ການປັບປຸງເຄືອຂ່າຍ / Brussels, Belgium / 2021-07-05

ຈຸດມົນລະພິດທາງອາກາດຂອງເອີຣົບ:

ປະລິມານຂອງທາດທີ່ມີປະລິມານດີໃນອາກາດຂອງເອີຣົບໄດ້ຫຼຸດລົງໃນທົດສະວັດທີ່ຜ່ານມາແຕ່ວ່າຍັງຢູ່ ເໜືອ ລະດັບທີ່ແນະ ນຳ.

Brussels, Belgium
ຮູບຮ່າງ ສ້າງດ້ວຍ Sketch.
ເວລາອ່ານ: 2 ນາທີ

ອະນຸພາກທີ່ດີໃນອາກາດໃນຕົວເມືອງຂອງເອີຣົບໄດ້ຄ່ອຍໆຫຼຸດລົງໃນທົດສະວັດທີ່ຜ່ານມາ. ນີ້ແມ່ນຂ່າວດີ: ມົນລະພິດໃນອາກາດເຊັ່ນ: ສານລະລາຍທີ່ດີຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນອາຍຸຍືນຂອງຄົນເຮົາແລະສາມາດເຮັດໃຫ້ພະຍາດລະບົບຫາຍໃຈຊືມເສົ້າຫຼືຫຼອດເລືອດເຮື້ອຮັງໄດ້ຫຼາຍຂື້ນ.

ໄດ້ ຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງສະເລ່ຍຕໍ່ປີຂອງເຂົ້າດີ (PM2.5) ໃນເຂດຕົວເມືອງຂອງສະຫະພາບເອີຣົບແມ່ນ 19.4 μg / m3 ໃນປີ 2011. ສິ່ງນີ້ໄດ້ຄ່ອຍໆຫຼຸດລົງເປັນ 12.6 μg / m3 ໃນປີ 2019, ອີງຕາມຂໍ້ມູນສະຖິຕິຫຼ້າສຸດຂອງອົງການສະຖິຕິສະຫະພາບເອີຣົບ, Eurostat.

ແຕ່ເຖິງແມ່ນວ່າມົນລະພິດເຫລົ່ານີ້ຈະນັ່ງຢູ່ໃນຂອບເຂດທີ່ມີຄຸນນະພາບທາງອາກາດກໍ່ຕາມ, ມັນຍັງມີບາງຈຸດໃນຢູໂຣບບ່ອນທີ່ມົນລະພິດສູງຂື້ນ. ແລະເຖິງວ່າຈະມີການປັບປຸງ, ລະດັບປີ 2019 ຍັງຢູ່ ເໜືອ ລະດັບທີ່ໄດ້ແນະ ນຳ ຈາກອົງການອະນາໄມໂລກ (ສະເລ່ຍປະ ຈຳ ປີ 10 μg / m3).

ຜົນກະທົບຂອງມົນລະພິດທາງອາກາດ

ແຜນທີ່ຂອງເອີຣົບສະແດງໃຫ້ເຫັນລະດັບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງມົນລະພິດທາງອາກາດ
ໃນບັນດາປະເທດສະມາຊິກຂອງສະຫະພາບເອີຣົບ, ປະລິມານສະເລ່ຍຂອງປະລິມານທີ່ດີຕໍ່ປີແມ່ນສູງທີ່ສຸດໃນເຂດຕົວເມືອງຂອງບັນແກເລຍ, ແລະໂປໂລຍ, Romania ແລະ Croatia.
ຮູບພາບ: EuroStat

ອົງການ WHO ຄາດຄະເນວ່າ ມົນລະພິດທາງອາກາດເຮັດໃຫ້ 7 ລ້ານຄົນເສຍຊີວິດ ທົ່ວໂລກໃນແຕ່ລະປີ.

ອະນຸພາກທີ່ດີທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງຕໍ່າກວ່າ 10 ໄມໂຄຣແມັດ (PM10) ສາມາດຖືກ ນຳ ໄປສູ່ປອດໄດ້, ເຮັດໃຫ້ເກີດການອັກເສບແລະເຮັດໃຫ້ຫົວໃຈແລະປອດມີບັນຫາຫຼາຍຂື້ນ.

ເຖິງແມ່ນວ່າອະນຸພາກຂະ ໜາດ ນ້ອຍກວ່າ - ຜູ້ທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງຕໍ່າກວ່າ 2.5 ໄມໂຄຣແມັດ (PM2.5) - ສາມາດເດີນທາງເຂົ້າໄປໃນປອດໄດ້ຕື່ມອີກເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຜົນສະທ້ອນດ້ານສຸຂະພາບທີ່ຮ້າຍແຮງ.

ຈຸດສຸມໃນຕົວເມືອງ

ພາຍໃນເອີຣົບ, ຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນປະ ຈຳ ປີ PM2.5 ແມ່ນສູງທີ່ສຸດໃນເຂດຕົວເມືອງຂອງປະເທດບັນແກເລຍ (19.6 μg / m3) ແລະໂປໂລຍ (19.3 μg / m3), ຖັດມາແມ່ນ Romania (16.4 μg / m3) ແລະ Croatia (16.0 μg / m3).

ຄຸນະພາບອາກາດດີຂື້ນຢູ່ໃນເຂດຕົວເມືອງຂອງເອດໂຕເນຍ (4.8 μg / m3), ຟິນແລນ (5.1 μg / m3) ແລະສວີເດນ (5.8 μg / m3), ເຊິ່ງມີຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຕໍ່າສຸດຂອງທາດດີເຫຼົ່ານີ້.

ຕາຕະລາງສະແດງໃຫ້ເຫັນການ ສຳ ຜັດກັບອະນຸພາກມົນລະພິດທາງອາກາດທົ່ວເອີຣົບ
ຈຸດສຸມຂອງມົນລະພິດທາງອາກາດທີ່ຍັງຄົງເຫຼືອຢູ່.
ຮູບພາບ: EuroStat

ຜົນກະທົບຂອງ COVID-19

ດ້ວຍຄວາມ ສຳ ເລັດຂອງການປິດລ້ອມທົ່ວໂລກໃນໄລຍະ 18 ເດືອນທີ່ຜ່ານມາ, ອາກາດໃນບາງເມືອງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂລກໄດ້ເຫັນໄດ້ແຈ້ງຂື້ນໃນບາງຄັ້ງຄາວ.

ການປິດໂຮງງານແລະການບິນ ໜ້ອຍ ແລະລົດໃນຖະ ໜົນ ມີຜົນກະທົບຫຼາຍ. ການວັດແທກທີ່ຖ່າຍໂດຍດາວທຽມ Sentinel-5P ຂອງອົງການອາວະກາດເອີຣົບສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າໃນໄລຍະທ້າຍເດືອນມັງກອນແລະຕົ້ນເດືອນກຸມພາປີ 2020, ລະດັບຂອງທາດໄນໂຕຣເຈນອອກໄຊໃນໄລຍະເມືອງແລະເຂດອຸດສາຫະ ກຳ ໃນເອີຣົບໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນລະດັບ 2019.

ແຕ່ ໜຶ່ງ ປີຕໍ່ມາ, ຍ້ອນວ່າການປິດລ້ອມໄດ້ເລີ່ມຜ່ອນຄາຍລົງ, ດາວທຽມດວງດຽວກັນກໍ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ມົນລະພິດທາງອາກາດ ກຳ ລັງຟື້ນຕົວ ໃນລະດັບທາງສ່ວນຫນ້າຂອງການປົກຫຸ້ມ.

ໃນກອງປະຊຸມສຸດຍອດ G2021 ໃນເດືອນມິຖຸນາ 7, ບັນດາຜູ້ ນຳ ໄດ້ໃຫ້ ຄຳ ໝັ້ນ ສັນຍາວ່າຈະເພີ່ມທະວີການກະ ທຳ ຂອງພວກເຂົາເພື່ອຕ້ານການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດ. ພວກເຂົາໄດ້ຢັ້ງຢືນຄືນ ໃໝ່ ສັນຍາວ່າຈະລະດົມທຶນໄດ້ 100 ຕື້ໂດລາຕໍ່ປີ ເພື່ອຊ່ວຍເຫຼືອປະເທດທີ່ທຸກຍາກຕັດການປ່ອຍອາຍພິດ. ຂໍ້ຕົກລົງດັ່ງກ່າວຍັງໄດ້ບັນລຸເພື່ອເຮັດໃຫ້ຊີວະນາໆພັນແລະສິ່ງແວດລ້ອມເປັນຈຸດໃຈກາງຂອງແຜນການຟື້ນຟູຂອງ COVID-19.

ບົດຄວາມນີ້ເບື້ອງຕົ້ນປາກົດຢູ່ໃນ ເວທີເສດຖະກິດໂລກ.