຍໄຟຟ້າໃນ Karnataka ແລະດຶງດູດການລົງທືນທີ່ສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ເຮັດໃຫ້ມັນກາຍເປັນຈຸດ ໝາຍ ປາຍທາງອັນດັບ ໜຶ່ງ ຂອງປະເທດ ສຳ ລັບການຜະລິດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.

ລັດຖະບານແຫ່ງລັດ ກຳ ນົດຫາງສຽງໂດຍປະກາດນັ້ນ ເຄິ່ງ ໜຶ່ງ ຂອງພາຫະນະທີ່ລັດຖະບານທັງ ໝົດ ໃນເມືອງ Bengaluru ຈະປ່ຽນເປັນໄຟຟ້າໂດຍ 2019, ໃນຂະນະທີ່ພະແນກທີ່ຮັບຜິດຊອບການພັດທະນາຕົວເມືອງ ກຳ ລັງປັບປຸງລະບຽບການກໍ່ສ້າງເພື່ອ ກຳ ນົດວ່າ 10 ເຖິງ 20 ເປີເຊັນຂອງພື້ນທີ່ບ່ອນຈອດລົດຈະຖືກສະຫງວນໄວ້ ສຳ ລັບຈຸດສາກໄຟຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.

Karnataka ມີແຜນທີ່ຈະຕັ້ງສະຖານີສາກໄຟຟ້າລົດໃຫຍ່ 750 ໃນທົ່ວລັດ, ທຽບໃສ່ 200 ໃນປະຈຸບັນ, ແລະ ກຳ ລັງຮ້ອງຂໍເງິນທຶນຈາກໂຄງການຮັບຮອງເອົາແລະການຜະລິດລົດຍົນໄຟຟ້າໃນປະເທດອິນເດຍ (FAME India) ເພື່ອ ນຳ ເອົາສິ່ງເຫລົ່ານີ້ອອກໄປ.

ມົນ​ລະ​ພິດ​ທາງ​ອາ​ກາດ ເກີດຂື້ນເປັນປະເດັນການເລືອກຕັ້ງເປັນຄັ້ງ ທຳ ອິດທີ່ເຄີຍມີຢູ່ໃນ 2019, ກັບ ສອງພັກຊາດໃຫຍ່ໄດ້ອຸທິດ ໜຶ່ງ ວັກເພື່ອໃຫ້ມົນລະພິດໃນແຕ່ລະຮູບການສະແດງຂອງພວກເຂົາ.

ປະເທດອິນເດຍ ກຳ ລັງປະຕິບັດພາລະກິດແຫ່ງຊາດເພື່ອປ່ຽນ ກຳ ປັ່ນຍານພາຫະນະໄປສູ່ການເຄື່ອນທີ່ທີ່ໃຊ້ໄຟຟ້າ, ບໍ່ແມ່ນ ໜ້ອຍ ທີ່ສຸດເພື່ອຕ້ານກັບມົນລະພິດທາງອາກາດທີ່ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ຊີວິດໃນຫລາຍເມືອງຂອງລາວ, ເຊິ່ງເຄິ່ງ ໜຶ່ງ ແມ່ນມາຈາກການຈະລາຈອນ.

ໂດຍ 2030, ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຄາດວ່າຈະມີ ລົດຍົນ 29 ເປີເຊັນໃນປະເທດອິນເດຍ.

ອ່ານ​ຕື່ມ: ອິນເດຍ, ອັງກິດເປີດຕົວນະວັດຕະ ກຳ ສຳ ລັບຂໍ້ລິເລີ່ມອາກາດສະອາດຢູ່ເມືອງ Bengaluru


ຮູບພາບປ້າຍໂຄສະນາໂດຍ pranab.mund / CC BY-SA 2.0