ດ້ວຍປະຊາກອນໂລກຫຼາຍກວ່າເຄິ່ງ ໜຶ່ງ ທີ່ອາໄສຢູ່ເຂດຕົວເມືອງ, ການບັນລຸເປົ້າ ໝາຍ ການປ່ຽນແປງດິນຟ້າອາກາດທົ່ວໂລກນັບມື້ນັບຫຼາຍຂື້ນກັບຜູ້ວາງນະໂຍບາຍຕົວເມືອງ. ໃນຂະນະທີ່ ໝອກ ຄວັນໄດ້ກ່າວເຖິງກະໂຫຼກສ່ວນໃຫຍ່ແລະຜົນກະທົບຂອງການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດ, ເມືອງຕ່າງໆ ກຳ ລັງຮັບຮູ້ວ່າພວກເຂົາຕ້ອງຂ້າສອງບັນຫາດ້ວຍຫີນກ້ອນ ໜຶ່ງ.
ຄຸນນະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີແລະການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດແມ່ນເຊື່ອມໂຍງຢ່າງໃກ້ຊິດ. ການເຜົາ ໄໝ້ ເຊື້ອໄຟຟອດຊິວໃນອຸດສະຫະ ກຳ ແລະການຂົນສົ່ງປ່ອຍມົນລະພິດທາງອາກາດແລະທາດອາຍຜິດເຮືອນແກ້ວ. ການຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດທາງອາກາດຈາກແຫຼ່ງເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍປັບປຸງຄຸນນະພາບຂອງອາກາດແລະແກ້ໄຂການປ່ຽນແປງດິນຟ້າອາກາດໃນເວລາດຽວກັນ. ຫລາຍເມືອງໄດ້ຮັບຮູ້ຫລາຍຂື້ນກ່ຽວກັບຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງວິທີແກ້ໄຂແບບປະສົມປະສານເພື່ອໃຫ້ອາກາດສະອາດ, ສະພາບອາກາດທີ່ ໝັ້ນ ຄົງແລະສຸຂະພາບດີຂື້ນໃນຂະນະທີ່ປະຫຍັດເວລາແລະເງິນ. ແຕ່ການປູກຈິດ ສຳ ນຶກກ່ຽວກັບຜົນປະໂຫຍດຮ່ວມເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ໄດ້ແປເປັນການກະ ທຳ ທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການບັນລຸຜົນ ສຳ ເລັດໄດ້.
ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ Clean Air Asia, ICLEI (ລັດຖະບານທ້ອງຖິ່ນເພື່ອຄວາມຍືນຍົງອາຊີຕາເວັນອອກ) ແລະສະຖາບັນຍຸດທະສາດສິ່ງແວດລ້ອມໂລກ (IGES) ໄດ້ສ້າງຄວາມຕ້ອງການ ຫຼັກສູດການຝຶກອົບຮົມ ສຸມໃສ່ການປ່ຽນແປງດິນຟ້າອາກາດແລະມົນລະພິດທາງອາກາດ ສຳ ລັບເມືອງຕ່າງໆໃນພາກສ່ວນຕ່າງໆຂອງອາຊີ.
ທ່ານ Eric Zusman, ນັກຄົ້ນຄ້ວານະໂຍບາຍຊັ້ນສູງຂອງສະຖາບັນການສຶກສາສິ່ງແວດລ້ອມໂລກໃນເມືອງ Hayama, ປະເທດຍີ່ປຸ່ນກ່າວວ່າ“ ບັນດາຕົວເມືອງມີທ່າແຮງອັນໃຫຍ່ຫຼວງທີ່ຈະແນະ ນຳ ນະໂຍບາຍຕ່າງໆເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການປ່ຽນແປງດິນຟ້າອາກາດ, ໃນຂະນະດຽວກັນ, ປັບປຸງຄຸນນະພາບແລະສຸຂະພາບທາງອາກາດ. "ຄຳ ແນະ ນຳ ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເພື່ອຝຶກອົບຮົມ ອຳ ນາດການປົກຄອງເມືອງເພື່ອສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນການສົມທົບລະຫວ່າງນະໂຍບາຍດ້ານຄຸນນະພາບດິນຟ້າອາກາດແລະອາກາດ."
ຫຼັກສູດເມືອງແມ່ນຫຍັງ?
ຈຸດປະສົງຂອງຫຼັກສູດການຝຶກອົບຮົມໃນຕົວເມືອງແມ່ນເພື່ອເຮັດໃຫ້ຜູ້ນະໂຍບາຍນະຄອນໄດ້ຄຸ້ນເຄີຍກັບຄວາມຮູ້ແລະເຄື່ອງມືເພື່ອສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນການເຊື່ອມໂຍງລະຫວ່າງການຕໍ່ສູ້ກັບມົນລະພິດທາງອາກາດແລະການຢຸດເຊົາການພາວະໂລກຮ້ອນ.
ທ່ານ Xuan Xie, ເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ໂຄງການຂອງ ICLEI Asia ກ່າວວ່າ "ມີເຄື່ອງມືຫຼາຍຢ່າງຢູ່ທີ່ເມືອງຕ່າງໆທີ່ບໍ່ຮູ້." "ຫລັກສູດນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນບາງສ່ວນຂອງມັນ."
ເຖິງແມ່ນວ່າການສຶກສາກໍລະນີດັ່ງກ່າວມາຈາກອາຊີແລະສະຫະລັດອາເມລິກາ - ຄາລິຟໍເນຍແລະນິວຢອກ - ຕົວເມືອງທົ່ວໂລກກໍ່ຈະເຫັນວ່າມັນເປັນປະໂຫຍດ. ໃນລະດັບພື້ນຖານທີ່ສຸດ, ການວາງແຜນການປະສົມປະສານທີ່ມີຢູ່ໃນຫຼັກສູດກ່ຽວຂ້ອງກັບການແກ້ໄຂມົນລະພິດທາງອາກາດແລະການປ່ຽນແປງດິນຟ້າອາກາດໂດຍຜ່ານຂັ້ນຕອນດຽວ, ແທນທີ່ຈະແຍກກັນ, ຂະບວນການວາງແຜນ. ຜົນສຸດທ້າຍຂອງການ ນຳ ເອົາຂະບວນການທັງສອງນີ້ມາຮ່ວມກັນແມ່ນ“ ຜົນປະໂຫຍດຮ່ວມກັນ.”
ຜົນປະໂຫຍດຮ່ວມແມ່ນຫຍັງ?
ຜົນປະໂຫຍດຮ່ວມ ໝາຍ ເຖິງຜົນປະໂຫຍດທັງ ໝົດ ທີ່ເກີດຈາກນະໂຍບາຍທີ່ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ຽນແປງດິນຟ້າອາກາດໃນຂະນະດຽວກັນບັນລຸບູລິມະສິດການພັດທະນາອື່ນໆ. ຜົນປະໂຫຍດເພີ່ມເຕີມເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຕັ້ງແຕ່ວຽກ ໃໝ່ ຈົນເຖິງເຕັກໂນໂລຢີທີ່ຖືກປັບປຸງຈົນເຖິງການຄວບຄຸມມົນລະພິດທາງອາກາດ, ແລະປັບປຸງສຸຂະພາບຂອງປະຊາຊົນ.
ມີຕົວເມືອງທີ່ແຕກຕ່າງກັນເຮັດຫຍັງ?
ໃນປີ 1999, ນະຄອນຫຼວງໂຕກຽວໄດ້ສະກັດກັ້ນການປ່ອຍອາຍພິດໂດຍການລິເລີ່ມ "ເວົ້າບໍ່ໃຫ້ຍານພາຫະນະກາຊວນ" ໃນປີ 2003. ຍານພາຫະນະທົ່ວເຂດ Greater ໂຕກຽວໃນປີ XNUMX. ພາຫະນະກາຊວນທີ່ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດແມ່ນຖືກ ຈຳ ກັດຈາກການເຂົ້າໄປໃນພື້ນທີ່ນັ້ນຫຼືຖືກ ກຳ ນົດໃຫ້ມີອຸປະກອນຫຼຸດຜ່ອນ. ເພື່ອ ອຳ ນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດລະບຽບເຫຼົ່ານີ້ ສຳ ລັບທຸລະກິດທີ່ມີຂໍ້ ຈຳ ກັດດ້ານຊັບພະຍາກອນ, ໂຕກຽວຍັງໄດ້ໃຫ້ເງິນກູ້ຢືມຫຼືເງິນອຸດ ໜູນ ສຳ ລັບວິສາຫະກິດຂະ ໜາດ ນ້ອຍແລະກາງໃນການຊື້ພາຫະນະການປ່ອຍອາຍພິດຕໍ່າ. ນະໂຍບາຍແລະມາດຕະການຊຸດນີ້ໄດ້ເຮັດໃຫ້ມີການປັບປຸງຄຸນນະພາບທາງອາກາດທີ່ ສຳ ຄັນແລະການຫຼຸດຜ່ອນທາດອະນຸພາກທີ່ຖືກໂຈະໃນໂຕກຽວ.
ໃນຂະນະທີ່ລັດຄາລິຟໍເນຍ, ເຊິ່ງເປັນລັດທີ່ບໍ່ແມ່ນເມືອງ, ສະ ເໜີ ຕົວຢ່າງ ໜຶ່ງ ທີ່ມີ ຄຳ ແນະ ນຳ ທີ່ສຸດຂອງລັດຖະບານທ້ອງຖິ່ນທີ່ເຮັດວຽກກ່ຽວກັບມົນລະພິດທາງອາກາດໃນເວລາດຽວກັນກັບການປ່ຽນແປງດິນຟ້າອາກາດ. ອົງການທີ່ ນຳ ພາຄວາມພະຍາຍາມກ່ຽວກັບມົນລະພິດທາງອາກາດແລະການປ່ຽນແປງດິນຟ້າອາກາດແມ່ນຄະນະ ກຳ ມະການຊັບພະຍາກອນທາງອາກາດຂອງລັດ California. CARB ໄດ້ຮັບ ໜ້າ ທີ່ເປັນທີມປະຕິບັດງານດ້ານສະພາບອາກາດເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍ 18 ໜ່ວຍ ງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງທີ່ມີ ໜ້າ ທີ່ຮັບຜິດຊອບໃນການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວລົງສູ່ລະດັບປີ 1990 ໃນປີ 2020. ໂຄງປະກອບຂອງສະຖາບັນດັ່ງກ່າວໄດ້ຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນການລວມຕົວຂອງມົນລະພິດທາງອາກາດແລະຄວາມກັງວົນຂອງດິນຟ້າອາກາດ.
ທ່ານ Xie ກ່າວວ່າ“ ຫຼັກສູດການສອນແມ່ນຄູ່ມືແນະ ນຳ ຕົວຈິງ ສຳ ລັບເມືອງຕ່າງໆ. "ແນ່ນອນມັນ ຈຳ ເປັນ ສຳ ລັບເມືອງທີ່ຈະຫລຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວ, ແຕ່ມາຮອດປັດຈຸບັນນີ້ບໍ່ມີຊັບພະຍາກອນຫຍັງທີ່ຈະສະແດງໃຫ້ພວກເຂົາເຫັນ."
ສຳ ລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກະລຸນາຕິດຕໍ່ Eric Zusman ທີ່ IGES [email protected] ຫຼື Xuan Xie ທີ່ ICLEI [email protected]